Za rok na trhu přibylo 12 % ojetých elektromobilů. Ceny klesly u většiny populárních modelů

Autor:

Foto: Electric Drive. Zdroj: Tipcars.com

Nabídka elektromobilů na sekundárním trhu se dále rozrůstá. Jak ukazují statistiky motoristického inzertního portálu TipCars, počet nabízených elektromobilů v březnu meziročně stoupl o 12 %. Průměrně je prodejci nabízeli za 978 tisíc korun. Ačkoliv průměrná cena všech elektromobilů zůstává stejná, osm z deseti nejvyhledávanějších modelů meziročně zlevnilo. Cena ojeté Tesly Model 3 díky výraznému nárůstu počtu nabízených kusů meziročně klesla skoro o pětinu. Podle TipCars Indexu se v březnu zlepšily podmínky pro prodej ojetých vozů. Může za to zpomalení růstu nabídky v kombinaci s mírným růstem cen.

Březnový TipCars Index se zaměřil na segment, o kterém se hovoří stále častěji – elektromobily. Podle dat motoristického portálu TipCars ve srovnání s loňským rokem výrazně stouplo jejich celkové množství nabízené na tuzemském sekundárním trhu. V březnu evidoval portál TipCars celkem 1542 nabídek vozů s čistě elektrickým pohonem. To je o 12 % více než ve stejném měsíci loňského roku.

Ceny, které za ojeté elektromobily prodejci požadovali, se oproti loňskému březnu změnily jen minimálně. Zatímco loni se v bazarech elektromobily objevovaly s průměrnou cenovkou 963 tisíc korun, letos to bylo 978 tisíc korun, tedy o 1,6 % více. Co však oproti loňskému roku stouplo poměrně výrazně, je průměrný nájezd nabízených ojetin. Oproti březnu 2024 se zvýšil skoro o pětinu (19 %). Aktuálně tak ojetým elektromobilům na displeji svítí v průměru 37 778 najetých kilometrů.

„Trh s ojetými elektromobily u nás dlouhodobě roste – a to i navzdory tomu, že od nich někteří prodejci dávají ruce pryč. A ačkoliv by se z dat mohlo zdát, že ceny stagnují, opak je pravdou. Poměrně výrazně se totiž proměňuje skladba nabídky. Na trhu se objevujevíce novějších, dražších a lépe vybavených elektromobilů, které svou vyšší cenou přirozeně zvyšují celkový průměr. Běžné, masovější modely ale zlevňují – některé přitom opravdu výrazně,“ vysvětluje Marek Knieža, ředitel TipCars.

Čím víc aut, tím nižší cena

Podle statistik TipCars došlo k meziročnímu poklesu průměrné nabídkové ceny u osmi z deseti nejvyhledávanějších modelů elektromobilů. Na nákupu ojetého elektromobilu oproti loňskému březnu překvapivě neušetří jen zájemci o koupi Modelu X a Modelu S americké Tesly. Za ojetý Model X v březnu prodejci průměrně požadovali 1,58 milionu korun, o 6 % více než před rokem, kdy vyšel na 1,49 milionu. Průměrná nabídková cena Modelu S pak meziročně vzrostla o 3,2 % na aktuální hodnotu 1,08 milionu korun.

Za růstem cen dvou ze tří nejvyhledávanějších modelů Tesly na sekundárním trhu stojí poměrně výrazný propad nabídky. V případě Modelu S klesl počet nabízených kusů v bazarech o 21 %, u Modelu X to bylo dokonce o 26 %. Zcela opačný vývoj však zaznamenal nejpopulárnější model Tesly – Model 3. Počet nabízených kusů se u něj v březnu meziročně více než ztrojnásobil, což přispělo k výraznému poklesu nabídkových cen. Zatímco loni si jej mohli zájemci pořídit průměrně za 800 tisíc korun, letos v březnu to bylo jen 653 tisíc korun, skoro o pětinu méně.

„Elektromobilů je na tuzemském sekundárním trhu stále relativně málo. U Modelů X a S se každý měsíc bavíme o několika desítkách nabízených kusů. Každý výraznější výkyv nabídky se tak zákonitě propisuje do cen,“ komentuje růst cen Modelů X a S Marek Knieža. „Nabídka většiny populárních modelů však vytrvale roste a tlačí tak ceny dolů. Díky zostřující se konkurenci zároveň v posledních měsících zlevňují i nové elektromobily, což vytváří další tlak na ceny v autobazarech,“ doplňuje.

Trend výrazného růstu nabídky a s tím spojeného poklesu cen se dotkl i dalších modelů. Průměrná cena Audi e-tron, u něhož vzrostl počet nabízených kusů o 44 %, se meziročně propadla o 16 %. O desetinu zase klesla průměrná nabídková cena Hyundai Kona, u níž se počet vozů v bazarech za rok téměř zdvojnásobil. Výrazný růst nabídky zaznamenala i Škoda Enyaq. Počet kusů v bazarech stoupl o 43 %. I díky tomu dnes najdou zájemci ojetý Enyaq s průměrnou cenovkou 1,01 milionu korun – o 7 % méně než před rokem.

One Reply to “Škoda ukázala svůj nový elektrický vrchol. Peaq je obří SUV se sedmi místy, luxusním interiérem a technikou, jakou značka ještě neměla”

  1. Franta Suchar napsal:

    Nesouhlasím s informací, že nabíjení ze zásuvky 230V je nouzové řešení a nejlepší je nabíjení Walboxem.
    Mám elektromobil 3 roky a 8měsíců, najeto mám skoro 66 000km. Nemám Walbox, nabíjím jenom z nabíječky 230V /6-8-10-12A. Dostal jsem ji k novému autu. Asi 3 x se mi za celou dobu stalo že jsem litoval že doma nemám rychlejší nabíjení(Walbox). Moje obvyklá otázka u stánků s Walboxem např. na Ampéru byla: a od kolika ampér se dá nabíjet? A odpověď “ proškoleného“ personálu… snad kolika maximálně ne. Vysvětlím. Mám FVE 230V 3,10 kWp. (06 2009). proto rád nabíjím malým výkonem abych co nejvíce nabíjení pokryl vlastní výrobou. Takže typicky přes víkend nabíjím a přes týden jezdím do práce. Když to nestačí tak nabíjím přes noc z D27d spotovou ekologickou elektřinou. Ta zásuvka do které je připojena nabíječka elektromobilu je standartní a v garáži už byla před pořízením auta.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *