Toyota Corolla Cross s hybridním pohonem byla nezávislou spotřebitelskou organizací Consumer Reports vybrána jako nejúspornější volba mezi vozy SUV a crossovery. Model byl oceněn za nízkou průměrnou spotřebu paliva, která se pohybuje od 5 l/100 km.
Consumer Reports je nezávislá spotřebitelská organizace, jejíž testy, výzkumy a žebříčky pro miliony zákazníků po celém světě jsou často vodítkem při rozhodování o nákupu auta. Své analýzy trhu provádí již od roku 1936 a zaměřuje se na aspekty, které jsou pro uživatele obzvláště důležité, včetně provozních nákladů, spolehlivosti a kvality vozů.
V nejnovější zprávě Consumer Reports porovnávala více než 50 crossoverů a SUV mimo jiné z hlediska průměrné spotřeby paliva. Porovnávány byly vozy, které nabízejí nejlepší kompromis mezi prostornou a praktickou karoserií a efektivitou jízdy.
Corolla Cross se systémem 2.0 hybrid páté generace a inteligentním pohonem všech kol AWD-i vykázala průměrnou spotřebu paliva, která byla nejnižší ze všech modelů srovnávaných v analýze. Trasa, na které byl test prováděn, se skládala ze stejného poměru městských a dálničních úseků. Výsledek Corolly Cross 41 mpg (mil na galon) odpovídá 5,7 l/100 km a ukázal se pro konkurenty jako nepřekonatelný.
Pochvala také za jízdní vlastnosti, komfort, pohodlné ovládání a prostorný interiér
Vůz byl rovněž chválen za jízdní vlastnosti, cestovní komfort, pohodlné a přímočaré ovládání a prostorný interiér, který nabízí dostatek místa pro cestující v zadní řadě.
Corolla Cross je modelem, v němž Toyota poprvé použila řadu nových řešení, která jsou dnes v nabídce značky běžná. Právě v tomto voze debutuje hybridní pohon páté generace, který je k dispozici ve dvou úsporných variantách, a to 1.8 hybrid s pohonem předních kol o výkonu 140 k a 2.0 hybrid Dynamic Force o výkonu 197 k. Výkonnější edice je navíc vybavena inteligentním pohonem všech kol AWD-i.
Kompaktní SUV bylo také prvním vozem v nabídce Toyoty s 12,3palcovým virtuálním kokpitem a sadou bezpečnostních a podpůrných systémů Toyota T-Mate s třetí generací systému Toyota Safety Sense. Tyto prvky tvoří základní výbavu Corolly Cross spolu s multimediálním systémem Toyota Smart Connect s 10,5palcovým barevným dotykovým HD displejem, LED světlomety nebo střešními ližinami.
Když se zapíchnu předkem do příkopu, zdechne mi 12V baterka. Jak se ke mě dostanou hasiči v nejkratším čase, když to nemá mechanické otvírání dveří zvenku a já jsem mimo provoz?
A hele, další bateriofág… 🙂
Z toho by Bullit pozvracel celý San Francisco 🙂
No jo, další bateriofág… Chce snad, s vyžranou baterkou, překážet autům v cestě? 🙂
Když načepuji naftu do plnejch SUV třílitr 4×4, jako třeba dnes, tak palubní počítač ukazuje dojezd 1300, možná by bylo dobré vyzkoušet dojezdy u spalováků, ale zřejmě nafta a benzín jsou pro soudruhy novináře tfuj, tfuj.
Jinak bych řekl, že čím víc nám budete cpát ty baterkáče, tím bude větší odpor. Češi mají tu krásnou vlastnost, že nenávidí vrchnost. Osobně rozhoduji o nákupu vozidel do firmy i pro rodinu, zásadně kupujeme spalováky, za poslední rok 4 kousky.