Electric Drive

Město Segedín, dosud známé především díky výrobě Uherského salámu, se brzy stane klíčovým výrobním centrem pro značku BYD v rámci Evropské unie. Tuto informaci potvrdili zástupci čínského koncernu, kteří tím pádem potvrdili spekulace o výběru Maďarska pro významnou investici zaměřenou na výrobu elektromobilů pro evropské zákazníky. Podrobnosti o výrobní kapacitě automobilky, termínu zahájení provozu a o modelech, které budou zde vyráběny, zatím nebyly zveřejněny. Je však pravděpodobné, že to budou odlišné modely než ty, které již jsou dostupné evropským zákazníkům,

Porsche provedlo testování předsériového exempláře modernizované verze čtyřdveřového sportovního sedanu Taycan na slavném okruhu Nürburgring. Předchozí model tohoto vozu s označením Turbo S držel rekord v kategorii silničních elektromobilů na této trati až do loňského léta, kdy byl překonán upravenou verzí vozu Tesla Model S. Nový čas, který vývojový jezdec Porsche Lars Kern dosáhl v Taycanu, předčil Teslu o téměř osmnáct sekund. Ve srovnání s původním rekordem Taycanu to bylo dokonce o 26 sekund rychlejší, což představuje v oblasti motorsportu

Podle interních údajů čínského automobilového gigantu BYD dosáhl jejich celkový prodej elektrických vozidel v uplynulém roce tří milionů kusů. Z tohoto počtu připadá 1,6 milionů na čistá bateriová auta. Ve srovnání s rokem 2022 zaznamenala společnost v uplynulém roce růst tržeb o 62 procent. I ostatním čínským výrobcům elektromobilů se dařilo. Přesné statistiky sice zatím nejsou k dispozici, ale očekává se, že během posledních dvanácti měsíců se v Číně prodalo 9,4 milionu elektromotorem poháněných vozidel. Toto číslo představuje nárůst o

Automobil Tesla Y, momentálně nejprodávanější na světě, pravděpodobně čeká brzká aktualizace podle informací agentury Bloomberg, které jsou podloženy nedávnými změnami ve výrobních prostorách v čínské Šanghaji, kde se vůz vyrábí. Továrna automobilky bude dokonce na určitý čas zcela uzavřena. Nové varianty tohoto menšího ze dvou nabízených SUV Tesly by se pravděpodobně měly dostat k zákazníkům v průběhu léta příštího roku. Zatím neexistují oficiální informace o faceliftu vozu, avšak očekává se, že novinky budou v podobném stylu jako u Tesly Model

Podíl plně elektrických aut na celkovém prodeji automobilů v Norsku loni dosáhl 82,4 procenta, a zvýšil se tak ze 79,3 procenta v roce předchozím. Oznámil to norský svaz OFV. Žádná jiná země tak vysoký podíl elektromobilů nemá. Třetím rokem tam vede americký výrobce Tesla, a to navzdory trvajícím sporům s vlivnými odbory, uvedla agentura Reuters. Norská vláda začala před lety prodej elektromobilů silně dotovat. Téměř pět ze šesti nových vozů prodaných loni v Norsku bylo poháněno pouze baterií. Podíl Tesly

Po skončení dotací na plug-in hybridy v Německu došlo k poklesu jejich prodeje o 40 procent. Nyní Němci zastavili také dotace na elektromobily a panická reakce automobilových firem, které téměř ze dne na den slíbily, že přeplatí i pozastavený státní ekobonus, naznačuje, že si jsou velmi dobře vědomi toho, že bez dotací jsou jejich elektromobily obtížně prodejné. Německý trh je pro ně klíčový, protože je v Evropě největší. Podívejme se, jak výše zmíněné situace ilustrují konkrétní čísla, která zveřejnila Asociace

Americká společnost Tesla postupně ztrácí vedoucí pozici ve světovém prodeji elektromobilů. Čínský výrobce automobilů BYD se jí těsně přiblížil ve třetím čtvrtletí a pravděpodobně ji v posledním čtvrtletí již předstihl, jak upozornila agentura Bloomberg. Zatímco v prvním letošním čtvrtletí měla Tesla téměř 160 tisíc vozů náskoku, mezi červencem a zářím se tento rozdíl zmenšil na pouhých 3,5 tisíce vozů. BYD dosahuje růstu zejména díky výrobě cenově dostupnějších bateriových vozidel. Momentálně nabízí šest modelů s cenou, která začíná pod hranicí, za