Před dvěma roky ukončilo Audi produkci menšího kupé TT. Také výkonný model R8 už není v nabídce značky se čtyřmi propojenými kruhy.
Podle nejvyššího představitele automobilky Gernota Döllnera se ale zákazníci můžou těšit na nové generace sportovních vozů Audi. „Věřím, že Audi by mělo mít sportovní vůz,“ řekl generální ředitel Döllner v rozhovoru pro magazín Auto Express. „Je to součástí DNA značky a my musíme najít správný způsob, jak ji integrovat do našeho portfolia,“ dodal.
Podle něho ale budoucí TT bude mít elektrický pohon. Zatímco totiž v oblasti závodních aut je zatím jedinou cestou spalovací motor, případně hybridní pohon, ostatní vozy určené k jízdě po běžných silnicích ale postupně přecházejí na elektrický pohon.
„Dlouhodobě zde bude místo pro plně elektrická sportovní auta, ne pro závodní okruh, ale pro přejezd Alp nebo zábavu na venkovské silnici,“ vysvětlil Döllner. „Rychlé dobití – v době, kdy se zastavíte na kávu – je přitom zásadní,“ dodal.
Z hlediska technických řešení by Audi mohlo sdílet řešení s budoucími elektrickými modely Porsche Cayma a Boxter. Postaveny budou na základě nové elektrické platformy SSP, na kter vyjedou také budoucí generace vozů nižší střídy jako jsou Volkswagen Golf nebo Škoda Octavia.
Výkon by přesto budoucímu Audi TT chybět neměl. Platforma SSP totiž umožňuje instalaci elektromotorů s celkovým výkonem až tisíc koňských sil.
Tak do toho jdu, NEBUDU VŮBEC ŘEŠIT: cenu jak nového vozu tak i když ho budu chtít prodat (tzv zůstatková cena), stejně tak i povinné ručení + havarijní, náhradní díly, počet servisních prodejen (ono ČR není jen Praha, víme???)
Baterii elektromobilu dokázala dobít z 10 na 70 procent za čtyři minuty a 22 sekund – to je něco na způsob „najedl jsem se, ale pořád mám hlad“??? To mi připomnělo pohádku s Werichem „Sůl nad zlato“ – jez do polosyta, pij do polopita – to je to Vaše „BATERIE DOBITA“???
Takže hypotéza: nějaká čínská automobilka zainvestuje vznik několika tisíc rychlo-dobíječek po Evropě. Budou tedy existovat stojany pro RYCHLO a stojany pro POMALO nabíjení. Auta s pomalým příjmem budou mít zakázány přístup na ty RYCHLO nabíječky – vždyť by je zbytečně blokovaly. Je to asi tak, jako by nové automobily na benzin/naftu měla vyčleněna své stojany a ostatní museli na jiné. Zajímavé ale asi realizovatelné. Beze mne.