Americké automobilce Tesla, kterou vede miliardář Elon Musk, ve druhém čtvrtletí klesl odbyt meziročně o 13,5 procenta na 384.122 vozů. Firma to dnes oznámila v tiskové zprávě. Je to druhý takto výrazný pokles po sobě, už v prvním čtvrtletí odbyt klesl o 13 procent.
Tesle nepomohla ani nová verze nejprodávanějšího Modelu Y, kterou zákazníkům začala dodávat v březnu. Firma je podle agentury Reuters na cestě vykázat druhý roční pokles prodeje po sobě, protože poptávka klesá v důsledku reakcí na Muskovy politické postoje a na stárnoucí modelové řady vozidel.
Akcie Tesly přesto krátce před 17:00 SELČ vykazovaly růst o více než čtyři procenta a pohybovaly se těsně pod 315 dolary. Pokles odbytu se ukázal být méně závažný, než byly ty nejchmurnější prognózy analytiků. Od začátku roku nicméně akcie firmy odepisují kolem 25 procent hodnoty. Za poslední rok se prodávaly zhruba od 182 do 488 dolarů za kus.
Společnost na začátku roku inovovala Model Y ve snaze zvýšit poptávku. Úpravy si ale vynutily zastavení výroby a některé kupující přiměly odložit nákup, aby si mohli pořídit až vylepšenou verzi.
Nesouhlasím s informací, že nabíjení ze zásuvky 230V je nouzové řešení a nejlepší je nabíjení Walboxem.
Mám elektromobil 3 roky a 8měsíců, najeto mám skoro 66 000km. Nemám Walbox, nabíjím jenom z nabíječky 230V /6-8-10-12A. Dostal jsem ji k novému autu. Asi 3 x se mi za celou dobu stalo že jsem litoval že doma nemám rychlejší nabíjení(Walbox). Moje obvyklá otázka u stánků s Walboxem např. na Ampéru byla: a od kolika ampér se dá nabíjet? A odpověď “ proškoleného“ personálu… snad kolika maximálně ne. Vysvětlím. Mám FVE 230V 3,10 kWp. (06 2009). proto rád nabíjím malým výkonem abych co nejvíce nabíjení pokryl vlastní výrobou. Takže typicky přes víkend nabíjím a přes týden jezdím do práce. Když to nestačí tak nabíjím přes noc z D27d spotovou ekologickou elektřinou. Ta zásuvka do které je připojena nabíječka elektromobilu je standartní a v garáži už byla před pořízením auta.