Prodeje čínské automobilky BYD se v červenci poprvé v tomto roce zadrhly. Automobilka za červenec ohlásila prodeje celkem 341 030 vozů oproti 377 628 v červnu. V meziročním srovnání pak prodeje pouze stagnovaly.
Prodeje Li Auto v červenci dosáhly 30 731 vozu oproti 36 279 v červnu a byly o 39,7 % nižší v meziročním srovnání.
Prodeje Nio poklesly v červenci na 21 017 vozů oproti 24 925 v červnu a o 2,7 % níže v meziročním srovnání.
Xiaomi oznámila za červenec prodej cca 30 000 vozů oproti 25 000 v červnu. Červencový růst byl největší od letošního března.
Automobilka Xpeng ohlásila prodej 36 717 vozů, což představuje meziměsíční nepatrné zlepšení. Prodeje se nad hranicí 30 000 vozů pohybují už 9 měsíců v řadě.
Harmony Intelligent Mobility Alliance podporovaná Huawei a sdružující značky Aito, Chery a Maextro ohlásila za červenec dodání 47 752 vozů.
Leapmotor podporovaná Stellentisem reportovala za červenec prodej 50 129 vozů, což je nový rekord pro tuto značku.
Prodeje Zeekru, který je podporovaný automobilkou Geely, reportoval za červenec prodej 44 193 vozů, což odpovídá meziměsíčnímu růstu o 2,7 % respektive meziročnímu o 19,7 %.
Tak do toho jdu, NEBUDU VŮBEC ŘEŠIT: cenu jak nového vozu tak i když ho budu chtít prodat (tzv zůstatková cena), stejně tak i povinné ručení + havarijní, náhradní díly, počet servisních prodejen (ono ČR není jen Praha, víme???)
Baterii elektromobilu dokázala dobít z 10 na 70 procent za čtyři minuty a 22 sekund – to je něco na způsob „najedl jsem se, ale pořád mám hlad“??? To mi připomnělo pohádku s Werichem „Sůl nad zlato“ – jez do polosyta, pij do polopita – to je to Vaše „BATERIE DOBITA“???
Takže hypotéza: nějaká čínská automobilka zainvestuje vznik několika tisíc rychlo-dobíječek po Evropě. Budou tedy existovat stojany pro RYCHLO a stojany pro POMALO nabíjení. Auta s pomalým příjmem budou mít zakázány přístup na ty RYCHLO nabíječky – vždyť by je zbytečně blokovaly. Je to asi tak, jako by nové automobily na benzin/naftu měla vyčleněna své stojany a ostatní museli na jiné. Zajímavé ale asi realizovatelné. Beze mne.