Korejská značka Hyundai odtajnila vzhled i technická data svého největšího elektrického modelu. Od předního po zadní nárazník automobil měří 506 centimetrů, široký je 198 a vysoký 179 centimetrů.
Hyundai Ioniq 9 navíc dostane i největší typ vysokonapěťové baterie s kapacitou 110,3 kWh. Díky tomu má mít verze s pohonem pouze zadních kol dojezd v režimu WLTP 620 kilometrů.
Vůz má potom výkon 160 kW. V případě varianty s pohonem všech kol se dopředu přidává další elektromotor s výkonem 70 kW. Na vrcholu nabídky se ocitne verze Performance. V jejím případě mají přední i zadní elektromotor shodně výkon vždy 160 kW. Zrychlení z nuly na sto pak trvá jen 5,2 sekundy.
Vůz je postaven na základě platformy využívající napětí 800 Voltů. To pak umožní na stojanech s výkonem 350 kW dobití z 10 na 80 procent během 24 hodin. Jak už se u vozů korejského koncernu Hyundai stává standardem, auto také může sloužit jako pojízdná baterie pro napájení spotřebičů umístěných mimo něj.
Vůz se bude prodávat i se třemi řadami sedaček. Ty v předních dvou řadách jsou sklopné a umožňují odpočinek vleže.
Za příplatek montovaná křesla ve druhé řadě jsou otočná.
Zavazadlový prostor i za vztyčenými sedačkami třetí řady má stále velmi solidní kapacitou vyjádřenou objemem 620 litrů. Pokud se tato sedadla sklopí, pak lze využít 1323 litrů.
Vůz má také přední úložný prostor.
Ceny zatím stanoveny nebyly. Na českém trhu by se Ioniq 9 měl objevit v závěru příštího roku.
Dobrej blabol, kdokoliv s jinym vozem, nez je Tesla, muze vyuzivat aplikaci Tesla a nabijet. Volvo jen integrovalo tuhle moznost do svoji apky, zjevne po dohode s Teslou … prakticky se dostupnost nabijeni nezmenila, jen uzivatelsky komfort a rekl bych, ze ten nebude zadarmo 🙂
Vyborne a komentar je vlozen pod jiny clanek … to tady vedete teda … 😀
Už i AMG dělá bateriofágy, jo? No nazdar… 🙂
Další zákazníky nežádaná novinka, která vzbuzuje údiv místo nadšení…
Se s těma bateriofágama nějak roztrhl pytel, nebo co… 🙂
pořád se nějak zapomíná že spousta řidičů vezme ráno auto a vrátí se domů večer tak potom z toho solárka asi moc nenabije .
Ja pol roka nabijam len z FEV. mam 8 hod pracovny cas.
Ide o to, ze mi staci nabijat 1x za tyzden cez vikend. Ale od maja sa da kludne poobede aj denne. Nenabijes uplne, ale je to zadarmo