Francouzský Peugeot rozšiřuje nabídku svých elektromobilů o nové varianty modelů 3008 a 5008, které nyní poprvé přicházejí také s pohonem všech kol. Obě SUV nově využívají dvoumotorové uspořádání – k přednímu elektromotoru s výkonem 213 koní přibyl druhý, umístěný vzadu, který přidává dalších 112 koní. Výsledkem je kombinovaný výkon 325 koní.
Díky tomu se kompaktnější E-3008 dokáže rozjet z klidu na 100 km/h za pouhých 6,0 sekund. Větší E-5008 je o něco pomalejší – stovku zvládne za 6,5 sekundy. V režimu 4WD se točivý moment rozděluje rovnoměrně mezi obě nápravy, tedy v poměru 50:50.
Baterie s využitelnou kapacitou 73 kWh umožňuje podle WLTP dojezd až 487 kilometrů u modelu E-3008 a 465 kilometrů u prostornějšího E-5008. Obě varianty s pohonem všech kol jsou standardně nabízeny ve vrcholné výbavě, která zahrnuje mimo jiné vyhřívaná a masážní sedadla, audiosystém Focal s deseti reproduktory, panoramatické kamerové zobrazení, vyhřívané čelní sklo nebo prosklenou střechu.
Peugeot již zveřejnil i ceny těchto verzí pro český trh. E-3008 s pohonem všech kol vyjde minimálně na 1 540 000 Kč, zatímco E-5008 začíná na částce 1 625 000 Kč. Novinkou u většího z modelů je také možnost zvolit pětimístné uspořádání, zatímco dříve bylo SUV výhradně sedmimístné. Vyjmutím třetí řady sedadel se zároveň zvětšil zavazadlový prostor, a to o 78 litrů – celkový objem tak nyní činí impozantních 994 litrů.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo