Česko má čtyři vodíkové stanice, většina zemí EU žádnou
Vodíková mobilita je považována za jednu z technologií pro dekarbonizaci dopravy, mimo jiné je také zakotvena v Národním akčním plánu čisté mobility. Web cistadoprava.cz analyzoval aktuální stav vodíkové mobility v zemích Evropské unie na základě dostupných dat o plnicích stanicích (H2) a vozidlech FCEV, která vycházejí ze zdrojových dat Evropské observatoře pro alternativní paliva. Celkem je v zemích Evropské unie evidováno 269 veřejných vodíkových plnicích stanic, přičemž největší pokrytí vykazuje Německo (113 stanic), následované Francií (62 stanic) a Nizozemskem (49
Dobíjecí stanice svým počtem brzy překonají standardní čerpačky
V Česku je nyní provozováno více než 2700 dobíjecích stanic pro elektromobily. Na dotažení standardních čerpacích stanic s prodejem benzínu a nafty chybí už jen něco přes 100 nabíječek. Zatímco na jednom čerpacím stojanu ale natankuje během půl hodiny klidně 10 aut, na jednom dobíjecím bodu DC nabíječky dobijete za stejnou dobu maximálně jeden bateriový vůz. Provozovatelé dobíjecích stanic však avizují rostoucí zájem i další rozšiřování sítě, a to s důrazem na ultrarychlé nabíječky. Počet dobíjecích stanic pro elektromobily nebo
Využití plošných cen paliv loni opět rostlo. Firmy také stále více dobíjí elektromobily
Firmy i podnikatelé využívající tankovací karty stále více preferují plošné ceny paliv. Jsou vyhlašovány zpravidla na týdenní bázi a platí napříč celou sítí čerpacích stanic. Z dat nákupní aliance Axigon vyplývá, že téměř 90 % veškerých odběrů paliva loni bylo realizováno právě v režimu těchto vyhlašovaných cen. To je meziročně o 5 procentních bodů více. Celkově firmy v roce 2024 odebraly o pětinu více paliva než v roce 2023, výrazněji rostlo dobíjení elektromobilů, kde Axigon eviduje 40% růst odebrané energie.
PRE má za sebou rekordní rok v elektromobilitě. Spotřeba na dobíjecích stanicích meziročně vzrostla o 44 %
Pražská energetika (PRE) v loňském roce zprovoznila 84 veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v síti PRE POINT. Majitelé vozů s externím dobíjením tak dnes mohou využívat celkem 744 dobíjecích stanic PRE POINT, u kterých může v jednu chvíli dobíjet až 1 208 elektromobilů. Jedná se tak o druhou největší dobíjecí síť v Česku. Zákazníci za uplynulý rok uskutečnili celkem 412 tisíc dobíjecích transakcí, což představuje meziroční nárůst o 35,5 %. Zvýšil se i počet zákazníků, kteří používají dobíjecí čip od PRE. Ve srovnání s rokem 2023 narostl
Pražská energetika zvýhodňuje podmínky pomalého dobíjení. Zákazníci nebudou muset v noci platit za čas strávený na dobíjecí stanici
Pražská energetika pro své zákazníky připravila nový atraktivní tarif pro veřejné AC dobíjecí stanice PRE POINT. Za měsíční paušál 300 korun budou mít zákazníci sítě PRE POINT možnost dobíjet svá elektrická auta na pomalých AC dobíjecích stanicích v době od večerních 22 hodin do 6 hodin ráno bez toho, aby jim byl účtován čas strávený na dobíjecí stanici. Zaplatí tedy jen za odebranou elektrickou energii. Doteď zákazníci u tarifu PRE CHARGE NIGHT platili měsíční paušál 800 korun, který zahrnoval 100 kWh
Pouliční lampa jako solární i větrná elektrárna nabije elektromobil: První města je instalují
Nová pouliční lampa nazvaná BeamSpot využívá obnovitelné zdroje energie nejen k osvětlení ulic v noci, ale také k efektivnímu nabíjení elektromobilů. Lampa bude vybavena vlastní baterií, která si většinu potřebné energie dokáže sama vyrobit. Jak by měla lampa fungovat? Lampy BeamSpot, vyvinuté společností Beam Global, mají potenciál nahradit tradiční pouliční lampy a nabídnout možnost nabíjení elektromobilů pro ty, kteří nemají přístup k nabíječce doma, nebo pro řidiče, kteří si potřebují během parkování dobít baterii. Každý BeamSpot bude vybaven nabíječkami druhé
Revoluční nabíječky jsou zabudovány v chodnících: Chytré řešení, jak nabíjet elektroauto na ulici
Nabíjení elektrických vozidel v městských oblastech představuje mnoho výzev, zejména co se týče umístění infrastruktury. Tradiční nabíječky s vystupujícími kabely často představují překážky pro chodce a může být složité je začlenit do městského prostředí. Novým potenciálním řešením je instalace nabíječek přímo do obrubníků, což je momentálně testováno poblíž Kolína nad Rýnem. Omezená dostupnost nabíjecích stanic v městských oblastech brání rozvoji elektrické mobility, protože není praktické instalovat nabíječky na každých pár metrech. Původně se jako řešení nabízely nabíječky integrované do sloupů městského
Rozhodnuto, nabíječky elektromobilů budou muset přijímat platby kartou
Od letošního dubna musí každá nová dobíječka elektroaut přijímat bezhotovostní platby. Již stojící dobíjecí stanice pak budou přijímat platby kartou či QR kódem nejpozději od roku 2027. Cílem má být zpřístupnění „ad hoc“ nabíjení pro každého. Tyto a další změny na poli elektromobility řešili zástupci společností i státních institucí na akci EV Experience, která proběhla na závodním okruhu v Brně. „Z nově platného evropského nařízení AFIR vyplývá, že každá dobíjecí stanice bude nejpozději v roce 2027 přijímat bezhotovostní platby. To
Německé čerpačky budou muset povinně instalovat nabíječky
Velké čerpací stanice budou muset mít v Německu alespoň jednu rychlonabíječku a velké sítě čerpaček rychlonabíječku na každé stanici, která do nich patří. Nedávno jsme psali, že nová zpráva Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) upozorňuje na alarmující nedostatek veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily. Prodej elektrických aut v EU podle této zprávy rostl v letech 2017 až 2023 třikrát rychleji než budování veřejných nabíjecích stanic. Aby se situace dostala do normálu, potřebuje EU do roku 2030 budovat ročně osmkrát více veřejných
Zájem o veřejné dobíjení elektromobilů stále roste. Spotřeba na stanicích PRE POINT meziročně vzrostla o téměř 50 %
Pražská energetika (PRE), vedoucí poskytovatel energetických služeb v hlavním městě, pokračuje ve významném rozvoji své sítě veřejných dobíjecích stanic PRE POINT. Počet stanic v letošním prvním čtvrtletí meziročně vzrostl o 33 %, z původních 512 stanic na současných 675. Počet dobíjecích bodů se zároveň zvýšil z 806 na 1121. Spotřeba na dobíjecích stanicích Pražské energetiky dosáhla během prvního kvartálu 1 690 MWh, což představuje nárůst o 48,3 % ve srovnání s 1 140 MWh ve stejném období loňského roku. „V letošním roce chceme pokračovat v
