Tuzemské zastoupení značky Citroën zveřejnilo ceny, za které se dá u dealerů pořídit nová generace většího rodinného SUV C5 Aircross. Kromě hybridní varianty, která stojí nejméně 645 000 Kč, se budou nabízet také dvě verze s čistě elektrickým pohonem. Jakýmsi mezistupněm pak je plug-in hybrid s dojezdem 86 kilometrů.
Levnější elektrická verze (ceník startuje na úrovni 925 000 Kč) má baterii s kapacitou 73,7 kWh a dojezdem 520 kilometrů, dražší varianta ujede díky zásobě 96,9 kWh elektrické energie v akumulátorech až 680 kilometrů. Větší baterie se ovšem nedá spojit se základním výbavovým stupněm. Proto je toto auto k mání až od 1 095 000 Kč. V ceně ale pak už je například také dvouzónová automatická klimatizace, zadní parkovací kamera, ambientní osvětlení a rovněž opěradla zadních sedaček s možností polohování.
V porovnání s minulou generací je C5 Aircross o patnáct centimetrů delší a měří tak od předního po zadní nárazník 465 centimetrů. Větší prostor v kabině pro cestující zajišťuje prodloužení rozvoru o pět centimetrů.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo