Loňská modernizace sportovního sedanu Porsche Taycan upevnila pozici tohoto vozu na špici žebříčku elektromobilů seřazených podle rychlosti dobíjení. Vyplývá to z nového pořadí P3 Charging Index 2024.
Technická opatření při faceliftu Taycanu navýšila jeho špičkový nabíjecí výkon na 325 kW. Při nabíjení z úrovně 10 na 80 procent se baterie doplňuje výkonem více než 300 kW až do úrovně přes 60 procent. Výsledný průměr v celém tomto rozmezí (10-80 procent) pak byl 282 kW. Díky tomu lze toto vozidlo nabít z 10 na 80 procent již za 18 minut.
Porsche Taycan těží ze své osmisetvoltové architektury. To má třeba i model Hyundai Ioniq, který se umístil na druhé pozici v pořadí aut všech kategorií a dokonce na prvním místě v kategorii prémiových aut.
Během testů model korejské automobilky dosáhl maximálního nabíjecího výkonu přes 235 kW a průměrného necelých 193 kW.
