5 důvodů, proč chtít nový Enyaq
Nová Škoda Enyaq je v obou karosářských verzích velice všestranný elektromobil. Neokoukaný design přitahuje pozornost, tím však výčet atraktivních vlastností jenom začíná. Potěší i vyladěným komfortem, praktickým interiérem či chytrou technikou. 1. Pokrok neuslyšíš Už předchozí verze vozu byla tichá, nový Enyaq však absencí hluku a vibrací po rozjezdu ohromí. Atmosféra uvnitř je neskutečně klidná, a to i v dálničních rychlostech. Enyaq za to vděčí nejen tuhé karoserii a promyšlenému použití tlumicích hmot, ale také špičkové aerodynamice, která se v rámci
Hyundai INSTER byl oceněn titulem Světový elektromobil roku 2025
Hyundai INSTER získal prestižní titul Světový elektromobil roku 2025 (2025 World Electric Vehicle). Úspěch byl oznámen na slavnostním vyhlášení výsledků globálně uznávané ankety World Car Awards v průběhu mezinárodního autosalonu v New Yorku. Modely značky Hyundai se na prvním místě v jedné nebo více kategoriích ankety World Car Awards umístily už čtvrtým rokem v řadě. „U zákazníků je Hyundai INSTER vítězem již od okamžiku, kdy jsme ho představili. Velmi nás těší, že stejným způsobem vnímají model INSTER také odborníci z
Škoda Elroq RS má český ceník, už ji lze objednávat u všech autorizovaných prodejců
Krátce po výstavní světové premiéře na festivalu Milan Design Week 2025 přichází Škoda Elroq RS na český trh. Zájemci si ji mohou objednat u kteréhokoliv autorizovaného obchodníka a k dispozici mají už i konfigurátor. Nejrychleji akcelerující vůz Škoda zahrnuje bohatou výbavu a jeho doporučená prodejní cena pro český trh začíná na částce 1 269 000 Kč včetně DPH. Dvojice elektromotorů pro pohon všech kol Elektromotory umístěné na přední i zadní nápravě disponují celkovým systémovým výkonem 250 kW. Vůz s pohonem
Mustang Mach-E 2025 odhalen: Tepelné čerpadlo, nové barvy, více prostoru
Ford vylepšuje Mustang Mach-E pro rok 2025 a nabízí zákazníkům více toho, co si žádají. Tepelné čerpadlo pro optimalizaci spotřeby energie, zejména za chladného počasí a více prostoru v interiéru, se do nabídky Mustangu Mach-E pro modelový rok 2025 dostávají na základě zpětné vazby od zákazníků, kteří již zažívají zábavu a svobodu za volantem tohoto rebelského elektrického SUV. Mustang Mach-E modelového roku 2025 hýří výraznou image díky třem novým zářivým barevným provedením exteriéru: modrá Velocity, Molten Magenta a Terrain Sand. Na
Titul Světové auto roku 2025 získala Kia EV3
Kia EV3 byla vyhlášena absolutním vítězem soutěže 2025 World Car Awards (Světové auto roku 2025). Vyhlášení slavnostního ceremoniálu World Car Awards se uskutečnilo na mezinárodním autosalonu 2025 v New Yorku. Ocenění hodnotila porota složená z 96 vysoce uznávaných mezinárodních automobilových novinářů z 30 zemí. Vítězství modelu EV3 zvyšuje celkový počet vítězství značky Kia v soutěži World Car Awards na šest od roku 2020. „Pro všechny ve společnosti Kia je nesmírnou ctí, že model EV3 získal titul Světové auto roku 2025.
Revoluční nabíječky jsou zabudovány v chodnících: Chytré řešení, jak nabíjet elektroauto na ulici
Nabíjení elektrických vozidel v městských oblastech představuje mnoho výzev, zejména co se týče umístění infrastruktury. Tradiční nabíječky s vystupujícími kabely často představují překážky pro chodce a může být složité je začlenit do městského prostředí. Novým potenciálním řešením je instalace nabíječek přímo do obrubníků, což je momentálně testováno poblíž Kolína nad Rýnem. Omezená dostupnost nabíjecích stanic v městských oblastech brání rozvoji elektrické mobility, protože není praktické instalovat nabíječky na každých pár metrech. Původně se jako řešení nabízely nabíječky integrované do sloupů městského
Elektrifikace „medvěda“: jak se řídí Škoda Kodiaq iV
Nová Škoda Kodiaq iV se od svých bratrů s medvědím jménem liší pouze dvěma písmeny. A tenhle vůbec první plug-in hybridní Kodiaq jsme otestovali. Při zdolávání klikatých pobřežních silnic a kopcovitého terénu předvedl Kodiaq iV vysoký výkon i efektivitu. „Hnací ústrojí plug-in hybridu se skládá z benzinového motoru 1,5 TSI v kombinaci s elektromotorem a zprostředkovává hladký a dynamický zážitek z jízdy,“ přibližuje David Voldřich z Technického vývoje Škoda Auto, který je zodpovědný za vývoj hnacího ústrojí modelu Kodiaq iV.
Hoří elektromobily častěji než spalovací auta? Budete asi překvapeni, statistika uvádí opak
Požáry elektromobilů vyvolávají velké obavy. Statistiky však potvrzují, že jsou ke vzniku požáru méně náchylné než klasická spalovací auta. Pokud se ale už vznítí, hoří déle a intenzivněji. Požáry elektromobilů jsou často medializovány. Jsou na to dva důvody. Jednak jde o novou technologii, takže tyto zprávy jsou zajímavější než zprávy o požárech aut na benzín či naftu. Druhým důvodem je nesporný fakt, že pokud se elektromobil vznítí, hoří velmi intenzivně a dlouho. Úplné uhašení elektromobilu s hořící baterií vyžaduje ponoření
Elektroautům ulevuje garážování. Ale pozor na nebezpečné nabíjení
Ochrana proti přírodním živlům, poškození i vandalismu. Garážování má pro majitele vozidel jednoznačné výhody. Dvojnásobně by si je měli uvědomovat vlastníci hybridů a elektromobilů, které vyžadují specifickou péči. Jednatel společnosti Quick Stop Car Marek Zukal v článku prozradí, jak se o elektromobily starat a na co si dát při garážování pozor. Evropu v poslední dekádě zasáhl rozvoj elektromobility. Od vozidel poháněných elektřinou nebo kombinací spalovacího motoru a baterie si lidé slibují čistší ovzduší i snížení závislosti na fosilních palivech. Společně s počtem elektroaut
Obnovitelná nebo nízkouhlíkatá paliva mají pomoct zachovat dostupné evropské automobily
Představit potenciál dekarbonizace dopravy užitím kapalných obnovitelných paliv nebo nízkouhlíkatých paliv s vysokou úsporou emisí si klade za cíl projekt Tour d‘ Europe. Pod záštitou ministra dopravy Martina Kupky jej před vchodem do ministerstva dopravy představila Česká asociace petrolejářského průmyslu, přizvaní odborníci a zástupci státní správy. „Dlouhodobě tvrdíme, že jsme pro technologickou neutralitu. Na evropské úrovni proto v rámci tzv. Aliance na obranu konkurenceschopnosti prosazujeme zásadně větší volnost v plnění emisních cílů, skutečnou technologickou neutralitu, zrušení zákazu spalovacích motorů po
