Electric Drive

Od letošního dubna musí každá nová dobíječka elektroaut přijímat bezhotovostní platby. Již stojící dobíjecí stanice pak budou přijímat platby kartou či QR kódem nejpozději od roku 2027. Cílem má být zpřístupnění „ad hoc“ nabíjení pro každého. Tyto a další změny na poli elektromobility řešili zástupci společností i státních institucí na akci EV Experience, která proběhla na závodním okruhu v Brně. „Z nově platného evropského nařízení AFIR vyplývá, že každá dobíjecí stanice bude nejpozději v roce 2027 přijímat bezhotovostní platby. To

Velké čerpací stanice budou muset mít v Německu alespoň jednu rychlonabíječku a velké sítě čerpaček rychlonabíječku na každé stanici, která do nich patří. Nedávno jsme psali, že nová zpráva Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) upozorňuje na alarmující nedostatek veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily. Prodej elektrických aut v EU podle této zprávy rostl v letech 2017 až 2023 třikrát rychleji než budování veřejných nabíjecích stanic. Aby se situace dostala do normálu, potřebuje EU do roku 2030 budovat ročně osmkrát více veřejných

Pražská energetika (PRE), vedoucí poskytovatel energetických služeb v hlavním městě, pokračuje ve významném rozvoji své sítě veřejných dobíjecích stanic PRE POINT. Počet stanic v letošním prvním čtvrtletí meziročně vzrostl o 33 %,  z původních 512 stanic na současných 675. Počet dobíjecích bodů se zároveň zvýšil z 806 na 1121. Spotřeba na dobíjecích stanicích Pražské energetiky dosáhla během prvního kvartálu 1 690 MWh, což představuje nárůst o 48,3 % ve srovnání s 1 140 MWh ve stejném období loňského roku. „V letošním roce chceme pokračovat v

Síť veřejných dobíjecích stanic E.ON Drive má svůj nový nejvýkonnější hub. Na přelomu roku skončila druhá fáze modernizace ultrarychlého dobíjecího hubu poblíž dálnice D8 u Sulejovic u Lovosic. Stalo se z něj místo s devíti ultrarychlými body včetně jedné ze dvou nejrychlejší dobíječek elektromobilů v Česku s výkonem 400 kW. S celkovým instalovaným výkonem 1 175 kW se z něj stal nejvýkonnější dobíjecí hub v síti E.ON Drive a v celém spektru služeb se jedná o jednu z mála podobných

Pražská energetika (PRE) v loňském roce pokračovala v budování a posilování své veřejné dobíjecí sítě pro elektromobily PRE POINT. Řidiči bateriových vozů tak dnes mohou dobíjet celkem na 660 dobíjecích stanicích PRE, které v součtu poskytují 1040 dobíjecích bodů. Zákazníci za uplynulý rok uskutečnili celkem 303 tisíc dobití, což meziročně představuje nárůst o 76 %. Rovněž počet zákazníků, kteří používají dobíjecí čip od PRE, se ve srovnání s rokem 2022 zvýšil o 54 procent. Celková spotřeba elektrické energie, kterou řidiči elektromobilů využili k veřejnému dobíjení svých

Elektromobily budou stát v Praze zdarma v parkovacích zónách do konce letošního roku. Původně chtělo město tuto výhodu zrušit od letošního 1. ledna, kvůli nedokončené změně pravidel to ale odložilo. Využívat budou moci řidiči do konce letoška rovněž přenosná povolení k parkování, která plánuje vedení města rovněž zrušit. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Vedení metropole plánuje změnu pravidel provozování zón, k návrhu nyní jednotlivé radnice zasílají své připomínky. Zóny začaly fungovat v moderní podobě poprvé v

Společnost ChargeUp, přední hráč na poli řešení pro dobíjení elektromobilů, navázala partnerství s automobilovou značkou MG v České republice v rámci programu MG CHARGE pro příznivce elektrických aut. Toto spojení představuje nový standard v poskytování služeb pro zákazníky v oblasti dobíjecí infrastruktury pro domácnosti a firmy. „Jsme nadšeni, že jsme se stali partnerem MG ČR a pomůžeme tak jejich zákazníkům pohodlně vyřešit dobíjení elektromobilů ať už se jedná o firemní klienty, kteří elektrifikují vozový park, nebo o domácí dobíjení,“ říká