Nejvyšší soud Indie navrhl, aby bylo možné v zemi v kategorii luxusních aut prodávat výhradně modely s čistě elektrickým pohonem.
Elektrika jen pro luxusní třídu
Indický nejvyšší soud se tak originálním nápadem zapojil do debaty o tom, kdo má v zemi nést náklady zelené transformace. Během jednání o neplnění státních plánů na podporu elektromobility soudci navrhli, aby vláda zvážila zákaz prodeje luxusních aut se spalovacími motory a aby se v této kategorii prodávala jen elektrická auta.
Argument soudců: elektromobily už luxus umí
Podle soudců dnes existují komfortní a výkonné luxusní elektromobily, které dokážou plnohodnotně nahradit velká benzínová a naftová auta využívaná politiky, topmanažery a vyšší společenskou třídou obecně.
Kdo má na luxus, má nést část nákladů
Soudci tvrdí, že „pokud má někdo peníze na luxusní auto, měl by mít i povinnost nést část nákladů přechodu na čistší dopravu a koupit si elektromobil“.
Ochrana běžného motoristy a postupné omezování registrací
Vláda by podle nich měla připravit plán postupného omezování registrací nejdražších aut se spalovacím motorem a zároveň chránit „běžného motoristu“, který si nové elektrické auto dovolit nemůže. Bohatí mají být první skupinou, která už spalovací motor ve svém novém autě jednoduše nedostane – ne proto, že by si elektromobil nemohli dovolit, ale proto, že společnost od nich očekává vyšší míru společenské odpovědnosti.
Problém: symbolika místo skutečného dopadu
I kdybychom pominuli fakt, že takový návrh by bylo v praxi jen těžko prosaditelné, pravdou je, že emise z luxusních aut jsou v absolutním součtu jen zlomkem emisí, které produkují staré autobusy, nákladní vozidla a levné motorky.
Co by zlepšilo ovzduší víc
Zákaz prodeje drahých aut se spalovacím motorem může mít do určité míry silný symbolický efekt, sám o sobě však kvalitu ovzduší neovlivní. Skutečně účinné by byly přísnější kontroly technického stavu, nucené vyřazování velmi starých vozidel, modernizace veřejné dopravy a přísnější limity pro průmysl. To si však v Indii lze jen těžko představit.

