Test Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric měla v mém srdci vždy speciální místo. Její první elektrická generace byla naprosto obyčejné auto, které si na nic nehrálo a nesnažilo se vás utlouct bombastickými výkonovými parametry. Namísto toho sázelo na věci, na kterých záleží, a tak nějak nenápadně se stalo jedním z nejefektivnějších aut, co kdy spatřilo světlo světa. Jeho nízká spotřeba – a s tím spojený vysoký dojezd – se staly legendární. Přitom šlo vlastně jen o předělaný spalovací vůz. A možná v té
Test ojetiny Volkswagen ID.3: Z bazaru už nestojí raketu a je spolehlivý
Volkswagen se netajil tím, že budoucnost vidí v elektromobilech. První vlaštovkou z chystané ofenzivy byl model ID.3. Automobilka si na něm dala opravdu záležet a jen platformu ladila šest let. Vzniklo tak nečekaně promyšlené auto, které dobře funguje jako článek propojující končící spalovací motory a nastupující elektromotory. Vůbec nevím, kde začít u designu. Asi se podívejte do galerie a udělejte si vlastní názor. Zatímco přední část vypadá v podstatě jako libovolné auto z osmdesátkových sci-fi filmů, tak profil už je vcelku zajímavý. Hned je
Poláci chtějí dotovat nákup ojetých elektromobilů včetně podpory pro méně majetné řidiče
Stoupenci elektromobility v Polsku již více než dva roky žádají změny v dotacích, včetně výrazné podpory pro méně majetné řidiče. Polská vláda plánuje dotovat nákupy ojetých elektrických vozidel pro jednotlivé kupující a zdvojnásobit rozpočet v rámci existujícího programu podpory prodeje nových elektromobilů. Informuje o tom agentura TASR na základě zprávy agentury PAP. Polský vozový park, který je čtvrtý největší v Evropské unii, se skládá především z ojetých vozidel s průměrným věkem 15 let, což je zhruba o 2,6 roku starší
Rozhodnuto, nabíječky elektromobilů budou muset přijímat platby kartou
Od letošního dubna musí každá nová dobíječka elektroaut přijímat bezhotovostní platby. Již stojící dobíjecí stanice pak budou přijímat platby kartou či QR kódem nejpozději od roku 2027. Cílem má být zpřístupnění „ad hoc“ nabíjení pro každého. Tyto a další změny na poli elektromobility řešili zástupci společností i státních institucí na akci EV Experience, která proběhla na závodním okruhu v Brně. „Z nově platného evropského nařízení AFIR vyplývá, že každá dobíjecí stanice bude nejpozději v roce 2027 přijímat bezhotovostní platby. To
Škoda nabízí levný Enyaq Tour: Cenově konkuruje i o třídu menším modelům jiných značek
Škoda Auto uvádí na český trh akční provedení plně elektrického modelu Enyaq. Jeho doporučená prodejní cena začíná na 899 000 Kč včetně DPH a v síti autorizovaných prodejců jej bude možné objednávat do odvolání. Škoda Enyaq Tour 50 představuje vyspělý elektromobil s moderní technikou a bohatou výbavou za mimořádně atraktivní cenu. Výhodné řešení mobility na kratší a střední vzdálenosti Škoda Enyaq Tour 50 je nabízena s elektromotorem o výkonu 125 kW a pohonem zadních kol. Vysokonapěťová baterie s kapacitou 55
Prodeje elektromobilů letos dále rostou, a to i v Česku
V EU se od ledna do dubna tohoto roku registrovalo 3 683 042 nových osobních vozidel (meziročně o 6,6 % více), z nich 441 992 bylo bateriových elektrických (meziročně o 6,4 % více). Bateriové elektromobily se s podílem 12 % staly čtvrtou nejoblíbenější volbou, nejvíce registrací si připsaly benzínové motorizace (35,6 %), před hybridními bez externího dobíjení (29 %) a dieselovými (12,9 %), plug-in hybridy pak dosáhly podílu 7,2 %. „Česko se v podílu bateriových elektromobilů dlouhodobě pohybuje mezi zeměmi EU na chvostu, nejinak tomu je
Němci chtějí vážně zrušit zákaz spalovacích motorů
Zdálo se, že novým vozidlům se spalovacím motorem zvoní umíráček, ale nemusí to být tak. I když Evropský parlament loni schválil zákaz jejich prodeje od roku 2035, němečtí křesťanští demokraté ze stran CDU a CSU nyní – dva týdny před volbami – spustili velkou kampaň, aby toto rozhodnutí zvrátili. A jelikož členkou CDU je i šéfka Evropské komise Ursula von der Leyenová, žádají ji, aby to prosadila. “V Německu vyrábíme ty nejúčinnější motory na světě. Konec spalovacích motorů škodí blahobytu
Německé čerpačky budou muset povinně instalovat nabíječky
Velké čerpací stanice budou muset mít v Německu alespoň jednu rychlonabíječku a velké sítě čerpaček rychlonabíječku na každé stanici, která do nich patří. Nedávno jsme psali, že nová zpráva Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) upozorňuje na alarmující nedostatek veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily. Prodej elektrických aut v EU podle této zprávy rostl v letech 2017 až 2023 třikrát rychleji než budování veřejných nabíjecích stanic. Aby se situace dostala do normálu, potřebuje EU do roku 2030 budovat ročně osmkrát více veřejných
Test NIO ET7: Tento Číňan udává směr
Jestli nevíte, co je NIO, krátce vám to shrnu. Jde o automobilku, která ještě před devíti lety neexistovala ani na papíře. Teď už má v nabídce osm modelů, rekordní čas na Nordschleife a čerstvě stanovila také rekord v dojezdu, když jejich model ET7 v reálném provozu ujel 1100 kilometrů na jedno nabití – v zimě a s průměrem přes 80 km/h. Právě v tomto autě dnes sedím a rovnou můžu říci, že tato limuzína už teď udává směr všem… Už
Elektromobilem až do Alp? Naprosto v pohodě aneb Mercedes-Benz EQE SUV nás potěšil
Za prvé by se asi hodilo uvést, že nejsem automobilový novinář, ale v automotive se pohybuji už pěkných pár let a za tu dobu mi pod rukama prošla slušná řádka aut a motorek od starých po současné. Za druhé, vždycky jsem byl spíš příznivcem veteránů a klasických aut, než moderních vymožeností. V garáži mám dvě auta, kterým letos bude 24 let, a naprosto spolehlivě fungují, takže mě vlastně ani nic nenutí k tomu, abych řešil obměnu vozového parku. Na druhou stranu si rád
