Varování před koupí elektromobilu bez předem vyžádané diagnostiky baterie

Autor:

Elektromobilita je jasným trendem této dekády. Již dávno nejde jen o težko dostupná nová auta, ale rychle se rozšiřuje i trh s ojetinami. Podle statistiky společnosti Cebia se počet elektromobilů na českém trhu ojetých vozů jen v tomto roce zvýšil o 129% a dosahuje tak necelého jednoho procenta nabídky na velkých inzertních portálech. V České republice bylo od začátku roku 2023 registrováno cca 6 tisíc osobních bateriových vozidel.

Se zvyšující se oblibou elektromobility by se měla zároveň zlepšovat i znalost kupujících, ti by si měli dát pozor na důkladné prověření vozu ještě před koupí. Při nákupu vozu přes soukromý inzerát si kupující nemůže být jist jeho skutečným stavem a hlavně stavem jeho baterie.

Seriózní prodejce kupujícímu poskytne prověření kódu VIN zdarma, ten dodá celou řadu informací ohledně historie vozu, prodělaných haváriích a opravách, počtu najetých kilometrů, v jakých zemích bylo auto registrováno a mnoho dalšího.

„Při koupi ojetého elektromobilu je ovšem nejdůležitější prověřit skutečný stav baterie a prodělané havárie. Baterie je na celém voze nejdražším a nejcitlivějším komponentem a špatně servisovaný vůz a neopečovávaná baterie může skončit až samovznícením a ohrožením bezpečnosti majitele vozu i ostatních účastníků dopravního provozu,“ upozorňuje Zbyněk Veselý, předseda Sdružení na Ochranu Vlastníků Automobilů (SOVA).

Se stále vylepšující se technologií baterií se zároveň rychle rozvíjí i tolik potřebná diagnostika.

„Komplexní diagnostiku baterie u ojetého elektromobilu by vám měl poskytnou každý solidní prodejce. Diagnostika vám ukáže nejen stav baterie, ale především takzvaný „Scoring“ baterie, to znamená celkový přehled záznamů o nebezpečných situacích jakými je přebíjení baterie, jestli vůz zůstal dlouho stát vybitý a samotný počet jednotlivých dobíjení. Výhodou Scoringu je, že se nedá vymazat, aniž by se na to nepřišlo. Pokud se podvodný prodejce bude snažit vymazat tyto záznamy, smaže se i počet najetých kilometrů a odhalit tak podvod je opravdu velmi snadné.“ říká Zbyněk Veselý ze SOVA.

Pokud se rozhodnete pro koupi elektromobilu prostřednictvím autorizovaného servisu, budou vám poskytnuty informace nejen z VIN kódu, ale i důkladná diagnostika baterie vozu.

Baterie je nejdůležitější částí vozu a právě ona udáva hodnotu dané ojetiny. Přímo na ni totiž působí nepříznivé podmínky používání jakými jsou extremní výkyvy teplot, správnost nabíjení, počet najetých kilometrů, neefektivní styl jízdy a případné havárie.

„Nepodceňujte diagnostiku baterie při nákupu ojetého elektromobilu, ptejte se na historii vozu a kód VIN. Důkladné prověření vozu ještě před koupí vám ušetří spoustu peněz i starostí,“ dodává Zbyněk Veselý.

8 Replies to “Jak nabíjet elektromobil chytře a bez zbytečného čekání? Stačí se vyhnout několika častým chybám”

  1. Alexandr napsal:

    Asi takhle, mobil má už třicet let čím další baterii. Ale vydrží stejně jenom den, protže baterii zmenšují.. To samé bude s auty. Pořád 400 km ahotov. A to ještě bude člověk rád..

    • Mirek napsal:

      400km třeba po městě do práce mnohým stačí a když bude chtít jet dál,natankuje a ujede kolem 1300km ubral jsem z těch 1700km. Do ty dojezd do Chorvatska,Itálie,Francie a dalších států. Mnohé jedete tam i zpět.

  2. Alexandr napsal:

    opravuji: čím dál lepší, protože, a hotovo. Nějak to blbne..

  3. Josef Bayer napsal:

    Pokud se TO podaří, ona TO zarazí EU. Protože je to čínské a protože proto…

  4. KevinNax napsal:

    Everything for Minecraft topminecraftworldseeds com in one place: mods, skins, maps, texture packs, and the best seeds for survival, creativity, and adventure. Collections of popular add-ons, installation instructions, updates, and secure downloads for different versions of the game.

  5. Kosna napsal:

    Letos přibylo v Česku za první pololetí téměř 15,3 tisíce osobních bateriových elektromobilů. Ovšem taky 106 tisíc aut se spalovacím motorem. To už se tady tak moc nezdůrazňuje.
    Právě výkonné dobíjení je důležité především pro delší cesty, protože výrazně zkracuje čas strávený u nabíjecí stanice, tady píšou.. A taky zvyšuje cenu klidně až na dvojnásobek, říkám já. Z nějakých 7-9 Kč na pomalé nabíječce na klidně 15-18 Kč na super rychlé nabíječce. Připadá mi zbytečné tyhle rychlonabíječe stavět. Pro Pražáky už jich je dost, a lidi odjinud na takhle drahou elektřinu nemají. To už si lidi odjinud mohou koupit nafťák, a s jen trochu lehkou nohou na plynu ušetří oproti elektromobilu polovinu peněz. A nevím, co na to řekne baterie, když ji budete pořád honit na rychlonabíječce. Že by jí to vysloveně prospívalo, tak to ke mě taková informace ještě nedorazila..

  6. Smaxasy napsal:

    На представленном ресурсе легко отыскать массу нужной материалов.
    На этой платформе размещены обзоры и руководства на любой случай.
    Пользователь можете изучить и широкую информацию, так и специализированные кейсы.
    Представленный ресурс пригодится профессионалам в их деятельности.
    https://watchco.ru/horlogerie/2235-obzor-kollektsiy-chasov-michael-kors-2024-goda-trendy-i-novinki/
    Также на сайте часто добавляются интересные руководства.
    Призываем внимательно ознакомиться с представленную здесь информацию.
    Таким образом, этот сайт служит ценным местом сведений.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *