Xiaomi, výrobce mobilů, představil technologickou špičku mezi elektromobily
Do seznamu automobilových výrobců můžeme zařadit další významnou značku – čínská společnost Xiaomi nedávno představila svůj první elektromobil s názvem SU7, který směřuje do luxusní kategorie sedanů. Firma vsadila na pokročilé technologie a parametry vozidla se odvážně mohou měřit s aktuální špičkou trhu. SU7 bude k dispozici na čínském trhu ve dvou variantách, lišících se kapacitou a typem baterie, stejně jako výkonem a dojezdem. Výkonnější a dražší varianta SU7 Max bude vybavena dvěma motory o celkovém výkonu 495 kW. Jeho
Pro přijetí elektromobility bude důležitý uživatelský komfort dobíjeni, tvrdí Libor Hladík, vedoucí sekce e-mobilita Pražské energetiky (PRE)
Elektromobilita je v současné době důležitým tématem na poli automobilového průmyslu a je výzvou nejen pro samotné automobilky, ale také pro poskytovatele energetického řešení dobíjení a infrastruktury. Bez adekvátní sítě a služeb nemohou elektromobily plnohodnotně nahradit spalovací vozidla. Jak tyto výzvy vnímá a co pro elektromobilitu chystá společnost Pražská energetika (PRE) jsem zjišťoval během rozhovoru s Liborem Hladíkem, vedoucím sekce e-mobilita. Jak vnímáte současný stav elektromobility v České republice? Pokud se podívám z pohledu provozovatele dobíjecí infrastruktury, tak si myslím,
Elektromobily a baterie: Jak prodloužit jejich životnost i v mrazu
Baterie mají v zimě kratší životnost, stejně tak jako když používáme své chytré telefony v chladném období. Tento problém však lze minimalizovat. Nejde o klišé nebo pouhou teorii: v zimě dochází u elektromobilů ke snížení dojezdu, a to z řady důvodů, z nichž hlavním je skutečné složení lithium-iontových baterií, které se používají nejčastěji. Podle fyzikálního zákona se při změně venkovní teploty vždy mění viskozita elektrolytu, tedy jeho odolnost vůči deformaci. Ačkoli každá kapalina má svou vlastní viskozitu, teploty mohou tuto
Náklad sníží dojezd elektrické dodávky o čtvrtinu, ukázal průzkum
I v případě užitkových vozidel s spalovacím motorem platí, že těžký náklad uložený uvnitř ovlivní zvýšenou spotřebu, což logicky ovlivní i počet ujetých kilometrů po natankování plné nádrže. Naftová dodávka však bez problémů ujede šest až osm set kilometrů, a to i při plném zatížení. Tankování trvá pouze několik minut, a tak ztráty spojené s časovými prodlevami při doplňování energie jsou téměř zanedbatelné pro provozovatele. Naopak elektrická užitková vozidla současnosti zvládnou na jedno nabití své vysokonapěťové baterie obvykle jen mezi
Polestar 5 bude mít extrémně rychlé nabíjení
Čínská automobilová značka Polestar odhalila design a některé technické parametry svého modelu Polestar 5, který se plánuje uvést na trh v roce 2025. Tento vůz má být konkurencí pro stávající Porsche Taycan a jednou z jeho klíčových výhod má být schopnost extrémně rychlého dobíjení trakční baterie. Podle automobilky by mělo stačit pouze pět minut, aby se do baterií dostalo dost elektřiny na ujetí více než 160 kilometrů. Technologii extrémně rychlého dobíjení, která navíc nemá negativní vliv na životnost baterie, vyvinuli
Varování před koupí elektromobilu bez předem vyžádané diagnostiky baterie
Elektromobilita je jasným trendem této dekády. Již dávno nejde jen o težko dostupná nová auta, ale rychle se rozšiřuje i trh s ojetinami. Podle statistiky společnosti Cebia se počet elektromobilů na českém trhu ojetých vozů jen v tomto roce zvýšil o 129% a dosahuje tak necelého jednoho procenta nabídky na velkých inzertních portálech. V České republice bylo od začátku roku 2023 registrováno cca 6 tisíc osobních bateriových vozidel. Se zvyšující se oblibou elektromobility by se měla zároveň zlepšovat i znalost kupujících, ti by
Testy baterií pomohou určit cenu ojetého elektromobilu
U tradičních automobilů se spalovacím motorem mohou najeté kilometry a počet let rychle napovědět potenciálním zájemcům, kolik by měli za auto zaplatit. U elektromobilů však tento vzorec nefunguje. Jejich hodnota závisí především na dojezdu a schopnosti baterie udržet nabití. Donedávna neexistoval způsob, jak měřit stav baterie, což brzdilo prodej ojetých elektromobilů. To se však nyní začíná měnit, protože firmy pospíchají s rozšiřováním testů baterií, které by měly pomoci kupujícím zjistit, jakou cenu ojetý automobil skutečně má. Některé z nich trvají
Rychlé nabíjení ničí baterie: Potvrzuje to nejnovější studie
Rychlé nabíjení je sice komfortní, ale bateriím elektromobilů škodí. Kapacita letí dolů a spolu s ní i dojezd – parametr, kterým se elektromobily stále nedokážou vyrovnat klasice. Není to tak dávno, co jsme přinesli výsledky studie americké společnosti Recurrent Auto, která sledovala na 12 500 vozech Tesla souvislost mezi degradací kapacity baterií a způsobem nabíjení. Závěry byly překvapivé. Ukázalo se totiž, že je vcelku jedno, zda baterie dobíjíte na rychlonabíjecích stanicích stejnosměrným proudem, nebo pomalu střídavým proudem. Rozdíly ve stárnutí
Veletrh v Mnichově ukázal mizérii evropských značek: Půlku obsadili Číňani
Po desetiletích znamenala fráze “Made in Germany” špičkovou technologii a design automobilů, ale němečtí výrobci automobilů nyní zaostávají v globálním závodě na výrobu elektromobilů a někteří manažeři používají nový výraz k popisu toho, jak rychle potřebují dohnat ztrátu: “rychlost Čína”. Tento termín odráží rychlou transformaci čínského automobilového průmyslu směrem k bateriovým vozidlům a tato rychlost byla v pondělí viditelná na veletrhu I.A.A. Mobility v Mnichově, kde nováčci z Číny uchvátili pozornost. BYD, čínský výrobce elektromobilů, který letos předstihl Volkswagen a
Toyota může zlevnit elektromobily nové generace až o 40 procent
Toyota plánuje uvést na trh novou generaci elektromobilů v roce 2026, která bude mít dosah až 800 kilometrů na jedno nabití a bude nabízena za až 40 % nižší cenu než současný model bZ4X. Tím pádem by vozy stejného typu jako tento crossover mohly být dostupné za přibližně 700-800 tisíc korun. Tuto informaci zveřejnila samotná automobilka Toyota, která plánuje nabízet různé bateriové varianty a cenové úrovně. Ty zahrnují inovované lithium-iontové baterie pro dlouhý dojezd a také lithium-železo-fosfátové baterie, které sníží
