Mercedes-Benz EQB končí. Je to už třetí elektromobil, který dostal padáka
Mercedes-Benz dělá ve své nabídce elektromobilů velký úklid. Nadšení z přechodu do elektrické éry totiž výrazně ochladil klesající zájem zákazníků. Původní plán, že se Mercedes-Benz stane čistě elektrickou značkou už v roce 2030, je dnes zjevně nereálný. Pokud by na něm automobilka trvala, pravděpodobně by ji to dovedlo k bankrotu. Prodeje modelů rodiny EQ totiž nejenže nerostou, ale naopak trvale klesají. V roce 2023 prodala stuttgartská značka přibližně 222 000 čistě elektrických vozů, což byl její dosavadní rekord. Jenže o
Jeep Grand Wagoneer: Elektrická verze ujede 800 km, ale skrývá benzínové tajemství
V roce 2021 se značka Jeep vrátila do světa luxusních SUV s modely Wagoneer a Grand Wagoneer. Teď přichází s velkými změnami. Osmiválce definitivně mizí a místo nich nastupuje elektrická varianta REEV s prodlužovačem dojezdu. Jeep přitom nešetřil ani na kapacitě baterie, ani na spalovacím motoru. Jeep kompletně přepracoval nabídku své vlajkové lodi Wagoneer/Grand Wagoneer. Základní model Wagoneer z nabídky zmizel a zůstává pouze luxusnější Grand Wagoneer. Dává to smysl – obě verze totiž měly stejné rozměry i tři řady
Když se autonomní taxíky nechají napálit: San Francisco ochromil digitální žert padesáti cestujících
Technologie, která má z městské dopravy udělat hladce fungující symfonii, se tentokrát proměnila v kakofonii blikajících světel a trpělivě čekajících aut. V San Franciscu se totiž odehrála scéna, která by mohla pocházet z epizody Black Mirror. Skupina padesáti lidí si domluvila společný žert na účet autonomní taxislužby Waymo. Výsledek? Zablokovaná slepá ulice, zmatená vozidla bez řidičů a úsměv na tvářích těch, kteří celý experiment zinscenovali. Digitální vtip, který přerostl v dopravní past Myšlenka byla jednoduchá – a právě proto geniální.
Třetí elektromobil Xiaomi odhalen při testech v horách. Přijde YU9 i do Evropy?
Společnost Xiaomi potvrdila, že pracuje na svém třetím automobilu – velkém SUV s označením YU9. Prototyp byl spatřen během náročných testů v nadmořské výšce přes 4 000 metrů v pohoří Kunlun, kde prochází zkouškami odolnosti. Do výroby by se měl dostat v roce 2026 a nabídne jak čistě elektrickou, tak hybridní verzi s prodlouženým dojezdem. Testování v extrémních podmínkách Po úspěchu modelů SU7 a YU7 je YU9 dalším krokem automobilové divize Xiaomi. O jeho existenci informoval sám Lei Jun, zakladatel
Tesla si neví rady s Cybertruckem. Musk vozidla posílá do vlastních firem
Cybertruck měl být ikonou elektrických pickupů, nakonec se ale stal zdrojem starostí. Nízké prodeje a technické potíže přiměly Teslu hledat netradiční řešení – některé vozy končí u firem, které vlastní Elon Musk, například SpaceX a xAI. Jde o pokus stabilizovat situaci, nebo jen o odkládání problémů? Před šesti lety vzbudil Cybertruck obrovskou pozornost. Elon Musk hlásil, že jen během prvních tří dnů Tesla získala 200 000 rezervací. Současnost je však méně růžová. Model trpí řadou problémů: poruchami pohonu, pneumatikami nevhodnými
1 500 km na jedno doplnění paliva? To už není jen hybrid, to je nový standard mobility
Čínská automobilka BYD přináší do Evropy svůj druhý plug-in hybrid – model Seal 6 DM-i. S dojezdem přes 1 500 km, dvěma typy karoserií a praktickými funkcemi, včetně možnosti napájet externí zařízení, míří na řidiče, kteří chtějí propojit styl, komfort a užitkovost v jednom voze. Evropská premiéra modelu Seal 6 DM-i znamená pro BYD vstup do segmentu plug-in hybridů s rodinnou orientací. Novinka je dostupná jako sedan i dosud nevídaná verze Touring, která rozšiřuje nabídku o praktické kombi. Hlavní devízou
Nové BMW i3 bude v 98 procentech případů zpomalovat rekuperací
Prvním plně elektrickým sedanem německé prémiové automobilky z Mnichova se stane příští rok model BMW i3. Značka již začala odtajňovat první informace o tomto pro ni klíčovém typu. Například je zřejmé, že vůz využije shodnou platformu jako iX3, které právě nyní vstupuje do prodeje. To například znamená, že v podlaze bude zabudována baterie s kapacitou 108 kWh, která zajistí dojezd 800 kilometrů. V nabídce bude varianta s pohonem všech kol. Nepochybně zajímavou informací je to, že ve voze je v
Slováci zaplatí za pojištění elektromobilů o polovinu více než Češi
Povinné ručení pro elektromobily činilo v Česku na konci září v průměru 5 070 Kč, zaznamenalo tak 8% meziroční nárůst. U vozů se spalovacími motory dosahovala průměrná cena ve stejném období 4 692 Kč. Na Slovensku sledujeme dynamičtější vývoj – povinné ručení pro elektromobily zde meziročně zdražilo až o 20 % a aktuálně dosahuje 4 986 Kč, zatímco u spalovacích motorů průměrná cena činí 4 420 Kč. Ještě výraznější rozdíly panují u havarijního pojištění. V Česku vyjde pro elektromobily v
Lidé si čím dál častěji vozí ze zahraničí ojeté elektromobily
Více než třetinový podíl (přesně jde o 37,7 procenta) mají letos na celkových prodejích elektrických vozidel podíl ojeté elektromobily dovezené ze zahraničí. Letos se jich tak do provozu zaregistrovalo během prvních devíti měsíců již více než šest tisíc, což je více než za celý loňský rok. Podle údajů Centra dopravního výzkumu z nich více než polovina byla evidována na fyzické osoby. Nejžádanější značkou jsou modely značky Tesla, následují Volkswagen, BMW, Škoda, Mercedes-Benz, Audi a Hyundai. Pochopitelně nejvíce ojetých dovezených elektroaut
Britové vyvinuli revoluční motor. Váží 10 kg, ale ukrývá 220 kW
Takto vysokou měrnou hustotu výkonu zatím nenabízí žádný současný motor a už vůbec ne spalovací. Agregát Equipmake Ampere využívá elektrickou energii a technologii 3D tisku. Malý zázrak z Británie Elektromobily stále potřebují mnoho vylepšení. Tou hlavní oblastí jsou samozřejmě baterie – měly by být lehčí, mít vyšší energetickou hustotu a nabíjet se rychleji. Ale i samotné elektromotory mají prostor ke zlepšení. To dokazuje britská společnost Equipmake, která chce posunout konstrukci elektromotorů do zcela nové úrovně. Ve spolupráci s firmou HiETA,
