Automobilka uvádí dojezd verze vybavené pohonem všech kol až 810 kilometrů podle normy WLTP. Tímto parametrem se Volvo snaží proměnit úzkost z dojezdu v klid při jízdě a dokázat, že přechod na elektrický pohon už není kompromisem. Inženýři optimalizovali dojezd Volva EX60 pro jízdu v reálném životě a pro to, co zákazníci zažívají při každodenním řízení.
„Model EX60 je navržen tak, aby změnil pravidla hry,“ řekl Anders Bell, hlavní technologický ředitel společnosti Volvo Cars. „S naší novou architekturou elektromobilů přímo řešíme hlavní obavy, které mají zákazníci zvažující přechod na plně elektrické vozidlo. Výsledkem je dojezd na špičce ve své třídě a vysoké rychlosti nabíjení, které naznačují konec obav z dojezdu.“
Volvo EX60 má být zároveň dosud nejrychleji nabíjejícím automobilem značky Volvo. Místo celé polední pauzy má stačit jen krátká zastávka na kávu – dobít baterii a znovu vyrazit na cestu. Díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 400 kW bude možné už za 10 minut doplnit energii na dojezd dalších 340 km. Volvo zároveň slibuje až 10letou záruku na baterii.
Nová architektura SPA3 a 800V systém
Klíčem k špičkovému dojezdu je zcela nová architektura SPA3 podporující 800V elektrický systém, která umožňuje maximální účinnost klíčových systémů ve vozidle a dosáhnout elektrického dojezdu, jenž se vyrovná vozům se spalovacím benzínovým motorem.
Přímá integrace baterie do konstrukce vozu pomocí technologie „cell-to-body“ a vývoj elektromotorů ve vlastní režii dělají Volvo EX60 energeticky úspornějším a snižují nadbytečnou hmotnost. EX60 je také první Volvo vyrobené s využitím technologie mega casting, při níž jsou během výrobního procesu stovky menších dílů nahrazeny jediným vysoce přesným odlitkem. Tím se snižuje hmotnost, což opět zlepšuje dojezd, ale – jak je známo z jiných vozidel využívajících tuto technologii – případné opravy karoserie mohou být dražší a komplikovanější.
Chytré algoritmy pro baterii
V modelu EX60 jsou zabudované i inteligentní algoritmy vyvinuté společností Breathe Battery Technologies, která je součástí portfolia Volvo Cars. Tyto algoritmy umožňují vozidlu neustále upravovat způsob, jakým baterie odebírá energii, a udržovat ji v ideální provozní zóně za všech okolností a v jakémkoli počasí.
Varianty, dojezd a dostupnost
Volvo EX60 se k zákazníkům v Česku dostane během léta. K dispozici bude ve třech různých variantách pohonu:
– P12 AWD nabídne pohon všech kol a dojezd až 810 km.
– P10 AWD s menší baterií dosáhne dojezdu 660 km.
– P6 s pohonem zadních kol poskytne dojezd 620 km.
Celkově bude Volvo EX60 k dispozici v sedmi variantách, aby automobilka pokryla všechny potřeby a životní styly zákazníků. Vůz se bude dodávat se standardní 10letou zárukou na baterii.
Design: skandinávská čistota v elektrické éře
Z hlediska designu posouvá EX60 skandinávské principy značky dál do čistě elektrické éry. Kombinuje stylový, sebevědomý a efektivní exteriér s přírodními, vysoce kvalitními materiály v interiéru. Nízká příď, klesající linie střechy a zužující se boky karoserie zvyšují celkovou aerodynamickou účinnost. Výsledkem je, že EX60 „klouže“ vzduchem a má součinitel odporu 0,26.
Dlouhý rozvor a rovná podlaha vytvářejí na zadních sedadlech výrazně více místa na nohy, k tomu přidávají velký zavazadlový prostor a různé chytré odkládací schránky na osobní věci.
Audio a Apple Music s Dolby Atmos
Pro milovníky hudby je připraven prémiový audiosystém Bowers & Wilkins s 28 reproduktory. Poprvé v automobilu Volvo bude tento systém obsahovat také reproduktory v opěrkách hlavy ve všech čtyřech hlavních sedadlech.
EX60 bude prvním Volvem s předinstalovanou službou Apple Music s Dolby Atmos, která poskytuje pohlcující prostorový zvuk.
HuginCore, Google Gemini a bezpečnost
Jako dosud nejinteligentnější vůz Volvo je EX60 nabitý moderními technologiemi navrženými pro zpříjemnění života za volantem. EX60 pohání nejnovější verze HuginCore, která umožňuje vozidlu „myslet“, zpracovávat informace a jednat. Na trh bude uveden s platformou Gemini, novým asistentem s umělou inteligencí od společnosti Google. Gemini umožňuje vést přirozené a personalizované konverzace.
Díky technologii HuginCore dosahuje EX60 i nových úrovní bezpečnosti, protože neustále vyhodnocuje svět kolem vozu prostřednictvím široké škály senzorů. Výsledkem je vozidlo s jasnou a přesnou představou o svém okolí.
Multiadaptivní bezpečnostní pásy nabídnou chytřejší a personalizovanější ochranu na předních sedadlech. Jádrem bezpečnostní konstrukce je bezpečnostní klec vyztužená bórovou ocelí.
Aktualizace OTA a zahájení výroby
Volvo EX60 je navrženo tak, aby se časem zlepšovalo. Bude profitovat z pravidelných bezdrátových aktualizací (OTA). Výroba modelu začne na jaře ve Švédsku. Dodávky variant P6 a P10 zákazníkům odstartují už toto léto a krátce poté bude následovat i model P12.
