Do výroby míří revoluční baterie. Na 100 % se nabije za 18 sekund
Britská společnost RML Group vyvinula baterii, která by mohla znamenat zásadní průlom v rozvoji elektromobility. Řeší totiž jeden z největších současných problémů – pomalé nabíjení. Nová technologie umožňuje dobít elektromobil za přibližně stejný čas, jaký zabere běžné tankování. Jejich vysokovýkonná baterie VarEVolt se totiž dokáže plně nabít za méně než 20 sekund. Baterie byla navržena tak, aby zvládla extrémně rychlé nabíjení i vybíjení, aniž by to zásadně zkrátilo její životnost a zároveň si udržela vysokou úroveň bezpečnosti. Základem nové technologie
Elektromobil s dojezdem 5 000 kilometrů? Korejci tvrdí, že vědí, jak na to
I ty nejlepší dnešní elektromobily, které jsou daleko za finančními možnostmi běžných smrtelníků, mají dojezd pod 1 000 kilometrů. Například špičkový Lucid Air Grand Touring zvládne podle normy WLTP „jen“ 960 km. Masovější modely dosahují v této disciplíně asi polovičního dojezdu – a i to jen za ideálních podmínek. A teď si představte auto, které ujede desetinásobek této vzdálenosti bez jediné zastávky u nabíječky. Právě takovou vizi přinášejí výzkumníci z jihokorejské univerzity POSTECH a Sogangské univerzity. Po dvou letech prolomili
Toyota v Evropě spouští projekt těžkých nákladních aut na vodík
Společnosti Toyota Motor Europe a VDL Groep zahíjily projekt začleňování systému palivových článků od Toyoty do těžkých nákladních vozidel. V návaznosti na první pilotní vůz nyní Toyota nasadila další čtyři vodíková vozidla na své logistické trasy v Belgii (Diest), Francii (Lille), Německu (Kolín nad Rýnem) a Nizozemsku (Rotterdam a Weesp). Toyota spojila síly se svými poskytovateli logistických služeb – Vos Transport Group, CEVA, Groupe CAT a Yusen – s cílem začlenit těžké nákladní vozy s nulovými výfukovými emisemi do vlastních
Tesla v Evropě testuje systém plně autonomního řízení, čeká na schválení
Americký výrobce elektromobilů Tesla v Evropě testuje systém plně autonomního řízení. Na sociální síti X firma zveřejnila video z rušných římských ulic. Automobilka systém plánuje zpřístupnit zákazníkům, zatím ale čeká, až jej schválí úřady. Jízda v centru Říma, od Kapitolu ke Koloseu, znamená jízdu úzkými ulicemi, nepředvídatelný provoz a mnoho památek. Trasa je to chaotická a typická pro dojíždění mnoha obyvatel italského hlavního města. Vůz ve videu řídí sám, člověk na sedadle řidiče mu nepomáhá. Tesla Model 3 reaguje na
Za 8 minut dobitých 300 kilometrů: Ionity instaluje superrychlé nabíječky
Společnost Ionity, za kterou stojí automobilky jako BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen Group, Ford, Hyundai a Kia, oznámila zásadní technologický pokrok – už ve druhé polovině roku 2025 začne instalovat ultrarychlé nabíjecí stanice s výkonem až 600 kW. Ionity se stane prvním provozovatelem nabíjecích stanic, který nasadí technologii Alpitronic HYC1000. Právě tyto nové nabíječky umožní nabíjení elektromobilů výkonem až 600 kW, což znamená doplnění dojezdu zhruba 300 kilometrů za méně než 8 minut – samozřejmě v případě, že vozidlo bude s tímto
10 praktických vylepšení pro IONIQ 5, která ocení každý řidič
IONIQ 5 se od uvedení v roce 2021 dočkal nespočtu ocenění za inovace, technologie a design, včetně vyhlášení Světovým autem roku. Vždy se ale dá ještě něco vylepšit. Modernizovaná verze nemá jen omlazený design, ale dostala i mnoho nových funkcí. 1. Matrix full LED světlomety Nejmodernější LED světlomety v noci zajistí skvělý výhled do dálky i do stran a hlavně ničím nepřerušovanou viditelnost. Automaticky vykrývají ostatní auta, takže mohou být stále zapnuté, aniž by hrozilo oslnění. 2. Zadní stěrač Na
Elektrický pohon už se vyplácí u většiny kategorií aut: Nejvíce ušetří řidiči, kteří mohou auto nabíjet doma nebo v práci
Celkové náklady na vlastnictví a provoz elektromobilů jsou ve většině automobilových segmentů nižší než u srovnatelných konvenčních vozů se spalovacím motorem. Vyplývá to z nejnovějšího vydání každoroční analýzy leasingové společnosti Drivalia. Podle studie Drivalia TCO Index 2025 je elektromobil nejekonomičtější volbou v devíti z dvanácti sledovaných tříd. V roce 2024 to platilo pro pět segmentů a v roce 2022 pouze pro jeden. „Lze konstatovat, že pokud jde o celkové náklady na provoz, elektromobily už jsou dnes konkurenceschopné napříč téměř celým automobilovým spektrem,“ říká
VW ID.2: Malý elektromobil má stát jako spalovák. Pomoci mu mají nové triky
Volkswagen připravuje malý elektromobil ID.2, který by se měl stát cenově dostupnou alternativou ke klasickým autům se spalovacím motorem – tedy jakýmsi elektrickým Polem. Aby toho dosáhl, sází koncern na kombinaci levnější chemie akumulátorů a nové technologie jejich uspořádání, takzvané cell-to-pack. Tato strategie má výrazně snížit výrobní náklady a pomoci elektromobilům dosáhnout stejné ziskové marže jako tradiční vozy. „Snížení nákladů na baterie je dalším velkým krokem k dosažení cenové parity s vozy se spalovacím motorem,“ uvedl šéf značky VW Thomas
Elektromobily Battswap s rychle vyměnitelnou baterií najezdily v běžném provozu již půl milionu kilometrů
V Praze se poprvé v Evropě v běžném provozu naplno ověřily výhody využívání elektromobilů s rychle vyměnitelnou baterií v rámci firemní flotily. Vozidla Battswap zde za poslední dva roky najezdila již půl milionu kilometrů. Jen online supermarket Rohlík.cz, který má od konce roku přibližně dvacet vozidel Battswap a dedikovanou výměnnou stanici ve svém pražském depu, najezdil s těmito auty za první čtyři měsíce ostrého provozu již více než 100 tisíc kilometrů. Další stovky tisíc ujely elektromobily Battswap v předchozím testovacím provozu ve spolupráci s dalšími dopravci. Automatizovaná výměnná
Češi vynalezli novou látku, která výrazně zlepšuje životnost a výkon baterií
Čeští vědci se opět zapsali do mezinárodní vědecké mapy — tentokrát objevem nové látky, která může významně vylepšit výkon i životnost baterií. Jejich inovace spočívá v takzvaném suspenzním elektrolytu, což je polopevná směs obsahující drobné částečky soli. Právě tyto mikroskopické částice stojí za tím, že se kolem elektrod v baterii vytváří stabilní a koncentrovaná vrstva, která zajišťuje efektivnější a dlouhodobější provoz. Podrobnosti o tomto objevu publikoval prestižní časopis Journal of Materials Chemistry, a o výzkumu informoval i Fyzikální ústav Akademie
