Nejstarší čínská automobilka Hongqi míří do Česka
Značka Hongqi, která je nejstarší čínskou automobilkou s rokem založení 1959 a původně vyráběla pouze vozy pro nejvyšší komunistické státní činitele, začne také v brzké době působit v České republice. Informovala o tom slovenská společnost Plastonic, která se stane oficiálním dovozcem do České a Slovenské republiky. „Jak víme, Hongqi má ambice stát se globálním hráčem na trhu luxusních automobilů a konkurovat etablovaným značkám jako Rolls-Royce, Bentley a Mercedes-Maybach. Je to opravdu velká a ambiciózní výzva. Nás těší, že můžeme být
Nio vstoupí na český trh během příštího roku
Prémiová čínská značka elektromobilů Nio začne na českém trhu s novými osobními automobily působit během příštího roku. V tiskové zprávě o tomu informovala skupina Auto Wallis, která zatím v České republice zajišťuje dovoz vozů korejské značky KGM (donedávna SsangYong). Tato skupina získala také právo a zastupování čínské společnosti v Rakousku, Maďarsku, Rumunsku či Polsku. „AutoWallis bude zajišťovat distribuci současné i budoucí modelové řady značky NIO v celém regionu. Ta aktuálně zahrnuje chytrý elektrický sedan střední třídy NIO ET5 – včetně
Kia již brzy doveze do Česka elektrické dodávky
Model PV5 se stane po zhruba patnácti letech prvním užitkovým vozem, který korejská značka začne nabízet tuzemským zákazníkem. Bude se vyrábět výhradě s čistě elektrickým pohonem a k dispozici bude jak ve variantě pro přepravu nákladů, tak i až sedmi lidí. Zatímco nákladní verze se budou zatím prodávat jen u dvou dealerů (v Praze a v Brně), s těmi osobními se zákazníci setkají ve všech současných autosalonech s logem Kia. Nejlevnější verze s plechovou nákladní skříní je momentálně k dostání
Škoda již testuje elektromobil Epiq na silnicích
Zatím v takzvané těžké kamufláži se dá na veřejných komunikacích přistihnout nový malý elektromobil značky Škoda. I přes maskování se dá postřehnout, že auto si ponechá většinu rysů, které měl dříve představený koncepční model. Včetně svislých orientovaných otvorů ve stylu značky Jeep ve spodní části předního nárazníku. Podle zdrojů britské redakce má být automobil odhalen ve druhé polovině příštího roku. Dříve se tedy zákazníci dočkají jeho koncernových sourozenců Volkswagen ID.2 a Cupra Raval, které budou využívat stejnou techniku a stejně
Volkswagen ID.4 čeká za rok výrazná modernizace
Automobilka Volkswagen hodlá příští rok napravit přehmaty, kterých se dopustila při uvedení svého prvního elektrického SUV s označením ID.4. Podle vyjádření šéfa technického vývoje Volkswagenu Kaie Grünitze bude chystaný facelift vozu ID.4 velice výrazný a jeho cílem je přiblížit vzhled tohoto vozu s ostatními modely v současném portfoliu. Pravděpodobně ještě více uživatelé ocení návrat fyzických ovládacích tlačítek do interiéru. Přiznal, že například nahrazení klasického kulatého knoflíku pro nastavování hlasitosti posuvnou lištou byla chyba. „Pokud máte něco, co dobře fungovalo celá
Dacia odhalí své elektrické plány ještě letos
Automobilka Dacia, které se daří rok od roku získávat stále větší tržní podíl v evropských zemích, hodlá na podzim tohoto roku představit své plány na nové modely a rozšíření nabídky elektromobilů. Vyplývá to z informací britského magazínu Autocar, který se odkazuje na svůj rozhovor s generálním ředitelem rumunské značky Denisem Le Votem. Podle něho také Duster nadále zůstane v nabídce s pohonem všech kol. Ovšem klasický mechanický pohon kol zadní nápravy má být již v tomto roce nahrazen elektrickým jako
Volvo bude na Slovensku vyrábět i model značky Polestar
Výrobní závod automobilky Volvo Cars, který se již od roku 2023 uduje ve východoslovenských Košicích, bude produkovat kromě modelu s logem tradiční švédské značky rovněž vůz s označením Polestar. Podle tiskové zprávy společnosti bude mít označení Polestar 7 a má se jednat o kompaktní SUV. Samozřejmě půjde o čistě elektrický vůz, který ve svých útrobách bude vozit techniku sdílenou s dalšími dvěma modely Volvo. Jedním z nich má být Volvo EX60. Zákazníci by se ho měli dočkat v roce 2028.
Lamborghini odkládá své elektrické vozy
Zatímco nejznámější italský výrobce sportovních vozů – značka Ferrari – začne vyrábět svůj první elektromobil ještě během letošního roku, jeho italský konkurent Lamborghini stále oddaluje termín uvedení svých plně elektrických vozů. Konkrétně například nová generace SUV Urus, která se měla nabízet s čistě elektrickým pohonem, bude od roku 2029 pokračovat s pohonnou jednotkou typu plug-in hybrid. Ta je zabudována i v nyní prodávané verzi. V rozhovoru pro britský magazín Autocar to uvedl generální ředitel automobilky s býkem ve svém logu
BYD válcuje nejen Teslu. Ještě žádná automobilka za čtvrtletí neprodala tolik elektromobilů
Čínský gigant BYD také v červnu vykázal dvouciferný meziroční nárůst prodejů automobilů, za úvodní letošní pololetí si jich řidiči v souhrnu nakonec pořídili 2 145 954. Z toho elektromobilů bylo přes 1 milion, tedy tvořily již více než 47 %. Své sehrál zejména zájem ve 2. čtvrtletí, kdy jejich podíl každý měsíc překračoval polovinu. Automobilka čistě bateriových vozů zkrátka za uplynulé čtvrtletí prodala rekordních téměř 607 tis., zatímco Tesla jen 384 tis. BYD tak zaznamenala meziroční nárůst prodejů elektromobilů o
Jihokorejský průlom posouvá elektromobily za hranice vodíku i klasických lithium-iontových baterií
Jižní Korea přichází s technologickým skokem, který může zásadně proměnit budoucnost elektromobility. Díky revolučnímu vývoji v oblasti bateriových článků se totiž rýsuje možnost, že elektrické vozy zvládnou na jedno nabití ujet přes 3 000 kilometrů – a to bez závislosti na vodíku nebo tradičních lithium-iontových bateriích. Za tímto převratným pokrokem stojí tým vědců z Pohang University of Science & Technology (POSTECH). I když lithium stále zůstává součástí nové bateriové architektury, klíčovou roli nově hrají křemíkové anody, které dokážou uchovat až
