Test BMW i4 M50: Silnější než M3, levnější než 440i
Evropská unie neustále tlačí na výrobce automobilů, aby prodávali víc bateriových vozů. A oni by to nejspíš i rádi dělali, ale stále nemůžou najít recept, jak odklonit zákazníky od spalovacích motorů. BMW na to ale možná přišlo: elektromobily bude prodávat levněji než jejich spalovací protějšky. Například BMW i4 M50 má vyšší výkon než BMW M4 Competition, ale prodává se za cenu obyčejné 440i. Také je to první elektromobil, ve kterém má prsty divize M. Aktuálně jsme v bodě, kdy již nejsou
Test Tesla Model 3 Performance: Budoucnost sportovního jezdění
Rozjetý vlak jménem Tesla ne a ne zpomalit a připisuje si další rekordní rok. V roce 2021 se americké automobilce podařilo zvýšit odbyt svých aut o více než 80 % a prodala téměř milion aut za jediný rok – přesně 963.172. To odpovídá téměř dvěma prodaným Teslám každou minutu. Což je obdivuhodné, především když vezmeme v úvahu fakt, že i nejlevnější model svou cenou dalece přesahuje milion korun a ve 100 % jde o „nepopulární“ elektromobily. Je to důkazem toho, že lidé
První český test: Tesla Model Y Long Range
Tesla se snaží najít dokonalé auto pro všechny. Bezpečné, výkonné, dostupné a nacpané nejnovější technologií. Když představila Model 3, vypadalo to, že našla recept, protože se do ní svět zbláznil a dlouhodobě patří k nejprodávanějším autům na světě napříč všemi segmenty. A to dokonce i v Evropě, kde popularita sedanů již dávno ustoupila oblibě SUV. Ale i přes veškerý úspěch Model 3 dokonalý určitě není. Především z pohledu vnitřního prostoru a velikosti kufru za konkurencí zaostává. Taky má pro běžné denní ježdění poměrně
Test Audi e-tron GT RS: Posel fascinující budoucnosti
Audi e-tron GT RS ukazuje, jak fascinující elektromobilita může být. Čtyřdveřové kupé snoubí emocionální design s extrémně výkonným pohonem a dynamickými jízdními vlastnostmi. Gran turismo budoucnosti značí příchod nové éry. Éry, která mě naprosto odrovnala. Dámy a pánové, vítejte u testu jednoho z nejlepších aut v dějinách. Ne, nediagnostikovali mi bláznovství a ani mě nekoupilo Audi vilu na Seychelách. Jen jsem konečně prozřel a přijal fakt, že skvělé auto nemusí nutně pohánět spalovací motor. Výborné auto je totiž tvořeno z
Test Mustang Mach-e AWD (88 kWh)
Celé generace automobilových nadšenců si spojují jméno Mustang s velkými osmiválci, oblaky dýmu a svobodou. Budou si generace po nás tohle jméno spojovat s elektrickým crossoverem? Něž se vůbec pustíme k autu samotnému, pojďme vyndat toho největšího kostlivce ze skříně. Spojení cválajícího koně, jména Mustang, elektromobilu a karoserie crossoveru. Svatokrádež, že ano. Přidat ještě legendární označení „Mach“ byla už jen třešnička na dortu. Naprosto chápu, proč to tolik lidí vytočilo do červena. Ale věřte mi, existuje i jiný pohled na věc. Ten vyžaduje
Test Audi e-tron GT quattro: Kladivo na Teslu
Audi e-tron GT ukazuje, jak fascinující bude elektromobilita. Čtyřdveřové kupé snoubí emocionální design s výkonným pohonem a dynamickými jízdními vlastnostmi. Gran turismo budoucnosti značí příchod nové éry. Výhradně elektricky poháněné gran turismo bylo uvedeno na trh v únoru 2021 hned ve dvou verzích: e-tron GT quattro a RS e-tron GT. Obě varianty jsou extrémně výkonné, rychlé a dynamické. Obě jezdí s nulovými lokálními emisemi. Souhrn těchto kvalit vytváří silný charakter, který je novou interpretací konceptu gran turismo, tedy automobilu pro cestování
Test Tesla Model S Performance
Tesla je automobilka, která neustále posouvá hranice elektromobility. Tohle dítko proroka Elona patří mezi nejkontroverznější a zároveň nejvlivnější počiny, které kdy automobilový průmysl spatřil. Především jejich prvotina Model S by se dala považovat jako katalyzátor celosvětového odklonu od spalovacích motorů. Nicméně dnes nehodlám polemizovat nad tím, jak velký vliv má automobilka Tesla na světový automobilový průmysl, ani nad tím, jestli to mají spalovací motory spočítané. Přeci jen elektromobily dnes už nejsou nic exotického a stal se z nich v podstatě běžný jev, takže
První český test Porsche Taycan 4S
Porsche se vrhlo na pole elektromobility a fanoušci po celém světě šílí. Přejí si konzervativnější přístup automobilky a především zachování šesti či osmiválcových motorů. Jenže si neuvědomují, že právě existence aut jako je Taycan, umožní automobilce takovým motorům prodloužit život. Já osobně jsem fanda každého auta, které má, co nabídnout bez ohledu na to, co vrčí pod kapotou. Proto jsem k Taycanu s úctou vzhlížel už od představení a přál si, abych se mohl posadit za jeho volant a zjistit, jestli je
