Peugeot šlape do elektromobility: E-3008 a E-5008 nově s pohonem všech kol a výkonem až 325 koní a téměř 500 km dojezdu
Francouzský Peugeot rozšiřuje nabídku svých elektromobilů o nové varianty modelů 3008 a 5008, které nyní poprvé přicházejí také s pohonem všech kol. Obě SUV nově využívají dvoumotorové uspořádání – k přednímu elektromotoru s výkonem 213 koní přibyl druhý, umístěný vzadu, který přidává dalších 112 koní. Výsledkem je kombinovaný výkon 325 koní. Díky tomu se kompaktnější E-3008 dokáže rozjet z klidu na 100 km/h za pouhých 6,0 sekund. Větší E-5008 je o něco pomalejší – stovku zvládne za 6,5 sekundy. V
Alpine A390 – třímotorový elektrický crossover s až 470 koňmi a dojezdem 555 km
Francouzská značka Alpine, která sice stále ještě vyrábí ikonické sportovní kupé A110 se spalovacím motorem, se stále výrazněji orientuje na elektromobilitu. Po nedávném odhalení ostrého hatchbacku A290 přichází v rychlém sledu další elektrická novinka – crossover s označením A390. Tento nový model má na délku 4615 mm a výšku 1532 mm. V kabině nabídne dostatek místa až pro pět cestujících, přičemž zavazadlový prostor pojme až 532 litrů nákladu. Jak se na značku s dynamickým DNA sluší, i tento model sází
Citroën C3 jako nejlevnější elektromobil? Rozdíl mezi hybridní a elektrickou verzí je jen sto korun
Citroën při uvedení nové generace menšího rodinného SUV C3 zvolil neobvyklý přístup k nastavení základních cen plně elektrické a hybridní verze. Cenový rozdíl mezi nimi totiž činí pouhých sto korun – a paradoxně je to právě elektromobil, který vychází levněji. Zákazníci za čistě elektrickou verzi zaplatí minimálně 629 900 Kč. Naopak hybridní varianta, která kombinuje spalovací motor s elektrickým pohonem a dosahuje výkonu 145 koní, přijde přesně na 630 000 Kč. Tato zdánlivě drobná cenová odchylka má však své vysvětlení.
Země škodovek překvapuje: Česko šampionem v růstu elektromobilů
V České republice zažívají bateriové elektromobily raketový vzestup. V období od ledna do dubna 2025 vzrostl počet registrací nových osobních bateriových elektrických vozidel (BEV) meziročně o impozantních 131,4 %. Tento výsledek znamená nejrychlejší tempo růstu v celé Evropské unii, kde průměrný nárůst činil „pouhých“ 26,4 %. S celkem 4 342 nově registrovanými BEV si elektromobily v Česku připsaly 5,4% podíl na všech registracích nových osobních vozidel. Napříč EU bylo během prvních čtyř měsíců tohoto roku zaregistrováno celkem 558 262 nových
Akcie automobilky BYD oslabily o 8 % po snížení prodejních cen u 22 modelů značky
Akcie čínské automobilky BYD dnes oslabily o více jak 8 % v reakci na zprávu výrobce, že od 23. května do konce června zlevňuje 22 svých modelů elektromobilů a plug-in hybridů. Například prodejní cena modelu Seagull byla snížena o 20 % na 55 800 juanů = cca 7 780 USD = cca 186 720 Kč. Ceny dvoumotorového modelu Seal se snížily o 34 % na 102 800 juanů. Analytici ze Citi očekávají, že snížení cen společnosti BYD způsobilo ve dnech
Nové elektroauto už za necelých 170 000 Kč. Čínské automobilky dramaticky sráží ceny svých modelů
V Číně se stupňuje cenová válka automobilek. Jednička tamního trhu, BYD, sráží ceny svých modelů až o 35 %. Například její elektro-hatchback Seagull bude k mání v přepočtu za necelých 170 000 Kč. BYD dobývá i trh EU, navzdory loni zavedeným clům. Její prodeje v EU a v Británii narostly letos v dubnu meziročně natolik, o 169 %, že jí v první desítce největších prodejců elektroaut vzdoruje už jen Škoda Auto (viz tabulka agentury Bloomberg níže). Pokud se započítají také
BYD prodala v Evropě víc elektromobilů než Tesla, nejprodávanější je Škoda Elroq
Čínská automobilka BYD prodala v Evropě v dubnu poprvé více elektromobilů než americká Tesla a dostala se mezi deset nejprodávanějších značek. Z jednotlivých automobilek skončila Škoda Auto v registraci bateriových elektromobilů (BEV) v Evropě na třetím místě a model Škoda Elroq byl nejprodávanějším BEV. Vyplývá to ze zprávy, kterou dnes zveřejnila analytická společnost JATO Dynamics. Čínská automobilka BYD zaregistrovala v dubnu na kontinentě 7231 nových BEV. To bylo o 169 procent více než před rokem. Naopak registrace Tesly se propadly
Elektromobily Battswap s rychle vyměnitelnou baterií najezdily v běžném provozu již půl milionu kilometrů
V Praze se poprvé v Evropě v běžném provozu naplno ověřily výhody využívání elektromobilů s rychle vyměnitelnou baterií v rámci firemní flotily. Vozidla Battswap zde za poslední dva roky najezdila již půl milionu kilometrů. Jen online supermarket Rohlík.cz, který má od konce roku přibližně dvacet vozidel Battswap a dedikovanou výměnnou stanici ve svém pražském depu, najezdil s těmito auty za první čtyři měsíce ostrého provozu již více než 100 tisíc kilometrů. Další stovky tisíc ujely elektromobily Battswap v předchozím testovacím provozu ve spolupráci s dalšími dopravci. Automatizovaná výměnná
Průzkum odhalil, jak Češi využívají veřejné a domácí dobíjecí stanice
Centrum dopravního výzkumu zveřejnilo výsledky nového průzkumu zaměřeného na zvyklosti českých uživatelů bateriových elektromobilů při jejich dobíjení. Cílem studie bylo zjistit, jaké jsou návyky a preference uživatelů v oblasti dobíjení, a to jak v kontextu neveřejné, tak veřejné infrastruktury. Tento výzkum přináší cenné informace pro subjekty zainteresované v oblasti Národního akčního plánu čisté mobility, provozovatele dobíjecí infrastruktury a všechny zainteresované strany v oblasti elektromobility. Zpráva čerpá z informací uvedených v recenzovaném článku, který byl publikován v zářijovém vydání časopisu Silniční
Volkswageny ID přejdou na jiný typ baterie
Volkswagen ID.2, který se začne v sériové verzi vyrábět již příští rok, bude prvním modelem největší evropské automobilky s vysokonapěťovou trakční baterií s odlišným chemickým složením, než je to dosud používané. Místo NMC (nikl-mangan-kobalt) půjde o LFP (lithium-železo-fosfát). Důvodem je především snaha o snížení výrobních nákladů. Baterie LFP totiž sice mají o něco nižší energetickou hustotu, ale nižší cenu. Uvádí se, že jde o zhruba dvacet procent při srovnatelné kapacitě. Tento typ baterie ale, podle zdrojů magazínu InsideEVS.com, nebude vyhrazen
