Celkové náklady na vlastnictví a provoz elektromobilů jsou ve většině automobilových segmentů nižší než u srovnatelných konvenčních vozů se spalovacím motorem. Vyplývá to z nejnovějšího vydání každoroční analýzy leasingové společnosti Drivalia. Podle studie Drivalia TCO Index 2025 je elektromobil nejekonomičtější volbou v devíti z dvanácti sledovaných tříd. V roce 2024 to platilo pro pět segmentů a v roce 2022 pouze pro jeden. „Lze konstatovat, že pokud jde o celkové náklady na provoz, elektromobily už jsou dnes konkurenceschopné napříč téměř celým automobilovým spektrem,“ říká
Hodně solidní dojezd, pořádné rychlonabíjení, nekulhající infotainment, báječné pohodlí a téměř ideální ergonomie. To je Audi Q6 e-tron, současná špička elektromobility koncernu Volkswagen. Auto, postavené na zbrusu nové platformě, kterou sdílí třeba s Porsche Taycan, ukazuje, jak má vypadat moderní elektromobil. Nemluvíme tu o nějakých drobných inovacích – platforma Premium Platform Electric (PPE) disponuje palubní architekturou s 800V technologií a velkou 100 kWh podlahovou baterií od čínské firmy CATL, skládající se z 12 modulů, které se dají individuálně vyměňovat. Podle automobilky
Hyundai vytáhl špachtli a lehce přetmelil svou designovou ikonu – Ioniq 5. Ale nečekejte jen nové laky a přikrášlené disky. Tohle je facelift, co jde na kost: větší baterky, delší dojezdy, rychlejší nabíjení a o chlup vymazlenější technika. A jo, konečně i ten zadní stěrač. Sláva, majitelé prvních verzí teď možná brečí do volantů radostí (nebo závistí). Zvenku decentní změny, ale znát jsou Designéři sáhli po jemném štětcem: trochu přemalované nárazníky, čerstvé sady kol a vyladěné digitální zrcátka. A hlavně
V příštím roce, kdy největší evropská automobilka oslaví padesáté výročí vzniku své značky GTI pro sportovní verze běžných modelů, se představí vůbec první elektrický vůz Volkswagenu také s označením GTI. Bude jím model ID.2, jehož koncept německá značka představila před dvěma roky. Nyní je jasné, že u něho nezůstane. V rozhovoru pro britský magazín Autocar předseda představenstva značky VW Thomas Schäffer uvedl, že se připravuje celá skupina vozů s označením GTI, které budou ohromující. Je prakticky jisté, že po ID.2,
Volkswagen připravuje malý elektromobil ID.2, který by se měl stát cenově dostupnou alternativou ke klasickým autům se spalovacím motorem – tedy jakýmsi elektrickým Polem. Aby toho dosáhl, sází koncern na kombinaci levnější chemie akumulátorů a nové technologie jejich uspořádání, takzvané cell-to-pack. Tato strategie má výrazně snížit výrobní náklady a pomoci elektromobilům dosáhnout stejné ziskové marže jako tradiční vozy. „Snížení nákladů na baterie je dalším velkým krokem k dosažení cenové parity s vozy se spalovacím motorem,“ uvedl šéf značky VW Thomas
Francouzský Peugeot rozšiřuje nabídku svých elektromobilů o nové varianty modelů 3008 a 5008, které nyní poprvé přicházejí také s pohonem všech kol. Obě SUV nově využívají dvoumotorové uspořádání – k přednímu elektromotoru s výkonem 213 koní přibyl druhý, umístěný vzadu, který přidává dalších 112 koní. Výsledkem je kombinovaný výkon 325 koní. Díky tomu se kompaktnější E-3008 dokáže rozjet z klidu na 100 km/h za pouhých 6,0 sekund. Větší E-5008 je o něco pomalejší – stovku zvládne za 6,5 sekundy. V
Francouzská značka Alpine, která sice stále ještě vyrábí ikonické sportovní kupé A110 se spalovacím motorem, se stále výrazněji orientuje na elektromobilitu. Po nedávném odhalení ostrého hatchbacku A290 přichází v rychlém sledu další elektrická novinka – crossover s označením A390. Tento nový model má na délku 4615 mm a výšku 1532 mm. V kabině nabídne dostatek místa až pro pět cestujících, přičemž zavazadlový prostor pojme až 532 litrů nákladu. Jak se na značku s dynamickým DNA sluší, i tento model sází
Citroën při uvedení nové generace menšího rodinného SUV C3 zvolil neobvyklý přístup k nastavení základních cen plně elektrické a hybridní verze. Cenový rozdíl mezi nimi totiž činí pouhých sto korun – a paradoxně je to právě elektromobil, který vychází levněji. Zákazníci za čistě elektrickou verzi zaplatí minimálně 629 900 Kč. Naopak hybridní varianta, která kombinuje spalovací motor s elektrickým pohonem a dosahuje výkonu 145 koní, přijde přesně na 630 000 Kč. Tato zdánlivě drobná cenová odchylka má však své vysvětlení.
Škoda Auto na motoristické slavnosti Legendy 2025 v Praze poprvé představí české veřejnosti nový elektromobil Škoda Enyaq RS. K vidění budou také další modely mladoboleslavské automobilky a několik vzácných exemplářů ze sbírek Škoda Muzea. V rámci oslav 130 let od založení nabídne Škoda návštěvníkům i řadu doprovodných aktivit. Výstava Legendy 2025 se uskuteční od 30. května do 1. června na Výstavišti Praha Holešovice. Enyaq RS v barvě zelená Mamba hvězdou expozice značky Škoda Škoda Enyaq RS se českým divákům poprvé
V České republice zažívají bateriové elektromobily raketový vzestup. V období od ledna do dubna 2025 vzrostl počet registrací nových osobních bateriových elektrických vozidel (BEV) meziročně o impozantních 131,4 %. Tento výsledek znamená nejrychlejší tempo růstu v celé Evropské unii, kde průměrný nárůst činil „pouhých“ 26,4 %. S celkem 4 342 nově registrovanými BEV si elektromobily v Česku připsaly 5,4% podíl na všech registracích nových osobních vozidel. Napříč EU bylo během prvních čtyř měsíců tohoto roku zaregistrováno celkem 558 262 nových
Současné elektromobily se stále potýkají s několika zásadními omezeními. Výrobci hledají způsob, jak prodloužit dojezd, zkrátit nabíjení a současně zabránit tomu, aby…
Ještě před pár lety se v evropských prémiových salonech docela pohodlně tvrdilo, že Čína zvládne vyrobit solidní mainstream, ale na nejvyšší ligu…
Stačila chvíle: vysoká rychlost, kontakt se středovým dělicím pásem a pak už jen prudce se šířící plameny. Smrtelná havárie elektromobilu Xiaomi SU7…
