K 31. červenci 2025 jezdilo po českých silnicích téměř 48,5 tisíc osobních bateriových elektromobilů . Během sedmi měsíců přibylo 7 980 nově registrovaných vozidel, což představuje meziroční nárůst o 60 %. Bateriové elektromobily si tak letos drží 5,6% podíl na trhu s novými osobními vozidly. Žebříčku nejžádanějších modelů vévodí Škoda Elroq s 1 605 registracemi, následovaná modelem Škoda Enyaq (1 219 registrací). Třetí místo patří Tesle Model Y, který si letos pořídilo 895 zákazníků. Rostoucí zájem se neomezuje jen na nová auta – během sledovaného období bylo do Česka dovezeno také 4 636 ojetých elektromobilů, které nyní tvoří 5,4 % všech dovezených ojetin. Vyplývá to z aktuálních dat zveřejněných na portálu cistadoprava.cz , která čerpají ze zdrojových dat Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů.
V průběhu ledna až července bylo na tuzemském trhu registrováno 143 456 nových osobních vozidel (meziročně o 5 % více), z nich 7 980 bylo bateriových elektrických (meziročně o 60 % více). Bateriové elektromobily byly s podílem 5,6 % třetí nejoblíbenější zákaznickou volbou, nejvíce registrací si s 67% podílem připsaly benzínové motorizace (meziročně +7 %), před naftovými s 20,8% podílem (meziročně -16,5 %), plug-in hybridní motorizace dosáhly podílu 4,1 % (meziročně +69,2 %), vozidla na zkapalněný ropný plyn LPG pak 2,6 % (meziročně +44,3 %), registrováno bylo 21 vozidel s vodíkovým palivovým článkem.
V červenci 2025 bylo v České republice registrováno 1 070 nových osobních bateriových elektromobilů (BEV), což představuje meziroční nárůst o 30 % oproti červenci 2024. Tržní podíl BEV v tomto měsíci dosáhl 5,1 %, což je o 0,4procentního bodu více než ve stejném období loňského roku. Za prvních sedm měsíců roku 2025 tak bylo celkem registrováno 7 980 nových BEV, což představuje meziroční růst o 60 % a zvýšení jejich celkového tržního podílu na 5,6 % (oproti 4,2 % v roce 2024). Výrazný meziroční nárůst byl zaznamenán zejména v březnu (+261 %) a dubnu (+109 %), zatímco v červnu došlo k poklesu registrací o 11 %.
ejvýraznější meziroční nárůst registrací v segmentu bateriových elektromobilů zaznamenala značka Škoda, která tím získala tržní podíl 35,4 % a pozici lídra trhu v daném segmentu. Tesla, která byla v loňském roce na prvním místě, naopak vykázala meziroční pokles o 37 %, což vedlo ke snížení jejího tržního podílu z 39,3 % na 15,6 %. Růst zaznamenal také třetí Volkswagen, který dosáhl podíl 7 %. Mezi další značky z první desítky, které zaznamenaly meziroční pokles registrací, patří Volvo, jehož registrace klesly o 44 %.
„Z pohledu jednotlivých modelů byla nejčastěji registrována Škoda Elroq s 1 605 vozidly, následovaná modelem Škoda Enyaq s 1 219 registracemi. Třetí místo obsadila Tesla Model Y, u níž bylo evidováno 895 nových vozidel,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu. Doplňuje, že mezi desítkou nejregistrovanějších bateriových elektromobilů došlo k poklesu registrací například u modelů Tesla Model Y (-13 %), Tesla Model 3 (-64 %) a Hyundai Kona (-18 %). K novinkám v první desítce letos patří Škoda Elroq, Kia EV3 a Hyundai Inster.



Když se zapíchnu předkem do příkopu, zdechne mi 12V baterka. Jak se ke mě dostanou hasiči v nejkratším čase, když to nemá mechanické otvírání dveří zvenku a já jsem mimo provoz?
A hele, další bateriofág… 🙂
Z toho by Bullit pozvracel celý San Francisco 🙂
No jo, další bateriofág… Chce snad, s vyžranou baterkou, překážet autům v cestě? 🙂
Když načepuji naftu do plnejch SUV třílitr 4×4, jako třeba dnes, tak palubní počítač ukazuje dojezd 1300, možná by bylo dobré vyzkoušet dojezdy u spalováků, ale zřejmě nafta a benzín jsou pro soudruhy novináře tfuj, tfuj.
Jinak bych řekl, že čím víc nám budete cpát ty baterkáče, tím bude větší odpor. Češi mají tu krásnou vlastnost, že nenávidí vrchnost. Osobně rozhoduji o nákupu vozidel do firmy i pro rodinu, zásadně kupujeme spalováky, za poslední rok 4 kousky.