Renault představil tři nové elektrické dodávky

Autor:

Foto: Renault. Zdroj: Renault

Automobilka Renault zveřejnila první obrázky chystaných nových užitkových vozů s plně elektrickým pohonem. Technických informací o nich je v tiskové zprávě pomálu. Kompletních dat se ale dočkáme nejpozději příští rok, protože právě v roce 2026 mají být uvedeny na trh. Všechny jsou zkonstruovány na základě nové platformy s baterií v podlaze.

Jedním z představených vozidel je nová generace střední dodávky Trafic. Bude v pořadí již čtvrtá. Oproti v současnosti nabízené verzi má mít novinka delší rozvor a kratší převisy vpředu i vzadu. Celková výška nepřesáhne 1,9 metru, což zajistí snadný vjezd i do podzemních parkovišť.

Druhým novým typem je Goelette E-Tech, která je v přední části shodná s Traficem. Zadní partie je ale připravena na montáž různých typů nástaveb.

Třetí vozidlo je největší. Estafette navazuje na dřívější model Renaultu. Novinka má být dlouhá 527 centimetrů a široká 192 centimetru. Výška pak je 260 centimetrů. Právě díky tomuto rozměru bude možné, aby se uvnitř nákladového prostoru vzpřímeně pohyboval člověk s výškou 190 centimetrů.

Zajímavým technickým řešením u tohoto vozu je „neviditelná“ vodící kolejnice na boku vozu pro pohyb posuvných bočních dveří.

Všechna tři vozidla, která vznikla mimo jiné i ve spolupráci s Volvo Group, budou vznikat ve Francii, v závodě ve městě Sandouville.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

13 Replies to “Test ojetiny Tesla Model 3 Long Range”

  1. Xim Durdil napsal:

    586 km je max? Hm, já na jedno nalití nádrže dám 1100 km. Hm, vyplatí se krám na baterky nebo poctivej spalovák?

    • Zdeněk Valchář napsal:

      Já ten krám na baterky jednou nabiji a těch 1100 km udělám za 8 stovek. Za kolik Vy?

      • Jiří Kučera napsal:

        nejlepší argument

      • kos napsal:

        Za 800 to nedáte a navíc tu slevu jistě nemáte zadarmo. Pán s ropákem vám navíc přispívá prostřednictvím spotřební daně na silnici po které jezdíte. Můžete mu poděkovat.

      • Pavel napsal:

        no že ten krám stojí o půl mega více to je opravdu dobrej argument za toho půl mega co ty moudrý člověče zaplatíš na začátku navíc mám cca 11 000 litrů nafty no a stačí si to jednoduše přepočítat kolik s tím ujedeš je to opravdu hafo

    • Petr Jelínek napsal:

      a to si asi vozíš v autě bažanta, co…? a umožní Ti taky tvoje auto natankovat nádrž kdekoli v nákupáku během nákupu nebo musíš nesmyslně jezdit někam na nějaké místo (říkejme tomu třeba pumpa), kam nemáš žádný důvod jet a jedeš tam jenom kvůli doplnění paliva do auta? A navíc tam musíš občas čekat až si někdo koupí cigarety a udělají mu kafe nebo párek v rohlíku…?

    • ferda optáhlo napsal:

      do práce to mám 7 km, do obchodu 3,5 km je mi jedno jestli na nádrž/baterku ujedu 500 nebo 1000 km

    • JF napsal:

      tak si jezdete spalovakem a nechte ostatni na pokoj? at si kazdy jezdi cim chce, kazdy mame jine preference a potreby.

  2. Jan Kreuz napsal:

    Pokud máte na auto za milion a půl a víc, máte i na pohonné hmoty, vy argumente.

  3. Jan Kanděra napsal:

    kolik zaplatíte za havarijní pojištění za rok u elektromobilu aby bylo krryto vše. Myšleno u nového vozu a zánovního vozu? Kolik stojí nabíjecí kabel?

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *