Volkswagen mění výrobní plán ve svém hlavním závodě. Z linek ve Wolfsburgu má letos sjet zhruba 580 000 aut, přestože původní plán počítal s více než 600 000. V Emdenu se mezitím chystají mimořádné směny kvůli elektrickému ID.7. Za rozdílným vývojem stojí změna v nových objednávkách. Na domácím německém trhu jich Volkswagen dostává více na čistě elektrické modely než na auta se spalovacím motorem.
Pro výrobní plán je důležité, jaká auta si zákazníci vybírají právě teď. Nové objednávky ukazují, kde bude v nejbližších měsících potřeba přidat kapacitu a kde se naopak dá ubrat. Letošní podíl elektromobilů mezi všemi Volkswageny, které už zákazníci převzali, ukáže až samostatná statistika dodávek. V té jsou i vozy objednané s předstihem.
Ve Wolfsburgu stojí výroba stále především na modelech se spalovacími motory. Automobilka tam ruší plánované mimořádné směny a počítá s nižším objemem výroby. V Emdenu se mají naopak odpracovat nejméně dvě mimořádné směny, aby z tamní linky mohlo sjet více elektrických vozů ID.7. O změnách informoval německý oborový týdeník Automobilwoche.
Vyšší počet objednávek pomáhá také továrně ve Zwickau, kde se vyrábí ID.3 Neo. Podle německého portálu Golem tam zatím počítají s dosavadním rozpisem a pravidelné mimořádné směny nejsou v plánu.
Na elektrické Polo připadá přes 40 000 předobjednávek
Pro Volkswagen je důležitý také zájem o menší a dostupnější elektromobily. Čtyři modely, které v této kategorii připravil koncern, už podle jeho údajů nasbíraly dohromady přes 100 000 předobjednávek. Vedle Volkswagenu ID. Cross sem patří Cupra Raval, Škoda Epiq a především Volkswagen ID. Polo. Na elektrické Polo samotné připadá přes 40 000 předobjednávek.
Právě u těchto čtyř vozů je dobře vidět, proč zájem o elektromobily nepřináší více práce do všech továren Volkswagenu. Výrobu menších modelů koncern soustředil do Španělska. Tamní závody tak budou vyřizovat objednávky na nové vozy včetně české Škody Epiq, zatímco vytížení německých linek se odvíjí od poptávky po modelech, které se vyrábějí přímo v Německu.
Poptávka roste i na trhu s ojetinami
Růst poptávky potvrzují i čísla z celého německého trhu. Podle tamního svazu automobilového průmyslu VDA si zákazníci v Německu v srpnu objednali meziročně o 62 % více bateriových elektromobilů od německých výrobců. Za prvních osm měsíců roku počet těchto objednávek vzrostl o 64 %.
V srpnu se v Německu zaregistrovalo přibližně 68 900 čistě elektrických osobních aut, tedy o 75 % více než ve stejném měsíci předchozího roku. Vyšší poptávku pociťují také autobazary. Na německém trhu už se promítá do vyšších cen ojetých elektromobilů.
Volkswagen má vedle výrobních plánů ještě jeden úkol. Jeho elektromobily podle dostupných zpráv stále přinášejí menší zisk než srovnatelné vozy se spalovacím motorem. Při plánování směn a kapacit proto musí automobilka zvládnout rostoucí počet objednávek a zároveň vyrábět elektrické modely efektivněji, aby se vyšší zájem promítl také do výsledků značky.
