Nissan Leaf bude sdílet techniku s elektrickými Renaulty
Nová generace Nissanu Leaf se kompletně představí ve druhé polovině letošního roku. Zatím automobilka zveřejnila pouze první fotografii, která prozrazuje, že na rozdíl od dvou předcházejících verzí, se tentokrát tento vůz převtělí z hatchbacku do rodinného SUV. Zatím nejsou známá žádná technická data, ale podle zdrojů britského magazínu Autoexpress se dá mnohé odvodit z faktu, že základem vozu bude platforma koncernu CMF – EV, kterou již využívají jednak modely Renaultu Scénic a Mégane a jednak i další elektrické SUV Nissan
Nový Jeep Compass bude umět jezdit na elektřinu
Rovněž střední SUV Jeep Compass se bude v nyní přicházející generaci prodávat s čistě elektrickým pohonem. Kromě něho také se zážehovou dvanáctistovkou a plug-in hybridem, jehož součástí je zážehová šestnáctistovka. V porovnání s končící verzí nový Compass narostl do délky. Nyní měří 455 centimetrů. To se samozřejmě pozitivně projevuje na nárůstu prostoru pro nohy zadních cestujících a na navýšení objemu zavazadlového prostoru. Ten tak pojme 455 litrů. Zatímco plug-in hybrid se zabudovanou baterií 17,8 kWh ujede čistě elektricky 80 kilometrů,
Volvo bude mít opět v nabídce XC70
Značka Volvo se rozhodla vrátit do své nabídky model s označením XC70. Původně to bývalo poloterénní kombi odvozené z vozu V70. V současné podobě se ale jedná o větší rodinné SUV. Pohánět ho bude plug-in hybridní jednotka. V útrobách má zabudovanou baterii, která umožní čistě elektrický dojezd dvě stě kilometrů. Zkonstruován byl na základě nové platformy a velikostí se zařadí mezi typy XC60 a XC 90. Vůz je připraven pro čínský trh, ale automobilka prý bude prověřovat možnosti k tomu,
Francouzský prezident bude jezdit v elektromobilu DS
Úřadující francouzský prezident Emmanuel Macron převzal během oslav 80. výročí ukončení druhé světové války nový služební vůz. Je jím model značky DS s označením No8. Podle tiskové zprávy automobilky je Emmanuel Macron vůbec první hlavou státu, která bude jezdit v elektromobilu. V současnosti se totiž tento model nabízí výhradně s čistě elektrickým pohonem. S největší baterií a ve verzi s slabším výkonem pohonné jednotky je schopen ujet na jedno nabití až 750 kilometrů. Silnější elektromotory pak sníží dojezd na 688
Renault 5 jezdí fantasticky, pohodlně i zábavně. Už jsme jej řídili
Renault 5 představuje návrat legendárního hatchbacku v moderním, plně elektrickém provedení. Tento vůz kombinuje retro design s nejnovějšími technologiemi, čímž oslovuje jak nostalgické fanoušky, tak nové generace řidičů. Jenže znáte to, zkombinovat retro tvary tak, aby zaujaly novodobé zákazníky a ještě navíc plnily všechny homologační nároky, není vůbec jednoduché. Renault však patří k těm vyvoleným, kteří to dokázali. Dosud masově, a tedy úspěšně, zabodoval především Fiat se svým ikonickým modelem 500. V prémiové třídě se to podařilo značce MINI. A
Elektrické dodávky Fordu nás překvapily: skvěle jezdí a práce se nebojí
Ford systematicky rozšiřuje svou řadu elektrifikovaných užitkových vozů a pokrývá přitom všechny klíčové velikostní segmenty evropského trhu. Nabídka je koncipována tak, aby si vybral každý podnikatel – od městských kurýrů až po firmy provozující dálkovou logistiku. Ať už potřebujete malou městskou dodávku nebo velký užitkový vůz, Ford už nyní nabízí varianty s čistě elektrickým pohonem nebo s plug-in hybridní technologií. Všechny modely mají alespoň desítky kilometrů bezemisního dojezdu, přičemž u některých variant je elektrický dojezd srovnatelný s běžnými denními nájezdy
Škoda Enyaq RS a Enyaq Coupé RS: Elektrická síla v novém kabátě
Škoda Auto představuje vrcholné verze svých elektrických SUV – Enyaq RS a Enyaq Coupé RS. Tyto modely kombinují sportovní výkon, moderní design a špičkovou technologii, čímž nastavují nový standard v segmentu elektromobilů. Výkon a dojezd: Síla bez kompromisů Oba modely jsou vybaveny dvěma elektromotory s celkovým výkonem 250 kW a pohonem všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládnou za 5,4 sekundy a dosahují maximální rychlosti 180 km/h. Baterie o kapacitě 84 kWh (79 kWh netto) umožňuje dojezd přes
Elektromobily v Česku lámou rekordy: prodeje vzrostly o 129 %, kraluje Škoda Elroq
Ke konci dubna jezdí po českých silnicích přes 42 700 elektromobilů, nově jich letos přibylo 4 342. Škoda ovládla trh s 36,5 % podílem, Tesla ztrácí. K poslednímu dubnovému dni bylo v České republice provozováno přes 42 700 osobních bateriových elektromobilů kategorie M1. V období ledna až dubna letošního roku bylo nově registrováno 4 342 těchto vozidel, což představuje meziroční nárůst o 129 %. Tržní podíl bateriových elektromobilů dosáhl 5,4 %. Nejvíce registrací, konkrétně 832, zaznamenal model Škoda Elroq, který
Tesla čelí dalšímu propadu: Ve Švédsku klesl prodej o 81 procent, špatné je to ale i jinde
Prodej nových vozů od amerického výrobce elektromobilů Tesla ve Švédsku v dubnu meziročně klesl téměř o 81 procent. Prudký pokles prodeje registruje také Francie, Dánsko, Nizozemsko či Portugalsko. Evropané kupují levnější čínská auta, slabší zájem o vozy Tesla ale souvisí i s tím, že část lidí je nespokojena s politickou angažovaností šéfa automobilky Elona Muska, uvedla agentura Reuters. Ve Švédsku se podle údajů organizace Mobility Sweden v dubnu prodalo 203 vozů Tesla. Meziročně je to propad o 80,7 procenta. Statistiky
Elektromobily válcují spalovací auta ve spolehlivosti, potvrdila data Žlutých andělů
Elektromobily dnes nejsou jen ekologickou alternativou – podle nejnovějších statistik německého autoklubu ADAC se ukazují být i spolehlivější než jejich benzinoví a naftoví konkurenti. Data, která pocházejí z výjezdů techniků ADAC známých jako „žlutí andělé“, naznačují, že pokud dnes vyrazíte na cestu v elektromobilu, je pravděpodobnější, že dorazíte bez technických komplikací než v autě se spalovacím motorem. Konkrétní čísla mluví jasně: u tříletých vozů se spalovacím pohonem musí ADAC zasahovat průměrně 5,4krát na každou tisícovku vozů. Elektromobily jsou na tom
