Ford Puma přináší v novém modelovém roce delší dojezd a technologii asistované jízdy BlueCruise

Autor:

Foto: Electric Drive. Zdroj: Ford

Společnost Ford dnes oznámila výrazná vylepšení modelu Puma a plně elektrického modelu Puma Gen‑E² pro modelový rok 2026. Modernizované kompaktní crossovery přinášejí pokročilé technologie, vyšší efektivitu a propracovanější výbavu – včetně dostupnosti systému BlueCruise, technologie Fordu pro asistovanou jízdu na dálnicích a hlavních tazích.

Modernizované modely staví na kvalitách, díky nimž se Puma v roce 2025 stala nejprodávanějším vozem Ford v Evropě a Puma Gen‑E si v letošním roce drží pozici nejprodávanějšího elektromobilu ve Velké Británii.

„Obliba, kterou si naše modely Puma a Puma Gen‑E získaly napříč Evropou, je důkazem, že jsme zvolili správný recept,“ řekl Christian Weingaertner, generální ředitel divize osobních vozů Ford Europe. „Nyní do této kombinace přidáváme ještě atraktivnější prvky. Díky našemu systému asistované jízdy po dálnici BlueCruise zpřístupňujeme naše pokročilé technologie širšímu okruhu zákazníků a přinášíme do segmentu malých vozů prémiový technologický zážitek.“

Cestujte dále a ve větším pohodlí

Model Puma Gen‑E byl představen v roce 2024 a u zákazníků elektromobilů se okamžitě setkal s úspěchem – nabízel spotřebu 13,1 kWh/100 km a dojezd až 376 km s nulovými výfukovými emisemi na jedno nabití.

Díky vylepšené konstrukci baterie se dojezd nyní zvyšuje až na 417 km, což zákazníkům umožní podnikat i delší cesty a zároveň absolvovat několikadenní městské jízdní cykly bez nutnosti nabíjení.

BlueCruise: asistovaná jízda pro dálniční komfort i v nejmenším modelu Fordu

Modely Puma a Puma Gen‑E nyní přinášejí novou úroveň komfortu při jízdě po dálnici díky zavedení technologie BlueCruise. Tento pokročilý asistenční systém umožňuje jízdu na vybraných úsecích dálnic (Ford je nazývá Blue Zones) a pomáhá snížit náročnost každodenního dojíždění i jízdy v popojíždějícím provozu.

BlueCruise byl prvním systémem svého druhu, který v roce 2023 získal v Evropě regulační schválení, a to s elektrickým SUV Ford Mustang Mach‑E. Od té doby byl systém schválen pro použití na 16 evropských trzích, což otevírá přístup k více než 135 000 kilometrům vybraných dálničních úseků (zóny Blue Zones) a umožňuje zákazníkům cestovat napříč několika zeměmi.

Ford nabízí flexibilní způsoby přístupu k této technologii: jednorázový nákup, případně měsíční a roční předplatné. Všechny vozy Puma vybavené hardwarem pro BlueCruise mohou využít tříměsíční zkušební dobu.

Nový styl a širší výběr

U všech modelů Puma je nyní k dispozici také Prémiová konektivita, která umožňuje přístup ke streamování videa a karaoke přímo přes rozhraní vozidla. K dispozici je také integrovaná navigace s online připojením, která využívá cloudová data k tomu, aby pomohla řidičům vyhnout se dopravním zácpám. Obě služby jsou dostupné formou jednorázového nákupu, případně v rámci měsíčních či ročních plánů.

Zákazníci mají rovněž širší výběr barev exteriéru. Do palety barev pro model Puma Gen‑E přibyla šedá Cactus, zatímco nepřehlédnutelná žlutá Electric je nyní k dispozici i pro Pumu.

Modernizované modely Puma a Puma Gen‑E je již možné objednávat.

7 Replies to “Poptávka po Teslách slábne. Automobilka má rekordní plné sklady neprodaných vozů”

  1. Mira napsal:

    Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂

  2. Miroslav Kašpar napsal:

    Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂

  3. Antonín Kounovský napsal:

    Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…

  4. Miroslav napsal:

    Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂

  5. Míra napsal:

    pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .

    • Roman Grbal napsal:

      Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
      Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *