Veletrh v Mnichově ukázal mizérii evropských značek: Půlku obsadili Číňani
Po desetiletích znamenala fráze “Made in Germany” špičkovou technologii a design automobilů, ale němečtí výrobci automobilů nyní zaostávají v globálním závodě na výrobu elektromobilů a někteří manažeři používají nový výraz k popisu toho, jak rychle potřebují dohnat ztrátu: “rychlost Čína”. Tento termín odráží rychlou transformaci čínského automobilového průmyslu směrem k bateriovým vozidlům a tato rychlost byla v pondělí viditelná na veletrhu I.A.A. Mobility v Mnichově, kde nováčci z Číny uchvátili pozornost. BYD, čínský výrobce elektromobilů, který letos předstihl Volkswagen a
Toyota může zlevnit elektromobily nové generace až o 40 procent
Toyota plánuje uvést na trh novou generaci elektromobilů v roce 2026, která bude mít dosah až 800 kilometrů na jedno nabití a bude nabízena za až 40 % nižší cenu než současný model bZ4X. Tím pádem by vozy stejného typu jako tento crossover mohly být dostupné za přibližně 700-800 tisíc korun. Tuto informaci zveřejnila samotná automobilka Toyota, která plánuje nabízet různé bateriové varianty a cenové úrovně. Ty zahrnují inovované lithium-iontové baterie pro dlouhý dojezd a také lithium-železo-fosfátové baterie, které sníží
Rychlé nabíjení baterii EV neublíží
Dlouho se spekulovalo, že pravidelné používání veřejných rychlodobíjecích stojanů s stejnosměrným proudem může výrazně ovlivnit životnost vysokonapěťových baterií v současných elektromobilech. Nově jsou však dostupné argumenty, které tento postoj vyvracejí, zejména pokud jde o vozy značky Tesla. Tyto argumenty vycházejí z výsledků studie americké společnosti Recuring Auto, která analyzovala data o nabíjení více než 12 500 vozidel Tesla, konkrétně Modelu 3 a Tesla Y. Vozidla byla rozdělena do dvou skupin. První skupina zahrnovala vozy, které byly nabíjeny téměř výhradně u
Čínská elektrická revoluce: Dojezd 1000 km na jedno nabití
První elektromobil na světě schopný ujet přes 1000 km na jedno nabití by mohl dorazit na trh již v létě a bude jej vyrábět šanghajský výrobce elektromobilů Nio. Polovodičovou baterii s kapacitou 150 kWh dodá krajan WeLion. Společnost Nio oznámila představení tohoto nového typu baterie již v roce 2021 a zdá se, že by mohla být k dispozici velmi brzy. Zapojené modely Zpráva podaná čínskému ministerstvu průmyslu a informačních technologií neuvádí názvy tří modelů, u kterých hodlá Nio polovodičovou baterii