Pražská tržnice v Holešovicích se na pár dní proměnila v místo, kde můžete doslova nahlédnout do budoucnosti automobilového průmyslu. Mercedes-Benz zde postavil speciální pavilon a ještě do konce tohoto víkendu v něm bude v dopoledních hodinách k vidění jeden z prvních exemplářů zbrusu nového sportovního sedanu CLA. A nejde o ledajaký sedan – tento CLA je plně elektrický, nabitý technologiemi a připravený redefinovat, co znamená jezdit s hvězdou na kapotě.
Mercedes s novou generací CLA odvážně vkročil do éry elektromobility. Design zůstává věrný sportovní tradici značky – elegantní silueta, dynamické proporce a typická „čistota“ tvarů, která CLA vždy odlišovala od konkurence. A co je důležité, i když se zde bavíme o elektromobilu, automobilka nezapomněla na zákazníky, kteří zatím nejsou připraveni na přechod k elektřině. Stejný model se totiž bude nabízet i ve variantách se spalovacím motorem, přičemž rozměry i vzhled zůstanou prakticky identické.
Dojezd, jaký zatím nemá obdoby
Technické parametry nového CLA v elektrickém provedení jsou skutečně dechberoucí. Verze s pohonem zadních kol a větší ze dvou nabízených baterií nabízí dojezd až 792 kilometrů podle metodiky WLTP. To je hodnota, která přibližuje elektromobily realitě běžného používání – dojezd, za který by se nestyděly ani naftové limuzíny.
Za touto hodnotou stojí moderní osmisetvoltová architektura baterie, která umožňuje extrémně rychlé dobíjení. S výkonem až 320 kW se CLA dokáže za pouhých deset minut připojení k rychlonabíječce nabít tak, že získáte energii na ujetí dalších 325 kilometrů. Představa, že během krátké zastávky na kávu získáte dojezd přesahující většinu denních potřeb, se tak stává realitou.
Výkon, který potěší srdce každého řidiče
Mercedes samozřejmě myslí i na řidičskou radost. Verze CLA 250+ EQ disponuje elektromotorem pohánějícím zadní kola, jehož výkon činí 272 koní. To v praxi znamená zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy a maximální rychlost 210 km/h. Kombinace vysokého výkonu, precizního podvozku a okamžité reakce elektromotoru slibuje řidičské zážitky, které si CLA vždy neslo jako součást své DNA.
Interiér budoucnosti
Redaktor už měl možnost nový Mercedes CLA důkladně prozkoumat i zevnitř. A je jasné, že právě interiér patří k největším přednostem novinky. Dominantou kabiny je prosklená palubní deska, která obsahuje hned tři samostatné displeje. Jeden je určen pro řidiče, druhý pro centrální infotainment a třetí – naprostá rarita v tomto segmentu – je umístěný přímo před spolujezdcem. Každý z displejů je plně funkční a přizpůsobený pro maximální komfort a individualizaci nastavení.
Pod přední kapotou se navíc ukrývá praktický úložný prostor s objemem 101 litrů, ideální třeba na kabely nebo menší zavazadla. Vzadu se pak nachází klasický zavazadlový prostor, jaký bychom očekávali od sportovního sedanu prémiové třídy.
Pohodlí i pro zadní pasažéry
CLA nové generace si dává záležet i na pohodlí cestujících na zadních sedadlech. Prostor pro nohy je nadstandardní a cestování na delší vzdálenosti by mělo být komfortní nejen pro řidiče, ale i pro všechny spolucestující. Jediným drobným kompromisem je nižší nástupní otvor kvůli sportovní siluetě karoserie – vyšší pasažéři si tak při nastupování budou muset trochu více sklonit hlavu.
První dojem? Mercedes míří správným směrem
Už na první pohled je jasné, že nový elektrický Mercedes CLA není jen další elektromobil do počtu. Spojuje v sobě špičkovou technologii, fantastický dojezd, vysoký výkon a luxusní interiér s inovativními prvky, na které konkurence zatím jen hledí. Přitom si zachovává sportovní a elegantní charakter, díky kterému se CLA stalo ikonou.
Pokud máte cestu kolem Pražské tržnice, rozhodně si nenechte ujít možnost prohlédnout si tento kousek budoucnosti na vlastní oči. Nový Mercedes CLA ukazuje, že i v době rychlých změn si může automobilka s třícípou hvězdou udržet styl a zároveň udávat směr.
586 km je max? Hm, já na jedno nalití nádrže dám 1100 km. Hm, vyplatí se krám na baterky nebo poctivej spalovák?
Já ten krám na baterky jednou nabiji a těch 1100 km udělám za 8 stovek. Za kolik Vy?
nejlepší argument
Za 800 to nedáte a navíc tu slevu jistě nemáte zadarmo. Pán s ropákem vám navíc přispívá prostřednictvím spotřební daně na silnici po které jezdíte. Můžete mu poděkovat.
Naprostá pravda. Až zdaní provoz elektromobilů, budou jejich majitelé jen kňučet.
Ano, až…….
Vy kňučíte už ted…..
no že ten krám stojí o půl mega více to je opravdu dobrej argument za toho půl mega co ty moudrý člověče zaplatíš na začátku navíc mám cca 11 000 litrů nafty no a stačí si to jednoduše přepočítat kolik s tím ujedeš je to opravdu hafo
a to si asi vozíš v autě bažanta, co…? a umožní Ti taky tvoje auto natankovat nádrž kdekoli v nákupáku během nákupu nebo musíš nesmyslně jezdit někam na nějaké místo (říkejme tomu třeba pumpa), kam nemáš žádný důvod jet a jedeš tam jenom kvůli doplnění paliva do auta? A navíc tam musíš občas čekat až si někdo koupí cigarety a udělají mu kafe nebo párek v rohlíku…?
do práce to mám 7 km, do obchodu 3,5 km je mi jedno jestli na nádrž/baterku ujedu 500 nebo 1000 km
tak si jezdete spalovakem a nechte ostatni na pokoj? at si kazdy jezdi cim chce, kazdy mame jine preference a potreby.
Pokud máte na auto za milion a půl a víc, máte i na pohonné hmoty, vy argumente.
kolik zaplatíte za havarijní pojištění za rok u elektromobilu aby bylo krryto vše. Myšleno u nového vozu a zánovního vozu? Kolik stojí nabíjecí kabel?
Tesla Y, 1.3m, povinny + havarijko + GAP 100% vse pokryto… 35k rocne.