Elektrický pohon už se vyplácí u většiny kategorií aut: Nejvíce ušetří řidiči, kteří mohou auto nabíjet doma nebo v práci
Celkové náklady na vlastnictví a provoz elektromobilů jsou ve většině automobilových segmentů nižší než u srovnatelných konvenčních vozů se spalovacím motorem. Vyplývá to z nejnovějšího vydání každoroční analýzy leasingové společnosti Drivalia. Podle studie Drivalia TCO Index 2025 je elektromobil nejekonomičtější volbou v devíti z dvanácti sledovaných tříd. V roce 2024 to platilo pro pět segmentů a v roce 2022 pouze pro jeden. „Lze konstatovat, že pokud jde o celkové náklady na provoz, elektromobily už jsou dnes konkurenceschopné napříč téměř celým automobilovým spektrem,“ říká
VW ID.2: Malý elektromobil má stát jako spalovák. Pomoci mu mají nové triky
Volkswagen připravuje malý elektromobil ID.2, který by se měl stát cenově dostupnou alternativou ke klasickým autům se spalovacím motorem – tedy jakýmsi elektrickým Polem. Aby toho dosáhl, sází koncern na kombinaci levnější chemie akumulátorů a nové technologie jejich uspořádání, takzvané cell-to-pack. Tato strategie má výrazně snížit výrobní náklady a pomoci elektromobilům dosáhnout stejné ziskové marže jako tradiční vozy. „Snížení nákladů na baterie je dalším velkým krokem k dosažení cenové parity s vozy se spalovacím motorem,“ uvedl šéf značky VW Thomas
Elektromobily Battswap s rychle vyměnitelnou baterií najezdily v běžném provozu již půl milionu kilometrů
V Praze se poprvé v Evropě v běžném provozu naplno ověřily výhody využívání elektromobilů s rychle vyměnitelnou baterií v rámci firemní flotily. Vozidla Battswap zde za poslední dva roky najezdila již půl milionu kilometrů. Jen online supermarket Rohlík.cz, který má od konce roku přibližně dvacet vozidel Battswap a dedikovanou výměnnou stanici ve svém pražském depu, najezdil s těmito auty za první čtyři měsíce ostrého provozu již více než 100 tisíc kilometrů. Další stovky tisíc ujely elektromobily Battswap v předchozím testovacím provozu ve spolupráci s dalšími dopravci. Automatizovaná výměnná
Češi vynalezli novou látku, která výrazně zlepšuje životnost a výkon baterií
Čeští vědci se opět zapsali do mezinárodní vědecké mapy — tentokrát objevem nové látky, která může významně vylepšit výkon i životnost baterií. Jejich inovace spočívá v takzvaném suspenzním elektrolytu, což je polopevná směs obsahující drobné částečky soli. Právě tyto mikroskopické částice stojí za tím, že se kolem elektrod v baterii vytváří stabilní a koncentrovaná vrstva, která zajišťuje efektivnější a dlouhodobější provoz. Podrobnosti o tomto objevu publikoval prestižní časopis Journal of Materials Chemistry, a o výzkumu informoval i Fyzikální ústav Akademie
Nová čínská baterie přidá 520 kilometrů dojezdu za pět minut. Revoluce v nabíjení začíná
Čínská společnost CATL, světový lídr v oblasti baterií, právě ukázala světu technologii, která může definitivně zbořit obavy z dlouhého nabíjení elektromobilů. Na technologickém dni v Šanghaji představila baterii Shenxing, která dokáže během pěti minut nabití prodloužit dojezd elektromobilu o neuvěřitelných 520 kilometrů. Pro srovnání – konkurenční baterie od společnosti BYD zvládne za stejný čas „jen“ 400 km. CATL tak znovu posouvá hranice možného. Firma Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., známá jako CATL, dodává baterie i pro automobilky jako Tesla nebo
Nová generace hybridního systému nastoluje nové standardy výkonu a hospodárnosti
Automobilová skupina HMG, jejíž součástí je značka Kia, představila novou generaci hybridního pohonu, který přináší nový standard v oblasti výkonu a hospodárnosti. S tímto vyspělým systémem plánuje Skupina nabídnout řadu nových špičkových produktů v segmentu hybridních vozidel. Pokročilý systém pohonu se představil během „Dne technologií hybridních systémů nové generace“ (Next-Gen Hybrid System Tech Day) se zaměřením na výrazně vylepšenou hybridní technologii, která posílí uživatelské pohodlí a spokojenost při používání budoucích koncernových produktů a přinese zákazníkům reálné výhody. Hybridní systém nové
Vyrobit elektromobil bude brzy levnější než auto se spalovacím motorem
Ceny elektromobilů se v příštích třech letech výrazně sníží. Přibližně od roku 2027 bude výroba nové generace elektromobilů levnější než výroba srovnatelných vozidel se spalovacím motorem. Podle společnosti Gartner se tak stane dříve, než se dosud očekávalo a bude to umožněno inovativními výrobními postupy a snížením cen baterií. Odborníci se shodují, že elektromobilům nestačí poskytovat dotace a mluvit o ekologické udržitelnosti, jedinou cestou k jejich popularizaci je právě výrazné snížení ceny elektromobilů. Ke snížení výrobních nákladů elektromobilů nepřispějí jen postupně
Revoluční nabíječky jsou zabudovány v chodnících: Chytré řešení, jak nabíjet elektroauto na ulici
Nabíjení elektrických vozidel v městských oblastech představuje mnoho výzev, zejména co se týče umístění infrastruktury. Tradiční nabíječky s vystupujícími kabely často představují překážky pro chodce a může být složité je začlenit do městského prostředí. Novým potenciálním řešením je instalace nabíječek přímo do obrubníků, což je momentálně testováno poblíž Kolína nad Rýnem. Omezená dostupnost nabíjecích stanic v městských oblastech brání rozvoji elektrické mobility, protože není praktické instalovat nabíječky na každých pár metrech. Původně se jako řešení nabízely nabíječky integrované do sloupů městského
Obnovitelná nebo nízkouhlíkatá paliva mají pomoct zachovat dostupné evropské automobily
Představit potenciál dekarbonizace dopravy užitím kapalných obnovitelných paliv nebo nízkouhlíkatých paliv s vysokou úsporou emisí si klade za cíl projekt Tour d‘ Europe. Pod záštitou ministra dopravy Martina Kupky jej před vchodem do ministerstva dopravy představila Česká asociace petrolejářského průmyslu, přizvaní odborníci a zástupci státní správy. „Dlouhodobě tvrdíme, že jsme pro technologickou neutralitu. Na evropské úrovni proto v rámci tzv. Aliance na obranu konkurenceschopnosti prosazujeme zásadně větší volnost v plnění emisních cílů, skutečnou technologickou neutralitu, zrušení zákazu spalovacích motorů po
Nejlevnějším pohonem je LPG a elektřina. U elektromobility je však výpočet problematický
Tabulka porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů hodnotí jako nejlevnější pohon na LPG, těsně před bateriovými elektrickými vozidly. Vyplývá to z aktualizované verze cenového porovnání fosilních a alternativních paliv vozidel publikované MPO začátkem dubna. Podle odborníků má ale kalkulovaná cena dobíjení značný rozptyl. 100 kilometrů ujetých elektromobilem vás totiž může stát méně než stokorunu, ale také více než tři stovky. Z porovnávací tabulky MPO vyplývá, že na stech kilometrech zaplatíte za palivo nejvíc v případě vozidla na benzín nebo stlačený
