V Malajsii zůstala Omoda 5 stát uprostřed silnice bez zadní nápravy. O necelý měsíc později skončilo elektrické Jaecoo J5 EV v indonéské Jakartě na třech kolech. Oba vozy patří pod skupinu Chery, svolávací akce v Malajsii a Číně se ale týkají zadních náprav modelů Omoda a Tiggo 5x. U Jaecoo výrobce přisuzuje utržené kolo nárazu do obrubníku a zábradlí.
Omoda přišla za jízdy o obě zadní kola i s nápravou
Černá Omoda 5 projížděla 6. října malajsijským městem Johor Bahru, když se od vozu oddělila celá zadní náprava. Na fotografiích z místa je vidět SUV se zadní částí těsně nad vozovkou. Samotná náprava s oběma koly zůstala ležet opodál. Podle zveřejněných zpráv se nikdo nezranil.
Malajsijský dopravní úřad JPJ po incidentu dočasně pozastavil typové schválení a nové registrace dotčených vozů. Chery následně oznámilo svolávací akci pro 8 878 vozů Omoda 5 ve verzích C a H. Majitele má automobilka kontaktovat přímo. V autorizovaném servisu mají nárok na bezplatnou kontrolu a v případě potřeby i výměnu dílu.
Chery už v Malajsii řešilo podobný případ na jaře 2024. Tehdejší svolávací akce zahrnovala 600 vozů Omoda 5. Letošní kampaň je téměř patnáctkrát větší. Pozornost se soustředí na svary na podélných ramenech zadní nápravy, jejichž pevnost může být u některých dílů nedostatečná. Přesnou příčinu říjnového oddělení nápravy konkrétního vozu automobilka veřejně neupřesnila.
V Číně se přidá dalších téměř 54 tisíc vozů
Čínský regulátor 6. listopadu oznámil, že Chery od 27. listopadu svolá 53 882 vozů Tiggo 5x a modelové řady Omoda vyrobených od 6. června 2022 do 31. prosince 2023. Podle oznámení může být nedostatečně provedený svar mezi podélným ramenem zadní nápravy a jeho pouzdrem. Pokud spoj při krajním zatížení povolí, kolo může ztratit správné vedení a řidič může přijít o kontrolu nad autem.
Mohlo by vás zajímat
Servisy v Číně zkontrolují výrobní kód nápravy. Pokud zjistí, že pochází z vadné série, bezplatně ji vymění. Spolu s říjnovou akcí v Malajsii tak mají kontroly zahrnout 62 760 aut. O počtu skutečně vyměněných náprav rozhodnou až prohlídky jednotlivých vozů.
Jaecoo skončilo na třech kolech. Podle značky kolo upadlo po nárazu
Černé elektrické Jaecoo J5 EV havarovalo 4. listopadu v centru Jakarty. Na záběrech z místa je vidět poškozené zábradlí, kus nárazníku a kolo oddělené od auta i s částí zavěšení. První zprávy mluvily o zadním kole, indonéské zastoupení značky po prohlídce vozu upřesnilo, že šlo o pravé přední kolo.
Podle techniků Jaecoo vůz nejprve narazil do obrubníku a zábradlí a teprve poté se kolo utrhlo. Značka uvedla, že při prohlídce nenašla známky výrobní vady, která by nehodu způsobila. Ve zveřejněných zprávách je zatím k dispozici závěr výrobce. Obě oznámené svolávačky se vztahují na konkrétní série vozů Omoda a Tiggo 5x.
Týká se svolávací akce také Česka?
Podle českého zastoupení značek Omoda a Jaecoo se problém zjištěný v Malajsii vozů určených pro evropský trh netýká. Evropské provedení Omody 5 má podle vyjádření dovozce jinou konstrukci zadní nápravy s nezávislým víceprvkovým zavěšením. U konkrétního vozu lze případnou účast v servisní kampani ověřit podle VIN u autorizovaného servisu.
