Electric Drive

Automobilka Mercedes-Benz v současné době plánuje nasazení baterií s pevným elektrolytem do svých sériově vyráběných elektromobilů ještě před koncem tohoto desetiletí. V rozhovoru listu Automobilwoche to uvedl šéf vývoje německé prémiové značky Marcus Schafer. Baterie, které Mercedes vyvíjí společně s americkou společností Factorial Energy mají mít v porovnání s v současnosti používanými bateriemi typu Li-On obdobné velikosti až o čtvrtinu delší dojezd. Tedy například vůz, který má oficiální dojezd v režimu WLTP 480 kilometrů, by s takovou baterií mohl dokázat

Jižní Korea přichází s technologickým skokem, který může zásadně proměnit budoucnost elektromobility. Díky revolučnímu vývoji v oblasti bateriových článků se totiž rýsuje možnost, že elektrické vozy zvládnou na jedno nabití ujet přes 3 000 kilometrů – a to bez závislosti na vodíku nebo tradičních lithium-iontových bateriích. Za tímto převratným pokrokem stojí tým vědců z Pohang University of Science & Technology (POSTECH). I když lithium stále zůstává součástí nové bateriové architektury, klíčovou roli nově hrají křemíkové anody, které dokážou uchovat až

Technologická a kurýrní společnost Wolt spouští pilotní projekt městského doručování v nové bezemisní podobě. V jeho rámci mají kurýři v Praze nyní k dispozici 20 elektromobilů vybavených vyměnitelnými bateriemi. Tento projekt čisté mobility, který je součástí mezinárodního programu NG SEED, je realizovaný ve spolupráci s rumunským výrobcem a dodavatelem elektromobilů UNY. Tento plán podporuje také Evropský inovační a technologický institut EIT Urban Mobility, který je orgánem Evropské unie. Dvacet vůbec prvních elektromobilů od společnosti UNY nabízí pražským kurýrům ekologickou možnost doručování.

Britská společnost RML Group vyvinula baterii, která by mohla znamenat zásadní průlom v rozvoji elektromobility. Řeší totiž jeden z největších současných problémů – pomalé nabíjení. Nová technologie umožňuje dobít elektromobil za přibližně stejný čas, jaký zabere běžné tankování. Jejich vysokovýkonná baterie VarEVolt se totiž dokáže plně nabít za méně než 20 sekund. Baterie byla navržena tak, aby zvládla extrémně rychlé nabíjení i vybíjení, aniž by to zásadně zkrátilo její životnost a zároveň si udržela vysokou úroveň bezpečnosti. Základem nové technologie

I ty nejlepší dnešní elektromobily, které jsou daleko za finančními možnostmi běžných smrtelníků, mají dojezd pod 1 000 kilometrů. Například špičkový Lucid Air Grand Touring zvládne podle normy WLTP „jen“ 960 km. Masovější modely dosahují v této disciplíně asi polovičního dojezdu – a i to jen za ideálních podmínek. A teď si představte auto, které ujede desetinásobek této vzdálenosti bez jediné zastávky u nabíječky. Právě takovou vizi přinášejí výzkumníci z jihokorejské univerzity POSTECH a Sogangské univerzity. Po dvou letech prolomili

Společnosti Toyota Motor Europe a VDL Groep zahíjily projekt začleňování systému palivových článků od Toyoty do těžkých nákladních vozidel. V návaznosti na první pilotní vůz nyní Toyota nasadila další čtyři vodíková vozidla na své logistické trasy v Belgii (Diest), Francii (Lille), Německu (Kolín nad Rýnem) a Nizozemsku (Rotterdam a Weesp). Toyota spojila síly se svými poskytovateli logistických služeb – Vos Transport Group, CEVA, Groupe CAT a Yusen – s cílem začlenit těžké nákladní vozy s nulovými výfukovými emisemi do vlastních

Americký výrobce elektromobilů Tesla v Evropě testuje systém plně autonomního řízení. Na sociální síti X firma zveřejnila video z rušných římských ulic. Automobilka systém plánuje zpřístupnit zákazníkům, zatím ale čeká, až jej schválí úřady. Jízda v centru Říma, od Kapitolu ke Koloseu, znamená jízdu úzkými ulicemi, nepředvídatelný provoz a mnoho památek. Trasa je to chaotická a typická pro dojíždění mnoha obyvatel italského hlavního města. Vůz ve videu řídí sám, člověk na sedadle řidiče mu nepomáhá. Tesla Model 3 reaguje na