Český trh s elektromobily má za sebou mimořádně silný duben. Podle analýzy Centra dopravního výzkumu, která vychází z dat portálu cistadoprava.cz a využívá podklady Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů i dalších relevantních zdrojů, pokračoval růst zájmu o bateriové elektromobily nejen mezi kupci nových aut, ale také na trhu s dovezenými ojetinami.
Duben 2026 se zapsal jako dosud nejúspěšnější měsíc z hlediska registrací nových osobních bateriových elektromobilů i ojetých elektromobilů dovezených ze zahraničí. Za rostoucím zájmem stojí především širší nabídka dostupnějších modelů, rozšiřující se dobíjecí síť a také snaha domácností i firem omezovat provozní výdaje.
Duben překonal i rekordní březen
Za první čtyři měsíce roku 2026 bylo v České republice zaregistrováno 5 123 nových osobních bateriových elektromobilů. Ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku jde o nárůst o 18 procent. Nejsilnějším měsícem se stal duben, kdy přibylo 1 684 nových vozů BEV. Tím překonal i dosavadní maximum z března a stal se historicky nejlepším měsícem české elektromobility.
Podíl bateriových elektromobilů na registracích nových osobních vozů se zvýšil z loňských 5,4 procenta na aktuálních 6,2 procenta. Celkově už se po českých silnicích pohybuje téměř 67 tisíc osobních elektromobilů.
Spalovací motory zůstávají nejsilnější, elektromobily ale rostou
I přes postupné posilování elektromobility zůstává český trh nových osobních aut nadále výrazně orientovaný na vozy se spalovacími motory. Zážehové jednotky tvořily 66,1 procenta trhu, zatímco loni jejich podíl dosahoval 67,6 procenta. Vznětové motory si meziročně udržely velmi podobnou pozici, když jejich podíl činil 21,2 procenta oproti loňským 21 procentům.
Bateriové elektromobily zvýšily svůj podíl z 5,4 na 6,2 procenta. Plug in hybridy posílily z 3,7 na 4,7 procenta. Naopak vozy s pohonem na LPG oslabily z 2,4 na 1,8 procenta.
Celý segment vozidel s externím dobíjením, tedy bateriové elektromobily a plug in hybridy dohromady, vzrostl z loňských 9,1 procenta na současných 10,9 procenta.
Dovoz ojetých elektromobilů výrazně zrychlil
Ještě dynamičtěji než trh s novými vozy se vyvíjí dovoz ojetých elektromobilů. Od ledna do dubna 2026 bylo do České republiky dovezeno 4 260 ojetých osobních bateriových elektromobilů. To znamená meziroční růst o 79 procent.
Podíl elektromobilů mezi ojetými vozy dovezenými ze zahraničí se zvýšil na 8,2 procenta. Samotný duben přinesl nový rekord, protože do Česka bylo dovezeno 1 588 ojetých osobních elektromobilů a jejich podíl dosáhl 11,1 procenta.
Tento vývoj naznačuje, že se preference českých řidičů postupně mění. Ojeté elektromobily se díky nižším pořizovacím cenám a levnějšímu provozu stávají dostupnější volbou pro širší skupinu zákazníků. V některých případech navíc hraje roli i možnost propojení elektromobilu s domácí fotovoltaikou a využívání vlastní vyrobené elektřiny.
Podle Pavla Havránka, ředitele divize mobility a bezpečnosti CDV, elektromobily v Česku zatím netvoří hlavní proud, jejich význam však postupně roste a trh se rychle proměňuje. Vedle silné pozice domácí Škody se letos mezi deset nejregistrovanějších nových bateriových elektromobilů poprvé dostal také model značky BYD. To podle něj potvrzuje sílící konkurenci a zároveň rostoucí roli sekundárního trhu, který elektromobilitu zpřístupňuje většímu počtu zákazníků.
Škoda drží náskok, BYD se poprvé prosazuje mezi modely
Nejsilnější značkou na českém trhu nových bateriových elektromobilů zůstává Škoda. Její tržní podíl dosáhl 37,2 procenta. Největší zájem byl o modely Škoda Enyaq s 1 043 registracemi a Škoda Elroq s 862 registracemi. Spolu s Teslou Model Y, která zaznamenala 510 registrací, tvořily tyto tři modely 47,1 procenta všech nových registrací osobních bateriových elektromobilů.
Meziročně si pohoršila Tesla Model 3, a to o 29 procent. Pokles o 13 procent zaznamenal také Hyundai Inster.
Z pohledu značek se mezi první desítku zatím těsně nedostal BYD, který se 155 registracemi nových bateriových elektromobilů obsadil 11. místo. Mezi jednotlivými modely se však BYD prosadil výrazněji. Model Sealion 7 se s 92 registracemi dostal na osmou příčku.
Z deseti nejregistrovanějších značek zaznamenaly meziročně slabší výsledky tři automobilky. Tesla klesla o 4 procenta, Volkswagen o 37 procent a Hyundai o 31 procent.
Elektrický pohon proniká i do užitkových vozů
Nízkoemisní doprava se už netýká pouze osobních automobilů. Elektrifikace postupně zasahuje také lehká užitková vozidla, nákladní dopravu a autobusy.
Od ledna do dubna 2026 bylo v České republice registrováno 464 lehkých užitkových elektromobilů, což odpovídá podílu 6,8 procenta v dané kategorii. Přibylo také 38 elektrických nákladních vozidel s podílem 1,2 procenta a 8 nových elektrobusů, které představovaly 2,5 procenta registrací ve své kategorii.
Výsledky ukazují, že elektromobilita už není pouze tématem osobní dopravy. Postupně se prosazuje i v komerčním provozu, kde může hrát stále důležitější roli zejména tam, kde dává smysl pravidelný denní nájezd, plánované dobíjení a důraz na nižší provozní náklady.
