Honda se chystala uvést na trh jedny z nejvýraznějších elektrických modelů ve své historii. Nakonec ale od celého projektu ustoupila jen několik měsíců před tím, než se měla rozběhnout sériová výroba. Pro automobilku to navíc nebude levné rozhodnutí, protože změna kurzu ji může vyjít na více než 13 miliard eur.

Ambiciózní elektrická strategie dostala stopku

Japonská značka oznámila, že ruší vývoj i plánované uvedení trojice nových elektromobilů, které měly sehrát zásadní roli v jejím dalším směřování. Konkrétně šlo o modely Honda 0 SUV, Honda 0 Sedan a elektrickou Acuru RSX. Tyto vozy měly vznikat ve Spojených státech a postupně se počítalo i s jejich příchodem na další světové trhy.

Konec přišel krátce před plánovaným spuštěním výroby

Načasování celého rozhodnutí je o to překvapivější, že k němu dochází těsně před původně stanoveným začátkem výroby. Honda vysvětluje změnu strategie především nejistým vývojem trhu, rostoucím tlakem konkurence a méně příznivým ekonomickým prostředím. Přehodnocení celé elektrické ofenzivy si však vyžádá obrovské náklady. Automobilka počítá s tím, že ji tento krok může stát až 2,5 bilionu jenů, což odpovídá zhruba 13 až 14 miliardám eur.

Právě tyto vozy měly zahájit novou éru značky

Zrušené modely přitom neměly být jen dalším rozšířením nabídky. Pro Hondu představovaly klíčový milník. Studie řady 0 ukazovaly nový designový jazyk i zcela novou elektrickou platformu, na níž měly v dalších letech vznikat další generace vozů. Sedan i SUV měly zamířit do výroby už v roce 2026 a Acura RSX se měla stát prvním sériovým modelem této architektury v prémiovějším pojetí.

Trh s elektromobily neroste tak rychle, jak výrobci čekali

Honda zároveň přiznává, že podmínky na trhu se v poslední době výrazně proměnily. Zájem o elektromobily sice dál existuje, ale tempo růstu je slabší, než se ještě nedávno předpokládalo. To je patrné zejména v Severní Americe. Současně sílí tlak ze strany konkurence, hlavně od čínských automobilek, které dokážou nové modely vyvíjet i vyrábět rychleji a za nižší náklady.

Větší důraz teď dostanou hybridy

Dalším důležitým faktorem jsou očekávání investorů, kteří od Hondy žádají lepší hospodářské výsledky. Firma sama upozornila, že po započtení výdajů spojených se zrušenými projekty může její finanční výsledek citelně oslabit. I proto chce nyní větší část prostředků směřovat do hybridních vozů, které se momentálně prodávají jistěji a zároveň značce přinášejí vyšší ziskovost.

Honda v tomto obratu nezůstává osamocená

Podobný přístup dnes nevolí jen Honda. V poslední době své investice do elektromobility výrazně přehodnocují i další velké automobilky. Opatrnější postup zvolily například Ford, General Motors a Toyota. V Evropě pak své plány upravují také značky jako Volkswagen nebo Mercedes Benz.