První dubnový den se seznam automobilových značek, které oficiálně působí v České republice a prodávají zde své nové modely, rozšíří o čínský BYD. Vyplývá to z pozvánky, kterou mediální agentura zaslala novinářům.
Během slavnosti dostanou zároveň zvaní hosté možnost vyzkoušet si některé typy automobilů, které jsou v aktuální nabídce. Konkrétně se má jednat o Sealion 7, Seal U DM-i a Seal. Zároveň se uskuteční prezentace technologie pro plug-in hybridní vozy.
BYD v současnosti soupeří s Teslou o pozici nejúspěšnějšího výrobce elektrických vozů. Vloni se to čínské společnosti podařilo. Hlavně ale díky automobilům s technologií plug-in hybrid. V kategorii čistě elektrických aut byla vloni ještě úspěšnější Tesla, byť jen těsně. Americká značka prodala 1,79 milionu bateriových vozů, BYD 1,76 milionu.
Působení značky BYD v ČR je znakem další expanze čínské společnosti v Evropě. Ta začínala před čtyřmi lety v Norsku. Vloni v Evropě prodala přibližně 50 000 svých vozů, čímž se zařadila na začátek čtvrté desítk nejúspěšnějších značek.
Ještě letos se mají začít vyrábět první exempláře modelů Atto 3 a Dolphin v první evropské továrně BYD. Ta se buduje v maďarském Szegedu.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo