Na trhu je dostatek luxusních elektrických SUV, ale skutečně odolných elektrických terénních vozidel je málo. Jedním z nich je český výrobce automobilů MW Motors, který nabízí dokonce již druhou generaci. Nedávno debutoval model s označením MWM Spartan EV 2.0.

Označení 2.0 v názvu znamená druhou generaci. První byla postavena na základě modelu UAZ Hunter, zatímco druhá využívá karoserii indického terénního vozidla Force Gurkha 4×4, které se podobá Mercedesu-Benz třídy G.

Dvoumístné vozidlo je “pravověrným” terénním vozidlem postaveným na rámu a se světlou výškou podvozku 200 mm a standardním pohonem zadní nápravy, přičemž je možné připojit i pohon přední nápravy. Vzadu má tuhou nápravu, vpředu nezávislé zavěšení s vinutými pružinami a stabilizátorem. Auto je vybaveno uzávěrkou předního i zadního diferenciálu a možností vypnutí ABS.

O jeho terénních schopnostech svědčí možnost brodění do hloubky 700 mm a výborné průjezdné úhly: nájezdový 38 stupňů, průjezdový (na pevném podkladu) 35 stupňů a výjezdový rovněž 35 stupňů. Spartan 2.0 měří na délku 4 116 mm, na šířku 1 812 mm, na výšku 2 075 mm a rozvor má 2 400 mm. Není extra lehký, jeho hmotnost činí 2 370 kg.

A jaký je elektrický pohon? Spartan 2.0 využívá synchronní motor s permanentními magnety, jehož maximální výkon činí 135 kW (184 koní) a točivý moment 1 075 Nm. Auto s ním dosáhne maximální rychlosti 145 km/h (omezená). Kapacita baterie je 57,4 kWh s odhadovaným dojezdem kolem 240 kilometrů. Při terénní jízdě samozřejmě záleží především na způsobu použití vozidla. Dobíjení probíhá maximálním výkonem 90 kW, což znamená, že v optimálním případě dobijete baterii z 20 na 80 procent za 36 minut.

Auto se již začíná prodávat ve Velké Británii za základní cenu 49 995 liber, což je přibližně 58 550 eur. Spartan ve své druhé generaci míří i na trhy v EU, kde by se měl dostat přibližně v polovině tohoto roku.