Čínský technologický gigant Huawei znovu ukazuje, že jeho ambice sahají daleko za svět telekomunikací a smartphonů. Společnost představila nabíjecí centrum s neuvěřitelným výkonem 100 MW, určené výhradně pro těžká elektrická nákladní vozidla. Tento projekt, otevřený v okrese Beichuan Qiang ve střední Číně, je aktuálně nejvýkonnější nabíjecí stanicí na světě a stává se novým měřítkem v oblasti elektromobility.

Obří výkon mimo velká města

Zvolená lokalita není náhodná – stanice se nachází v poměrně odlehlé oblasti, stovky kilometrů od velkoměsta Čchung-čching. Právě tato poloha odráží realitu čínské infrastruktury, kde je propojení velkých regionů elektrickými kamiony stále výzvou. Huawei zde proto testuje řešení, která mají pomoci elektrifikovat dálkovou nákladní dopravu v rozsáhlé zemi.

Technické parametry, které vyrážejí dech

Nová stanice Huawei zahrnuje:

– 18 nabíjecích míst o výkonu 1,44 MW,
– 108 nabíjecích bodů s výkonem 600 kW,
– celkový výkon 100 MW,
– dvě bateriová úložiště s kapacitou 215 kWh,
– a schopnost obsloužit až 700 nákladních vozidel denně.

Pro srovnání – běžná rychlonabíječka v Evropě má výkon 150 kW, špičkové stanice dosahují 350 kW. V tomto kontextu působí výkon Huawei jako z jiného světa. Takto vysoké hodnoty jsou však určeny především pro nákladní vozidla, jejichž baterie dokážou takové zatížení zvládnout.

Podle serveru CarNewsChina umožňuje nabíječka o výkonu 1 MW doplnit energii pro 400 kilometrů jízdy za pět minut u osobního vozu BYD. U těžkého kamionu se za stejnou dobu přidá energie přibližně na 100 kilometrů – což plně odpovídá potřebám dálkové dopravy, kde jsou zastávky delší a plánované.

Huawei vs. BYD: nová kapitola nabíjecí války

Tímto projektem Huawei naznačuje, že chce hrát významnou roli na trhu s nabíjecí infrastrukturou. Dosud dominoval BYD se svými 1MW nabíječkami, ale Huawei nyní přichází s ještě ambicióznějším řešením.

Zásadní inovací je využití solární energie a mikrosítě, která dokáže vyrovnávat spotřebu a zároveň omezit závislost na veřejné distribuční síti. Díky tomu může stanice fungovat částečně nezávisle, s nižší ekologickou stopou.

Huawei upevňuje své místo v elektromobilitě

Huawei se v posledních letech stal klíčovým hráčem v čínském automobilovém průmyslu. Kromě těchto megastanic totiž rozšiřuje síť nabíječek pro osobní vozy s výkonem až 600 kW, což je pro většinu současných elektromobilů více než dostačující.

Velkou výhodou je také kapalinové chlazení nabíjecích kabelů, které zabraňuje přehřívání a umožňuje dlouhodobé udržení maximálního výkonu. Huawei plánuje do konce roku 2024 instalovat 50 000 nabíjecích míst ve více než 200 městech po celé Číně.

Vedle infrastruktury firma dodává i infotainmentové a řídicí systémy pro čínské automobilky. Například spolupráce s výrobcem Maextro přinesla luxusní elektrický sedan o délce téměř 5,5 metru, který využívá software a senzory vyvinuté právě Huawei.

Huawei tak znovu potvrzuje, že jeho technologické schopnosti sahají daleko za hranice mobilních sítí. Nová stanice s výkonem 100 MW je nejen demonstrací síly čínského průmyslu, ale i signálem, že budoucnost elektromobility bude stále víc o rychlosti, energetické efektivitě a propojení technologií.