Celosvětový prodej elektromobilů se v říjnu zvýšil meziročně o 35 procent na rekordních 1,72 milionu. Přispěl k tomu hlavně vysoký růst v Číně, mírný růst zaznamenala také Evropa. Vyplývá to z údajů, které zveřejnila výzkumná společnost Rho Motion. Říjnový prodej překonal rekord ze září o 50.000 vozů.
Údaje zahrnují plně elektrické vozy a plug-in hybridy, tedy hybridní vozy s možností dobíjení. Za leden až říjen se prodej elektromobilů zvýšil o 24 procent na 13,3 milionu.
V Číně se říjnový prodej zvýšil o 54 procent na rekordních 1,2 milionu vozů. Meziměsíčně byl prodej vyšší o šest procent. Od začátku roku prodej v Číně vzrostl o 38 procent na 8,4 milionu vozů. Rho Motion uvádí, že čínský trh s elektromobily nevykazuje žádné známky zpomalení a z hlediska prodeje vstupuje do posledních dvou silných měsíců roku.
Prodej elektromobilů v Evropě se v říjnu meziročně zvýšil o 0,8 procenta na 260.000 vozů. Proti září však zaznamenal pokles o 14 procent. Manažer Rho Motion Charles Lester agentuře Reuters řekl, že v regionu očekává příznivý konec roku. Za prvních deset měsíců roku ale prodej elektromobilů v Evropě klesl o tři procenta na 2,5 milionu.
Evropský automobilový sektor čelí řadě problémů, mezi které patří vysoké výrobní náklady a dovoz levných aut z Číny. Největší evropská automobilka Volkswagen v říjnu oznámila, že plánuje zavřít v Německu nejméně tři závody, což by bylo poprvé v historii tohoto podniku.
Ve Spojených státech a Kanadě prodej elektromobilů v říjnu stoupl o 11,4 procenta na 116.000. Od začátku roku se zvýšil o devět procent na 1,4 milionu vozů.


Když se zapíchnu předkem do příkopu, zdechne mi 12V baterka. Jak se ke mě dostanou hasiči v nejkratším čase, když to nemá mechanické otvírání dveří zvenku a já jsem mimo provoz?
A hele, další bateriofág… 🙂
Z toho by Bullit pozvracel celý San Francisco 🙂
No jo, další bateriofág… Chce snad, s vyžranou baterkou, překážet autům v cestě? 🙂
Když načepuji naftu do plnejch SUV třílitr 4×4, jako třeba dnes, tak palubní počítač ukazuje dojezd 1300, možná by bylo dobré vyzkoušet dojezdy u spalováků, ale zřejmě nafta a benzín jsou pro soudruhy novináře tfuj, tfuj.
Jinak bych řekl, že čím víc nám budete cpát ty baterkáče, tím bude větší odpor. Češi mají tu krásnou vlastnost, že nenávidí vrchnost. Osobně rozhoduji o nákupu vozidel do firmy i pro rodinu, zásadně kupujeme spalováky, za poslední rok 4 kousky.