Výsledky TÜV Reportu pro rok 2026 mezi nejmladšími auty ve věku dvou a tří let už zahrnují několik elektromobilů, které prošly kontrolami v síti německých stanic STK. Přestože sledované závady se týkají jen oblastí vymezených zákonem, jde o objektivní ukazatel kvality automobilů.
Elektřina na dlouhé trasy? Podle nájezdu ano
Ředitel společnosti Joachim Bühler přítomnost elektromobilů ve statistice připsal rostoucí důvěře motoristů v elektrický pohon a zároveň dodal, že počet najetých kilometrů dokazuje, že auta se používají i na dlouhé vzdálenosti, tedy srovnatelně jako vozy se spalovacími motory.
Údržba není automaticky jednodušší
A i když by se mohlo zdát, že elektromobily jsou jednodušší na údržbu, není to úplně pravda. Typickými závadami odhalenými při technických kontrolách u elektrických aut jsou stav zavěšení kol, koroze a funkčnost brzd a problémy se světly.
Co nejčastěji selhává: podvozek, brzdy a světla
Zatímco zavěšení kol se opotřebovává rychleji kvůli vyšší hmotnosti vozidel, brzdy jsou využívány méně kvůli častému rekuperačnímu brzdění. Světla jsou poruchová ve stejné míře jako u aut spalujících fosilní paliva.
Pohon bývá v pořádku, ale servis se nevyplácí ignorovat
Přestože samotný elektrický pohon je minimálně poruchový a není nutné měřit emise z výfuku, majitelé nesmějí zanedbávat pravidelnou údržbu, která odhalí skryté nedostatky a předejde problémům při technických kontrolách.
Tesla na dně: Model Y skončil úplně poslední
Dokazují to Tesly, konkrétně Model 3 a Model Y, které nemají předepsané povinné záruční prohlídky a umístily se na dně tabulky, přičemž Model Y skončil úplně poslední ze 110 aut v kategorii dvou- a tříletých vozidel s podílem závažných závad 17,3 %.
Nejlépe dopadlo Mini, silné je i Audi a Fiat
Naopak nejspolehlivějším elektromobilem se stal Mini Cooper SE s podílem závažných závad 3,5 %, za ním se umístilo Audi Q4 e-tron se skóre 4,0 % a Fiat 500e se skóre 4,2 %.
TÜV Report 2026 – Elektromobily (2–3 roky)
| Pořadí | Model | Podíl vozidel, která neprošla STK |
|---|---|---|
| 1. | Mini Cooper SE | 3,5 % |
| 2. | Audi Q4 e-tron | 4,0 % |
| 3. | Fiat 500e | 4,2 % |
| 4. | Volkswagen ID.3 | 5,5 % |
| 5. | Volkswagen ID.4 / ID.5 | 6,1 % |
| 6. | Škoda Enyaq | 9,1 % |
| 7. | Dacia Spring Electric | 13,0 % |
| 8. | Tesla Model 3 | 13,1 % |
| 9. | Tesla Model Y | 17,3 % |
Ojetiny přibývají, dlouhodobá spolehlivost se teprve ukáže
Elektrických aut na cestách přibývá, a proto se rozšiřuje i jejich nabídka na trhu s ojetými vozy. Jejich dlouhodobá spolehlivost je zatím otázkou, ale dostatečně reprezentativní vzorek už prošel německými technickými kontrolami.
