NovinkyZajímavosti

Čína nastaví přísnější mantinely pro elektromobily s prodlouženým dojezdem. Trh roste rekordním tempem

Elektromobily s prodlouženým dojezdem se v Číně staly jedním z nejrychleji rostoucích trendů posledních let. A protože jejich počet na silnicích i v nabídkách automobilek prudce roste, rozhodly se čínské úřady upravit technická pravidla, podle nichž se budou tato vozidla posuzovat. Nová norma má začít platit v listopadu 2026 a zaměří se hlavně na přesnější hodnocení výkonu, provozní spolehlivosti, životnosti i sladění jednotlivých částí pohonného systému. Jde o důležitý krok pro celý segment takzvaných EREV vozidel. Ta kombinují elektrický pohon

NovinkyZajímavosti

Velký test 45 elektromobilů ukázal pravdu. Dálniční zkouška má překvapivé vítěze i propadáky

Letní cesty na dovolenou jsou pro elektromobily jednou z největších zkoušek. Nejde jen o laboratorní hodnoty dojezdu, katalogové sliby nebo ideální městský provoz. Rozhodující je realita. Plně nabité auto, zapnutá klimatizace, dálniční tempo, rodinný výlet a otázka, jak daleko se vůz skutečně dostane, než baterie definitivně dojde. Právě na to se zaměřil velký maďarský test magazínu Elmob.hu. Redakce připravila mimořádně rozsáhlé srovnání, v němž se na jednu trasu vydalo 45 elektromobilů. Všechny vozy jely za stejných pravidel, stejným směrem a

NovinkyZajímavosti

Nová Dacia, kterou jste ještě neviděli: Auto za 430 000 Kč s velkým kufrem

Dacia připravuje další generaci svého nejmenšího elektromobilu a podle všeho nechce jen lehce upravit současný model. Nový Spring má být výrazně modernější, prostornější a zároveň si má udržet cenu, která z něj udělá jednu z nejdostupnějších elektrických novinek na evropském trhu. Automobilka míří na částku přibližně 435 000 Kč. Právě cena bude jedním z hlavních trumfů. Dacia ví, že Spring uspěl především díky jednoduchosti, nízkým provozním nákladům a dostupnosti. Nová generace proto nemá být drahým technologickým experimentem, ale praktičtějším městským

TestyElektrické vozyLeapmotorNovinky

Evropské hatchbacky mají nový problém. Leapmotor B05 startuje na 620 tisících a nešetří výbavou

Čínské značky už dávno nejsou v Evropě jen exotickou okrajovou záležitostí. Jejich nástup je stále výraznější a jedním z dalších důkazů je nový Leapmotor B05, elektrický hatchback nižší střední třídy, který chce oslovit zákazníky zajímavou kombinací ceny, techniky, dojezdu a bohaté výbavy. Na český trh má novinka vstoupit se zaváděcí cenou od 620 000 Kč včetně DPH. Za tuto částku nabídne vůz elektrický pohon, slušný dojezd, moderní interiér a řadu prvků, které bývají u zavedené evropské konkurence často dostupné až

NovinkyZajímavosti

Nový hybridní offroad za 879 900 Kč dorazil do Česka. BAIC BJ30 sází na výbavu bez příplatků

Čínská automobilka BAIC oficiálně uvádí na český trh model BJ30. Jde o dlouho očekávanou hybridní novinku, která se snaží spojit výrazný hranatý vzhled s moderní elektrifikovanou technikou a praktičností pro cestování mimo běžné silnice. BJ30 automobilka řadí mezi takzvaná lehká offroadová vozidla. V praxi to znamená, že nechce být jen dalším městským SUV, ale zároveň se nesnaží hrát roli nekompromisního pracovního terénního auta. Míří spíše do prostoru mezi těmito dvěma světy, tedy k zákazníkům, kteří chtějí pohodlný vůz pro každodenní

NovinkyTechnologieZajímavosti

Zázračná baterie Donut Lab neexistuje. Investoři přišli o 25 milionů dolarů

Ve světě baterií se čas od času objeví firma, která tvrdí, že našla řešení, na které celý průmysl čeká dlouhé roky. Přesně tak působil i příběh finského startupu Donut Lab. Ten sliboval novou generaci baterie s pevným elektrolytem, která měla být levná, bezpečná, extrémně rychle nabíjená a zároveň mimořádně odolná. Jenže čím více se na celou technologii začali dívat odborníci, tím více se ukazovalo, že realita může být úplně jiná. Z původně velmi nadějného projektu se tak začíná rýsovat jeden

NovinkyZajímavosti

Evropa přitvrzuje vůči Číně. Po elektromobilech se mohou cla dotknout i hybridů

Evropská unie se zřejmě chystá rozšířit ochranná opatření namířená proti automobilům dováženým z Číny. Zatímco dosud se pozornost soustředila hlavně na čistě elektrické vozy, nově by se pod drobnohled Bruselu mohly dostat také hybridní automobily čínské výroby. Cla by mohla přijít velmi rychle Podle německého deníku Handelsblatt Evropská komise připravuje zavedení vyrovnávacích cel na čínské hybridy. List se přitom odvolává na vysoce postavené úředníky Evropské unie a zdroje z automobilového odvětví. O zprávě následně informovala také agentura Reuters. Komise už

FORDElektrické vozyNovinkyTesty

Test Ford Mustang Mach E. Umí překvapit víc, než byste čekali

Když se řekne Mustang, většina lidí si stále představí dlouhou kapotu, burácející osmiválec a zadní pneumatiky, které nemají zrovna jednoduchý život. Jenže Ford už před časem ukázal, že tohle jméno nemusí patřit výhradně klasickému kupé. Mustang Mach E je jiný. Je elektrický, má karoserii SUV a na první pohled může působit jako odvážný krok stranou. Jenže po několika dnech za volantem je jasné, že to není jen marketingový trik se slavným znakem na kapotě. Ford svůj elektrický Mustang postupně ladí

AlpineElektrické vozyNovinkyTestyZajímavosti

Za volantem Alpine A390. Francouzský elektrický fastback chce potrápit Porsche

Na první setkání s Alpine A390 jsme vyrazili do okolí polského Karpacze. Není to náhoda. Silnice pod Sněžkou se tu krásně kroutí, chvíli nechají auto nadechnout ve svižnějším tempu a hned vzápětí ho pošlou do utažených zatáček. Právě na takových cestách se rychle ukáže, jestli má automobil jen působivá čísla v technických údajích, nebo jestli dokáže oslovit i člověka za volantem. Nová A390 je pro Alpine důležitým autem. Přichází totiž v době, kdy se značka musí rozhodnout, jak přenést svou

NovinkyZajímavosti

Velký test dojezdu EV v praxi. Kdo překonal WLTP a kdo nejvíce zklamal?

Norský test dojezdu elektromobilů EL Prix patří k nejsledovanějším srovnáním svého druhu. Nejde o laboratorní měření ani o opatrnou jízdu za ideálních okolností, ale o praktickou zkoušku, při níž se auta vydávají na stejnou trasu, ve stejný den a za stejných podmínek. Všechna vyrážejí s plně nabitou baterií a jedou tak dlouho, dokud jim skutečně nedojde energie. Za testem stojí norský autoklub NAF a magazín Motor, kteří jej pořádají dvakrát ročně. Jednou v létě a jednou v zimě. Právě díky