Test Renault 5: Legenda se vrací a ne v podobě, kterou byste čekali
Ne, opravdu se nejedná o další nostalgický výstřelek pro fanoušky starých časů. A už vůbec to není laciné retro s elektrickou zásuvkou. Renault 5 nové generace je stylový městský elektromobil, který si půjčuje jen duši a charakter původního modelu – všechno ostatní je čerstvé, současné a překvapivě promyšlené. Už při prvním pohledu mi bylo jasné, že tohle auto není jen do počtu. Je to návrat, který má grády. Retro? Ne. Tohle je design s minulostí v krvi a budoucností v
Test Mercedes-Benz G 580 EQ: Když se legenda odváží mlčet
Přivést ikonu do elektrického věku je jako přepsat rockovou hymnu do ticha. Třída G byla vždycky symbolem nezlomnosti – hranatá, hlučná a nekompromisní. Přesto právě tenhle archetyp off-roadu teď vyměnil válce za čtyři elektromotory a výfuk za software. A místo zvuku motoru slyšíte… klid. Ale nelekejme se, tohle není Géčko po lobotomii. Je to Géčko přemýšlející jinak. A pořád zatraceně schopné a v některých věcech ještě schopnější. Design: DNA zůstává nedotčeno Zvenčí se téměř nic nezměnilo – a to je
Test Audi A6 e-tron: Elegantní elektromobil s mimořádným dojezdem. A konečně to není SUV
Konečně někdo pochopil, že elektromobil nemusí mít tvar krabice na vysokých nohách. Audi přichází s A6 e-tron – výkonným elektrickým vozem, který se obejde bez módní SUV siluety a místo toho sází na klasickou linii a nízký odpor vzduchu. Výsledkem je auto, které vypadá skvěle, jede tiše a dojede opravdu daleko. Aerodynamice vstříc A6 e-tron ve verzi Sportback je zatím nejvíce aerodynamické Audi vůbec. Koeficient odporu vzduchu Cx 0,21 u karoserie typu liftback, respektive 0,24 u kombi Avant, je důkazem,
První jízda se Škodou Elroq RS: Rychlá bestie s výborným podvozkem
Šest měsíců po světové premiéře nového modelu Elroq, který se zařadil mezi kompaktní elektrická SUV, přichází Škoda Auto s jeho vrcholnou verzí. Elroq RS, nejnovější přírůstek do rodiny sportovně laděných vozů, nabízí dva elektromotory s kombinovaným výkonem 250 kW, pohon všech kol a dojezd přesahující 540 kilometrů dle metodiky WLTP. K tomu přidává specifickou výbavu a status nejrychleji akcelerujícího modelu v současné nabídce značky – z klidu na stovku vystřelí za pouhých 5,4 sekundy. Oficiální uvedení modelu probíhalo na polygonu
Test Volkswaen ID.7 Tourer GTX: Emoce na baterky, elegance na kolech
Představte si německého konstruktéra, který si sedne k digitálnímu kreslicímu tabletu, protáhne se a řekne: „Navrhneme auto, které sveze půlku katalogu IKEA, porazí Cayenne Diesel na semaforu a přitom bude znít jako dobře izolované hotelové lobby.“ Tak nějak vznikl Volkswagen ID.7 GTX – elektrické kombi, které kombinuje siluetu služebního vozu, ambice dálničního GT a schopnosti sprintéra po dvou redbullech. Na první pohled to vypadá jako SUV, co drželo půst – vysoká linie boků evokuje crossover, ale aby to nepůsobilo příliš
Test Audi Q6 e-tron: Slabiny budete hledat těžko
Hodně solidní dojezd, pořádné rychlonabíjení, nekulhající infotainment, báječné pohodlí a téměř ideální ergonomie. To je Audi Q6 e-tron, současná špička elektromobility koncernu Volkswagen. Auto, postavené na zbrusu nové platformě, kterou sdílí třeba s Porsche Taycan, ukazuje, jak má vypadat moderní elektromobil. Nemluvíme tu o nějakých drobných inovacích – platforma Premium Platform Electric (PPE) disponuje palubní architekturou s 800V technologií a velkou 100 kWh podlahovou baterií od čínské firmy CATL, skládající se z 12 modulů, které se dají individuálně vyměňovat. Podle automobilky
Test Hyundai Ioniq 5 Power AWD: rychlejší, chytřejší, konečně se stěračem a pořád stylový jako zítřek
Hyundai vytáhl špachtli a lehce přetmelil svou designovou ikonu – Ioniq 5. Ale nečekejte jen nové laky a přikrášlené disky. Tohle je facelift, co jde na kost: větší baterky, delší dojezdy, rychlejší nabíjení a o chlup vymazlenější technika. A jo, konečně i ten zadní stěrač. Sláva, majitelé prvních verzí teď možná brečí do volantů radostí (nebo závistí). Zvenku decentní změny, ale znát jsou Designéři sáhli po jemném štětcem: trochu přemalované nárazníky, čerstvé sady kol a vyladěné digitální zrcátka. A hlavně
Test Ford Puma Gen-E: Elektromobil, který vás nechá zapomenout na benzin
Ford vstupuje do nové éry s elektrickou verzí svého nejprodávanějšího modelu. Nová Puma Gen-E zůstává kompaktní a zábavná, ale přidává tichý chod, nízkou spotřebu a velkorysý zavazadlový prostor, který si nezadá s většími SUV. K tomu přidává moderní technologie, chytré jízdní asistenty a povedený digitální interiér. Má tohle být nejpovedenější Puma všech dob? Vypadá to, že ano. Na první pohled je patrné, že elektrická varianta vychází z osvědčené receptury. Zachovává si charakteristický tvar karoserie i sebevědomou siluetu, přičemž vizuálně ji
Test Alpine A290 GTS: Elektromobil, který vás bude bavit řídit a poskytne neskonalou zábavu
V době, kdy většina automobilových značek sází při přechodu na elektromobilitu na osvědčený formát crossoverů, se Alpine rozhodla zvolit úplně jiný přístup. Výsledkem je A290 – malý, elektrický hot hatch, který sice technicky vychází z nového Renaultu 5 E-Tech, ale ve výsledku jde o zcela svébytný a osobitý vůz. Nehraje si na praktického pomocníka do města – jeho cílem je bavit. A daří se mu to skvěle. Na první pohled sice poznáte příbuznost s novou generací renaultí pětky, ale Alpine
Renault 5 jezdí fantasticky, pohodlně i zábavně. Už jsme jej řídili
Renault 5 představuje návrat legendárního hatchbacku v moderním, plně elektrickém provedení. Tento vůz kombinuje retro design s nejnovějšími technologiemi, čímž oslovuje jak nostalgické fanoušky, tak nové generace řidičů. Jenže znáte to, zkombinovat retro tvary tak, aby zaujaly novodobé zákazníky a ještě navíc plnily všechny homologační nároky, není vůbec jednoduché. Renault však patří k těm vyvoleným, kteří to dokázali. Dosud masově, a tedy úspěšně, zabodoval především Fiat se svým ikonickým modelem 500. V prémiové třídě se to podařilo značce MINI. A
