Počet dobíjecích stanic v Česku setrvale roste. Nabíječkami protéká rekordní objem energie
Největší provozovatelé dobíjecích stanic hlásí výrazný růst objemu odběrů elektrické energie. Není divu, když počet nově registrovaných elektromobilů byl v prvním pololetí letošního roku meziročně o dvě třetiny vyšší a celkově se počet BEV přiblížil k 50 tisícům. Dobíjecích stanic je v Česku už přes 3000, takže se jejich počet za poslední 3 roky více než zdvojnásobil. Největší provozovatel dobíjecích stanic, společnost ČEZ, už letos zprovoznila 74 nových nabíječek. V síti jich momentálně má 916 a do konce roku dosáhne
Axigon rozšiřuje nabídku v oblasti elektromobility. Ve spolupráci s PRE nově zajišťuje instalaci dobíjecích stanic
Společnost Axigon, poskytující tankovací i dobíjecí karty pro podnikatele a firmy, rozšiřuje spolupráci s Pražskou energetikou (PRE). Vedle poskytování dobíjecí Energokarty Axigon nově zajišťuje i komplexní řešení pro instalaci nabíjecích stanic – tzv. wallboxů – jak pro soukromé dobíjení, tak pro frekventovaná místa s vysokou rotací vozidel. Axigon působí jako komplexní poskytovatel služeb v oblasti firemní mobility. Je mimo jiné resellerem tankovacích karet Shell a EuroOil, již pátým rokem firmám rovněž poskytuje Energokartu pro dobíjení elektromobilů. V oblasti elektromobility Axigon
OMV Česká republika a Pražská energetika prohlubují spolupráci na rozšíření infrastruktury pro ultrarychlé dobíjení elektromobilů
Společnosti OMV Česká republika a Pražská energetika (PRE) vstoupily do nové fáze své dlouholeté spolupráce a učinily významný krok v rozšiřování sítě ultrarychlých dobíjecích stanic pro elektromobily v České republice. Spolupráce mezi OMV a PRE začala v roce 2020, kdy byly na čerpacích stanicích OMV po celé České republice instalovány první výkonné a ultrarychlé dobíjecí stanice PRE POINT. Dnes je dobíjení dostupné na celkem 46 čerpacích stanicích OMV, kde je k dispozici přes 185 dobíjecích bodů. Ty zahrnují dobíjecí stanice
Za 8 minut dobitých 300 kilometrů: Ionity instaluje superrychlé nabíječky
Společnost Ionity, za kterou stojí automobilky jako BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen Group, Ford, Hyundai a Kia, oznámila zásadní technologický pokrok – už ve druhé polovině roku 2025 začne instalovat ultrarychlé nabíjecí stanice s výkonem až 600 kW. Ionity se stane prvním provozovatelem nabíjecích stanic, který nasadí technologii Alpitronic HYC1000. Právě tyto nové nabíječky umožní nabíjení elektromobilů výkonem až 600 kW, což znamená doplnění dojezdu zhruba 300 kilometrů za méně než 8 minut – samozřejmě v případě, že vozidlo bude s tímto
Elektrický pohon už se vyplácí u většiny kategorií aut: Nejvíce ušetří řidiči, kteří mohou auto nabíjet doma nebo v práci
Celkové náklady na vlastnictví a provoz elektromobilů jsou ve většině automobilových segmentů nižší než u srovnatelných konvenčních vozů se spalovacím motorem. Vyplývá to z nejnovějšího vydání každoroční analýzy leasingové společnosti Drivalia. Podle studie Drivalia TCO Index 2025 je elektromobil nejekonomičtější volbou v devíti z dvanácti sledovaných tříd. V roce 2024 to platilo pro pět segmentů a v roce 2022 pouze pro jeden. „Lze konstatovat, že pokud jde o celkové náklady na provoz, elektromobily už jsou dnes konkurenceschopné napříč téměř celým automobilovým spektrem,“ říká
Průzkum odhalil, jak Češi využívají veřejné a domácí dobíjecí stanice
Centrum dopravního výzkumu zveřejnilo výsledky nového průzkumu zaměřeného na zvyklosti českých uživatelů bateriových elektromobilů při jejich dobíjení. Cílem studie bylo zjistit, jaké jsou návyky a preference uživatelů v oblasti dobíjení, a to jak v kontextu neveřejné, tak veřejné infrastruktury. Tento výzkum přináší cenné informace pro subjekty zainteresované v oblasti Národního akčního plánu čisté mobility, provozovatele dobíjecí infrastruktury a všechny zainteresované strany v oblasti elektromobility. Zpráva čerpá z informací uvedených v recenzovaném článku, který byl publikován v zářijovém vydání časopisu Silniční
PRE v prvním čtvrtletí zprovoznila 34 nových dobíjecích stanic pro elektromobily. Spotřeba na dobíjecích stanicích meziročně vzrostla o 45 %
Pražská energetika (PRE) v letošním prvním čtvrtletí zprovoznila 34 nových veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v síti PRE POINT. Majitelé elektromobilů tak dnes mohou využívat celkem 835 dobíjecích stanic PRE POINT, u kterých může v jednu chvíli dobíjet až 1 307 elektromobilů. 755 dobíjecích stanic je ve vlastnictví Pražské energetiky, zbylých 80 PRE provozuje v partnerském režimu. Jedná se tak o druhou největší dobíjecí síť v Česku, kdy 70 % dobíjecích stanic je lokalizováno v hlavním městě a zbylých 30 % ve zbytku Česka. V prvním
Revoluční nabíječky jsou zabudovány v chodnících: Chytré řešení, jak nabíjet elektroauto na ulici
Nabíjení elektrických vozidel v městských oblastech představuje mnoho výzev, zejména co se týče umístění infrastruktury. Tradiční nabíječky s vystupujícími kabely často představují překážky pro chodce a může být složité je začlenit do městského prostředí. Novým potenciálním řešením je instalace nabíječek přímo do obrubníků, což je momentálně testováno poblíž Kolína nad Rýnem. Omezená dostupnost nabíjecích stanic v městských oblastech brání rozvoji elektrické mobility, protože není praktické instalovat nabíječky na každých pár metrech. Původně se jako řešení nabízely nabíječky integrované do sloupů městského
Hrozí v budoucnu kvůli náporu elektromobilů výpadky elektrického proudu? Studie ukázala, že ne
Výměna všech spalovacích vozů za elektrické není jednoduchá. Elektřina potřebná k nabíjení bateriových vozů musí být nejprve vyrobena. Tento zdroj elektřiny musí být stabilní, bezemisní a hlavně levný, jinak hrozí rozsáhlé energetické výpadky a vážné škody. Až jednou elektromobily nahradí všechny spalovací vozy, zvládne energetická síť jejich provoz nebo hrozí blackout? Blackout, což je rozsáhlý výpadek elektřiny na velkém území po dobu několika hodin až dnů, který zasáhne mnoho obyvatel, je diskutovanou hrozbou zejména v souvislosti s elektromobily. Je teoreticky
Pouliční lampa jako solární i větrná elektrárna nabije elektromobil: První města je instalují
Nová pouliční lampa nazvaná BeamSpot využívá obnovitelné zdroje energie nejen k osvětlení ulic v noci, ale také k efektivnímu nabíjení elektromobilů. Lampa bude vybavena vlastní baterií, která si většinu potřebné energie dokáže sama vyrobit. Jak by měla lampa fungovat? Lampy BeamSpot, vyvinuté společností Beam Global, mají potenciál nahradit tradiční pouliční lampy a nabídnout možnost nabíjení elektromobilů pro ty, kteří nemají přístup k nabíječce doma, nebo pro řidiče, kteří si potřebují během parkování dobít baterii. Každý BeamSpot bude vybaven nabíječkami druhé