Nový Opel Frontera přichází na český trh s velmi těsným cenovým rozdílem mezi benzinovou a elektrickou variantou. Zákazníky, kteří zvažují přechod na elektromobil, by tak mohl oslovit fakt, že za elektrický pohon si připlatí jen nepatrně – konkrétně o čtyřicet tisíc korun více než za spalovací verzi.
Základní benzinová Frontera GS využívá přeplňovaný tříválcový motor 1.2 s mild-hybridní technologií a výkonem 145 koní. V této specifikaci startuje na ceně 639 990 Kč. Elektrická Frontera Electric GS s totožnou úrovní výbavy pak vychází na 679 990 Kč.
„Tímto krokem chceme ukázat, že elektromobilita může být dostupná i pro běžné zákazníky,“ uvedl Martin Hejral, tiskový mluvčí českého zastoupení značky Opel.
Obě provedení – elektrické i benzinové – nabízejí stejnou výbavu. Ta zahrnuje například desetipalcový dotykový infotainment, bezdrátové nabíjení chytrých telefonů, ergonomicky tvarovaná přední sedadla, automatickou klimatizaci, dvoubarevné lakování karoserie a kola z lehkých slitin.
Ještě zajímavější poměr cena/výkon se ukazuje u základní výbavy Edition. Nejlevnější benzinové provedení začíná na 499 990 Kč, silnější varianta pak stojí 579 990 Kč. Elektrická verze Frontera Edition se přitom nabízí za 629 990 Kč, což stále představuje velmi konkurenční nabídku v rámci segmentu.
Nesouhlasím s informací, že nabíjení ze zásuvky 230V je nouzové řešení a nejlepší je nabíjení Walboxem.
Mám elektromobil 3 roky a 8měsíců, najeto mám skoro 66 000km. Nemám Walbox, nabíjím jenom z nabíječky 230V /6-8-10-12A. Dostal jsem ji k novému autu. Asi 3 x se mi za celou dobu stalo že jsem litoval že doma nemám rychlejší nabíjení(Walbox). Moje obvyklá otázka u stánků s Walboxem např. na Ampéru byla: a od kolika ampér se dá nabíjet? A odpověď “ proškoleného“ personálu… snad kolika maximálně ne. Vysvětlím. Mám FVE 230V 3,10 kWp. (06 2009). proto rád nabíjím malým výkonem abych co nejvíce nabíjení pokryl vlastní výrobou. Takže typicky přes víkend nabíjím a přes týden jezdím do práce. Když to nestačí tak nabíjím přes noc z D27d spotovou ekologickou elektřinou. Ta zásuvka do které je připojena nabíječka elektromobilu je standartní a v garáži už byla před pořízením auta.