Levná cena, čtyřkolka a pořádná porce charakteru. Suzuki Swift připomíná, proč nás baví obyčejná auta
Na první pohled nenápadný městský hatchback, za volantem ale příjemné překvapení. Suzuki Swift stále sází na nízkou hmotnost, jednoduché ovládání a techniku, která se nesnaží být složitější, než je potřeba. K tomu přidává možnost pohonu všech kol, což je mezi podobně velkými auty mimořádně vzácná nabídka. Vyzkoušel jsem provedení s manuální převodovkou a systémem AllGrip. A protože během testu napadl sníh, mohl jsem zjistit i to, jestli má malá japonská čtyřkolka vedle praktických předností také smysl pro zábavu. U některých
SUV pro normální lidi za rozumné peníze. Poctivá čtyřkolka, nízká spotřeba a vysoká spolehlivost
Po týdnu se Suzuki Vitara mi v hlavě zůstala především jedna myšlenka: přesně takové auto spoustě lidí úplně stačí. Má rozumné rozměry, příjemnou spotřebu, použitelný pohon všech kol a ovládání, u kterého ještě nezmizela všechna tlačítka. Samozřejmě také ukazuje svůj věk a některé její slabiny se přehlížejí obtížně. Přesto jsem postupně chápal, proč ji na českých silnicích potkávám tak často. V testované kombinaci přeplňované čtrnáctistovky, automatu a systému ALLGRIP totiž nabízí docela přesvědčivý recept na každodenní ježdění. K Vitaře mám
Městské SUV v offroadovém parku? Suzuki e Vitara předvedla malý elektrický zázrak
Byl jeden z těch dnů, kdy slunce pálí od rána a člověk má pocit, že i asfalt na dálnici D11 začíná pomalu měknout. Právě za takového počasí jsme zamířili do Hummer Parku na třetím kilometru dálnice směrem na Hradec Králové. Cíl byl jasný. Zjistit, co opravdu umí Suzuki e Vitara, první čistě elektrický model značky Suzuki a zároveň auto, které nese jméno s pořádně silnou historií. První kontakt mezi kopci a prachem Do Hummer Parku přijíždím s drobným zpožděním, ale