Nová generace malého městského hatchbacku Peugeot 208 už bude mít výhradně elektrický pohon. Vyplývá to z prohlášení automobilky pro britský magazín Autocar. Tento automobil vstoupí do prodeje v průběhu příštího roku. Jeho design však v podstatě představí již koncepční model Polygon, který automobilka představí v listopadu tohoto roku.
Peugeot 208 se stane prvním typem koncernu Stellantis, který využije novou platformu STLA Small, na které budou později vznikat i další modely. Třeba Peugeot 2008 nebo sesterský Opel Corsa.
Zatímco dosud mohl Peugeot e-208 vozit ve svých útrobách baterii s kapacitou do 52 kWh, nový model umožní zabudování akumulátorů s kapacitou až 82 kWh. To samozřejmě podstatným způsobem navýší hodnotu dojezdu v režimu WLTP. Dosud byla nejvýše 431 kilometrů.
Peugeot 208 bude také prvním modelem automobilky se lví hlavou ve znaku, který dostane zcela nový koncept interiéru. Hlavním prvkem v něm se stane čtvercový volant bez přímého fyzického propojení s přední nápravou. Ve stylu současných větších modelů (například 3008 nebo 5008) bude také design přední části automobilu.
Jelikož jsou si v Peugeotu vědomi, že ne všichni zákazníci v současné době chtějí elektromobil, zůstane ve výrobě také starší generace typu 208 se spalovacím hybridním pohonem.
Asi jsem nečetl pozorně, ale jaká je že ta lákavá cena?
Přečetl jsem si dnes ceník a stupně výbavy a zjistil jsem, že je to prostě moc peněz. 😀 Pokud bych chtěl výbavu co mám ve Fabii IV a maličko víc, tak jsem na dvojnásobné ceně. Počkám cca 5 let a uvidíme. .-)
Opravdu pro masy, za 620 000 dostanete auto ,s využitelnou baterii 37,5kw ,to na na dálnici neujedete bez nabíjení ani 150km a ve městě budete rád za 200km.Nebudete dělat nic jiného než denně nebo obden na nabíječce.
37 kwh to auto da bez problemov 200 km celorocne, v meste 300 km… pre vacsinu ludi, co si mozu nabijat doma na pohodu..
kopec ludi ma starsie EV i s mensimi baterkami a div sa svete, stale ich pouzivaju na dennej baze a su spokojni..