Riziko požáru hrozí modelům EX30 vyrobeným od roku 2024 až do současnosti. Týká se však pouze vozů s 69 kWh NMC baterií. Volvo vydalo bezpečnostní varování pro část majitelů elektrického modelu EX30 (nejprodávanějšího elektromobilu značky) poté, co identifikovalo riziko přehřívání článků vysokonapěťové baterie při nabíjení.

Konkrétně se to týká dvou verzí: EX30 Single Motor Extended Range a EX30 Twin Motor Performance, a to u aut z modelových roků 2024 až 2026.

Problém se týká jen verze s 69kWh NMC baterií

Podle vyjádření Volva jde o vzácný jev související s články baterie od konkrétního dodavatele. Problém je navázán na větší akumulátor s kapacitou 69 kWh – jde o NMC baterii (nikl–mangan–kobalt). Právě při vysokém stavu nabití se v ojedinělých případech může zvýšit tvorba tepla v článcích do míry, která už představuje bezpečnostní riziko. V nejhorším scénáři může poškození článku spustit řetězovou reakci v bateriovém svazku a vést až k požáru.

Dočasné doporučení: nastavit limit nabíjení na 70 %

Dokud nebude k dispozici trvalé technické řešení, Volvo dotčeným zákazníkům doporučuje omezit maximální úroveň nabití na 70 procent. Automobilka tvrdí, že pod touto hranicí se riziko výskytu výrazně snižuje. Limit je možné nastavit v nabíjecích nastaveních vozu. Pokud systém rozpozná abnormální zahřívání, může vozidlo zobrazit výstrahu upozorňující na přehřátí baterie a potřebu bezpečně zastavit.

Případů má být minimum, chystá se svolávací akce

Doposud nahlášené případy mají podle dostupných informací představovat velmi malý podíl z identifikovaných aut, přičemž Volvo zároveň uvádí, že nemá informace o zraněních v souvislosti s tímto rizikem. Volvo zároveň připravuje svolávací akci, která má přinést definitivní nápravu.

Verze s LFP baterií se to netýká

Základní verze EX30 s menší baterií LFP (lithium-železo-fosfát) podle automobilky tímto problémem dotčeny nejsou.