Čínská značka MG, která navazuje na stejnojmennou britskou automobilku, představila vzhled nové generace elektrického hatchbacku MG4. Design je ovlivněn vizáží sportovního roadsteru Cyberster. Zřejmé je to třeba při pohledu na tvar předních i zadních světlometů nebo spodní část předního nárazníku. Zejména z boku ale karosérie nové generace vozu působí daleko uhlazeněji a elegantněji než na té dosud prodávané.
Automobilka zatím neodtajnila interiér ani většinu technických dat. Pouze uvedla, že automobil se zhruba o deset centimetrů prodlouží a bude tedy měřit přibližně 4,4 metru. Přesto se podařilo poměrně významně snížit hmotnost. Ta klesla pod hranici půldruhé tuny. Nynější MG4 s jedním motorem a menší verzí baterie má hmotnost 1620 kilogramů. Baterie má články se složením lithium-železo-fosfát.
Pochopitelně zatím nejsou známé ani ceny. Podle britského magazínu Autocar ale zřejmě budou zveřejněny poměrně brzy. Již v létě by se totiž nové MG4 mělo začít prodávat ve Velké Británii. Ostatní trhy, včetně českého, budou následovat později.
Nyní se MG4 v České republice prodává od 779.900 Kč.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo