Lidé si čím dál častěji vozí ze zahraničí ojeté elektromobily
Více než třetinový podíl (přesně jde o 37,7 procenta) mají letos na celkových prodejích elektrických vozidel podíl ojeté elektromobily dovezené ze zahraničí. Letos se jich tak do provozu zaregistrovalo během prvních devíti měsíců již více než šest tisíc, což je více než za celý loňský rok. Podle údajů Centra dopravního výzkumu z nich více než polovina byla evidována na fyzické osoby. Nejžádanější značkou jsou modely značky Tesla, následují Volkswagen, BMW, Škoda, Mercedes-Benz, Audi a Hyundai. Pochopitelně nejvíce ojetých dovezených elektroaut
Britové vyvinuli revoluční motor. Váží 10 kg, ale ukrývá 220 kW
Takto vysokou měrnou hustotu výkonu zatím nenabízí žádný současný motor a už vůbec ne spalovací. Agregát Equipmake Ampere využívá elektrickou energii a technologii 3D tisku. Malý zázrak z Británie Elektromobily stále potřebují mnoho vylepšení. Tou hlavní oblastí jsou samozřejmě baterie – měly by být lehčí, mít vyšší energetickou hustotu a nabíjet se rychleji. Ale i samotné elektromotory mají prostor ke zlepšení. To dokazuje britská společnost Equipmake, která chce posunout konstrukci elektromotorů do zcela nové úrovně. Ve spolupráci s firmou HiETA,
Denza Z9 GT: Luxusní čínský shooting brake přichází do Evropy
Značka spadající pod koncern BYD se chystá konkurovat německým prémiovým výrobcům, jako jsou Porsche a Mercedes-Benz, a to po všech stránkách. Kombinuje maximální komfort na palubě s prvotřídní technikou a ohromujícím výkonem. Značka Denza vznikla v roce 2010 jako společný podnik čínského koncernu BYD a Mercedesu-Benz. Dnes už je plně v čínských rukách – a právě německé prémiové značky se mohou jejího příchodu na starý kontinent začít obávat. Denza totiž ve svých vozech spojuje elegantní design s vyspělou technikou a
Kolik paliva vylijete při nabíjení elektromobilu? Klidně i pětinu
Tento údaj výrobci ani zastánci elektromobilů nikdy neuvádějí. Ztráty při nabíjení, za které přitom platíte, nejsou vůbec malé. Na celou věc se podíval německý autoklub ADAC a přinesl přesná čísla. A ta jsou víc než zajímavá. Elektromotory jsou účinné, ale ztráty se objevují jinde Pohon elektromobilů má výbornou účinnost. Elektromotory totiž dokážou proměnit až 90 % dodané elektrické energie na pohyb. Ve srovnání se spalovacími motory, které v nejlepším případě dosahují účinnosti kolem 40 %, jde o obrovský rozdíl. To
Toyota Corolla: Nebudete věřit, ale tohle je nová generace
Další generace světového bestselleru se změní k nepoznání. Půjde o podobný šok, jaký vyvolal nový Prius nebo první generace modelu C-HR, kdy se Toyota definitivně vymanila z éry nudného designu. Pomůže k tomu i nová technika. Legenda s 51 miliony prodaných aut Toyota Corolla je skutečnou legendou automobilového průmyslu. Poprvé se objevila v roce 1966 a dodnes je s námi. Prodalo se jí téměř 51 milionů kusů, čímž překonala všechny myslitelné soupeře. Její úspěch neutichl ani během četných proměn –
Prodeje hybridů do zásuvky rychle rostou, nových i ojetých
Plug-in hybridy, tedy auta se zkratkou PHEV, která můžete nabíjet ze zásuvky nebo z rychlonabíječky, ale zároveň mají pod kapotou spalovací motor, zažívají velkou renesanci. Ještě loni se zdálo, že automobilky na nabíjecí hybridy zanevřou kvůli vysokým výrobním nákladům a technické složitosti a budou se věnovat čistě elektromobilům – jenže jejich prodeje nejsou hlavně v Evropě tak skvělé, jak se čekalo. Prodeje plug-inů proto rychle rostou, byť jejich celkový podíl na trhu je stále nízký. „Na primárním trhu se za prvních
Čínské vozy posilují. Prodávat nové je začíná AAA Auto, které se zároveň stává dovozcem
Čínské značky jsou v Evropě už několik let na vzestupu a v posledním roce dorazil tento trend i do Česka. V portfoliu cenově dostupných čínských vozů, které se budou nabízet v provozovnách AAA AUTO a Mototechna, je celá plejáda motorizací a značek. Některé modely jsou plně elektrické, jiné plug-in hybridní, hybridní, ale některé mají i čistě spalovací motory – klasická technologie je pro mnohé zákazníky stále zajímavá. Motory jsou výhradně benzinové, všechny plní emisní normu Euro 6, takže jsou plně
Elektromobil z druhé ruky? Češi už se nebojí. Za devět měsíců jich dovezli více než za celé předchozí dva roky
Podle analýzy Centra dopravního výzkumu (CDV) roste zájem českých motoristů o ojeté elektromobily rekordním tempem. Změnu podporuje širší nabídka vozidel, nižší pořizovací ceny i rostoucí důvěra v elektromobilitu. Během uplynulých devíti měsíců bylo do České republiky dovezeno 6,1 tisíce ojetých osobních bateriových elektromobilů – více než za celé dva předchozí roky dohromady (3,7 tis. v roce 2024 a 2,2 tis. v roce 2023). Ojeté elektromobily se tak podílely 37,7 % na všech registracích osobních elektromobilů, přičemž více než polovina z
Prezidentský model DS dorazil na český trh
Elektromobil DS No 8, který má tvar karosérie na pomezí sedanu a SUV, se začal nabízet na českém trhu. Nejlevnější provedení lze pořídit za 1 590 000 Kč. Na délku toto auto, které využívá i současný francouzský prezident, měří 4 834 milimetrů, výška je 1574 milimetrů a rozvor dosahuje 2904 milimetrů. Jeho vzhled je nezaměnitelný například i díky prosvětlené přídi nebo zadním světlometům, jejichž paprsky se rozbíhají do tří stran. Na eleganci autu dodává také dvoubarevná karosérie, když horní část
Toyota připravuje Corollu na elektrický pohon
Model Toyota Corolla, který patří dlouhodobě na špičku žebříčku nejprodávanějších osobních aut světa, spěje do další fáze elektrifikace. Zatímco dosud se nabízel buď výhradně se spalovacími agregáty, případně hybridním soustrojím, připravovaná nová generace bude buď čistým elektromobilem nebo plug-in hybridem. Naznačuje to první snímek koncepčního vozu, který zveřejnila sama automobilka. Vůz s tvarem sedanu má totiž na předním blatníku dvířka ukazující přítomnost dobíjecího konektoru. Ve fyzické podobě se má tento vůz představit na přelomu října a listopadu na tokijském autosalonu.
